http://www.failai.lt/juev0vtie2vh/Chip.rtf.htm
va rtf, text formatu prentscreenai padaryti mano programos, nevisi mapai, bet pagrindiniai, gali perziuret

Gal yra dar nariu, kurie yra tureje vnt20 ar gt2052v turba, ir kuriem taip pat buwo beda su uzsikisimu?

as saviskes nesuvaldau, jei baru atsuki, tai duodi angliu ir uzdusta, purtosi motoras

o pasipurto kaip, purtosi ir po kaskiek sekundziu nustoja?

nu uzdusta, purtos, jei staigiai atleisi gaza net uzgist gali, paskui sunkiai uzsikuria, atrodo, kad koks kamstis ismetime pasidaro

Pas tau bus tokia situacija, taip vadinamai, pakimba kompensatoriai

ir siaip tik ydejus vnt tokiu bajeriu nebuvo, po kokiu pora men. o tai kodel jai barus mazini, tada viskas norm?

Negaliu to paaiskinti, o koks motoras pas tau ? kiek slegio puti?

ael. nu jai 1.5 tai jau purtos, jai 1.2-1.3 tai ne taip, buna kad pradeda purtytis, bet pramusa ir vel kyla rmp

O cia ant salto taip daro ar ner skirtumo? kaip man taip buwo su 1.9tdi motoru tai kaip pakeiciau velenuka, kompensatorius, tepalus, dingo sita nesamone

ant salto labiausiai, ant silto maziau

paziurek ar kojele vaiksto laisvai,atsimenu panasus simptomai budavo kai pries uzstrigima giometrijos...ir kitas reikalas ar tvarkingai padarytas valdymas ,ar nesikisa turba

geometrija nestringa, o su tuo valdymu tai ka as zinau, lyg ir normaliai, o del kisimosi tai nezinau

Skyvas pas tave perputimas.
kazkas sake kad slegis eina i tepala ir taip pakimba kompensatoriai, istikruju teisibes nezinau bet zinau kaip sutvarkiti.
nezianau kaip valdimas padaritas pas tave. bet esme tokia. pas tave anksti uzsipucia. valdimas turi buti toks, kad galetum regulioti aselio ilgi kuri stumia ar traukia geometrija. va su tuo ilgiu tau ir reikia salinti ta laga. reikia padariti taip kad ant salto net negalvotu purtitis  uzpjausi varikli. ilgink arba mazink aseli.
tada dar turi buti ribotuvas kutis neduos aselei per daug vaikscioti. va su tuo ribotuvu jau regulioji savo barus!

Skyvas pas tave perputimas.
kazkas sake kad slegis eina i tepala ir taip pakimba kompensatoriai, istikruju teisibes nezinau bet zinau kaip sutvarkiti.
nezianau kaip valdimas padaritas pas tave. bet esme tokia. pas tave anksti uzsipucia. valdimas turi buti toks, kad galetum regulioti aselio ilgi kuri stumia ar traukia geometrija. va su tuo ilgiu tau ir reikia salinti ta laga. reikia padariti taip kad ant salto net negalvotu purtitis  uzpjausi varikli. ilgink arba mazink aseli.
tada dar turi buti ribotuvas kutis neduos aselei per daug vaikscioti. va su tuo ribotuvu jau regulioji savo barus!

jau apie tai seniai buvau pagalvojes, visa diena zaidziau su tuo varzteliu kur atsiremia, tai padariau, kad ne anksti uzsipustu, vistiek kratos, tai ir galvoju, kad ne cia beda, ydejus vnt tokiu cirku nebuvo ir labiausiai kratos 1- 2 pavarom, 3 jau ne

Pas man ant salto motoro jau prie 2000rpm 2bar pucia, nieks nesikrato... aisku as nevazineju ir nespaudziu prie tokio salto motoro tokiu slegiu, bet biski staigiai uzspaust teko, tai jokiu bedu nebuwo

Ten geometrija per mazai atidarita ant zemu apsuku.  Reikia daugiau pradariti ja.

tai gi sakau, kad reguliavau atramini varzteli

Ten geometrija per mazai atidarita ant zemu apsuku.  Reikia daugiau pradariti ja.

tai reikia trumpint varzteli kur atsiremia kojele?

placiau papasakok apie savo valdima. kaip jis veikia. traukia?? stumia? didejant slegiui geometrija atsidaro ar uzsidaro? tada tiksliai pasakisiu ka reikia sukti.

stumia, didejant slegiui atstumia kojele nuo atraminio varztelio