Autorius Tema: beda audi a6 2.5 tdi 110 kw apsukos iki 3000 ir viskas (Skaityta 3012 kartus)

DALO · « **Topic Start:** 2013 Sausio 23, 23:09:17 »

labas visiems turiu tokia bieda su audi apsukos kyla tik iki 3000 bet man pasidare labai keista kaip nuspaudi stabdi ir duodi gazo apsukos pakyla iki 2500 ir staigiai krinta iki110 apsuku ir prdeda purtitis motoras nesuprantu kas dedasi. ir dar vienas klausimas del turbo ar turbinos giometrijos dali asele turi lengvai vaikscioti

raskrivuska · « **Atsakymas #1:** 2013 Sausio 23, 23:10:47 »

is pradziu bent klaidas nuskaitykit ir diagnostika atlikit .

Vytiokas · « **Atsakymas #2:** 2013 Sausio 23, 23:26:23 »

Turbinos ašelės laisvumas turi būti bet labai labai minimalus kiek man žinoma, pataisykit jei klystu. O dėl apsukų siurblį žiūrėčiau ar spaudimas pakankamas. Diagnostika viską pasakytų.

saidaaure · « **Atsakymas #3:** 2013 Sausio 28, 18:18:27 »

Netoli oro filtro ten kur stovi dacikas su dviejom fiskutem pamegink jas patikrint.

Gal pades.

saidaaure · « **Atsakymas #4:** 2013 Sausio 29, 21:06:17 »

Man buvo ta pati beda jai ne tos fiskutes tai tegul ziuri visa vakuma jai vakumas ok gali but kad vakuminis akumuliatorius po vairuotojo puses posparniu bent pas mane tai jis nelaikydavo vakumo ir dingdavo turbinos valdymas.

arunas_307 · « **Atsakymas #5:** 2013 Balandžio 04, 12:04:02 »

Man su A4 q 2.5 tdi 110 kw irgi nutiko panašiai: valiau alsuoklio filtrą, buvau nuėmęs turbiną, viską surinkau, vedasi gerai, laisvos apsukos normalios, apie 800, bet padavus gazo, apsukos pakyla iki 1100 ir tokios lieka, nežiūrint pedalo padėties. Užgesinus ir vėl užvedus, viskas kartojasi. Kas galėtų būti?

Vytiokas · « **Atsakymas #6:** 2013 Balandžio 04, 14:21:36 »

Akseleratoriaus daviklis, arba laidai. Man lygiai taip pat buvo. Buvo garažiniam servise pakeistas daviklis, nepadėjo. VW centre rado kad laidai kažkur trumpino sutvarkyta 300lt.

noggano · « **Atsakymas #7:** 2013 Balandžio 10, 16:31:16 »

nesigirdi paspaudus gazo oro svilpimo?

arunas_307 · « **Atsakymas #8:** 2013 Balandžio 11, 11:29:41 »

Pas mane nesigirdi nieko. Ant laisvų dirba gražiai, padavus gazo apsukos pakyla iki 1100 ir taip laikosi nepriklausomai nuo gazo pedalo padėties, po kokios minutės pradeda mirksėti žv. pakaitinimo lemputė, jokių pašalinių garsų.

Citata iš: noggano 2013 Balandžio 10, 16:31:16

nesigirdi paspaudus gazo oro svilpimo?

juozasu · « **Atsakymas #9:** 2013 Balandžio 11, 13:35:25 »

Citata iš: arunas_307 2013 Balandžio 11, 11:29:41

Pas mane nesigirdi nieko. Ant laisvų dirba gražiai, padavus gazo apsukos pakyla iki 1100 ir taip laikosi nepriklausomai nuo gazo pedalo padėties, po kokios minutės pradeda mirksėti žv. pakaitinimo lemputė, jokių pašalinių garsų.

Stabdziu mygtukai nesinchroniskai dirba arba kaip jau rase, gazo potenciometras. Nenorit diagnostikos darytis? Ar bent klaidas nusiskaityti (bus klaida nes "pradeda mirksėti žv. pakaitinimo lemputė")

Norbertas · « **Atsakymas #10:** 2013 Balandžio 11, 13:55:52 »

Citata iš: Vytiokas 2013 Sausio 23, 23:26:23

Turbinos ašelės laisvumas turi būti bet labai labai minimalus kiek man žinoma, pataisykit jei klystu. O dėl apsukų siurblį žiūrėčiau ar spaudimas pakankamas. Diagnostika viską pasakytų.

Vytiokai jis klause ne del turbo aseles o del geometrijos tai ji turi vaikscioti lengvai,kad vakumas ja galetu valdyti

arunas_307 · « **Atsakymas #11:** 2013 Balandžio 12, 12:33:25 »

Citata iš: juozasu 2013 Balandžio 11, 13:35:25

Stabdžių mygtukai? Stabdžiai veikia, galiniai stopai užsidega. Klaidas nuskaityti gerai būtų, bet neturiu įrangos, o iki serviso turbūt nepajėgčiau nuvažiuoti, nes mašina dirba tik ant laisvų, o pakeliui didelė įkalnė. Jei neišeis kitaip, teks tempti į kalną ant šlipso.

Gal kas iš vilniečių su klaidų skaitytuvu galėtų privažiuoti, Liepkalnio g. rajone?

A.

Stabdziu mygtukai nesinchroniskai dirba arba kaip jau rase, gazo potenciometras. Nenorit diagnostikos darytis? Ar bent klaidas nusiskaityti (bus klaida nes "pradeda mirksėti žv. pakaitinimo lemputė")

juozasu · « **Atsakymas #12:** 2013 Balandžio 15, 17:27:29 »

Citata iš: arunas_307 2013 Balandžio 12, 12:33:25

Stabdžiai veikia, galiniai stopai užsidega.

Galiniams stopams "neįdomu" ar abu mygtukai sinchroniškai dirba ar ne.

vidasbartosevicius · « **Atsakymas #13:** 2013 Balandžio 15, 18:21:37 »

O gALIT KAS IKELT VISA VAKUMO SCHEMA SU FOTKEM A6 2,5 TDI

wilmiz · « **Atsakymas #14:** 2013 Balandžio 15, 18:27:58 »

cia panasi

vidasbartosevicius · « **Atsakymas #15:** 2013 Balandžio 15, 19:05:29 »

Maciau ja bet reiktu butent a6 nuotrauku variklio ar panasiai

povivilas · « **Atsakymas #16:** 2013 Balandžio 15, 19:14:39 »

viskas tas pats tik N239 voztuvas valdo sklende kuri yra ne EGR voztuve o isiurbimo kolektoriuje.

arunas_307 · « **Atsakymas #17:** 2013 Balandžio 16, 11:17:02 »

Klaida nuskaityta, gazo potenciomentras.

Pereinu į temą

http://www.audiklubas.com/forumas/dyzeliniai-varikliai/audi-a4-2-5tdi-110kw-nepriima-gazo-padekit/msg1379656/#msg1379656

kuri labiau atitinka mano atvejį.

A.

Citata iš: juozasu 2013 Balandžio 11, 13:35:25

Stabdziu mygtukai nesinchroniskai dirba arba kaip jau rase, gazo potenciometras. Nenorit diagnostikos darytis? Ar bent klaidas nusiskaityti (bus klaida nes "pradeda mirksėti žv. pakaitinimo lemputė")

arunas_307 · « **Atsakymas #18:** 2013 Balandžio 23, 11:45:40 »

Jei tai V6 2.5 TDI 110 kW, ten įsiurbimo kolektoriuje sklendžių nėra.

A.

Citata iš: povivilas 2013 Balandžio 15, 19:14:39

viskas tas pats tik N239 voztuvas valdo sklende kuri yra ne EGR voztuve o isiurbimo kolektoriuje.

raskrivuska · « **Atsakymas #19:** 2013 Balandžio 23, 14:38:26 »

Citata iš: arunas_307 2013 Balandžio 23, 11:45:40

Jei tai V6 2.5 TDI 110 kW, ten įsiurbimo kolektoriuje sklendžių nėra.

A.

blogai informuotas busit apie sklendziu nebuvima

arunas_307 · « **Atsakymas #20:** 2013 Balandžio 23, 15:37:27 »

Taigi kurioje vietoje ta sklendė?

A.

Citata iš: raskrivuska 2013 Balandžio 23, 14:38:26

blogai informuotas busit apie sklendziu nebuvima

raskrivuska · « **Atsakymas #21:** 2013 Balandžio 23, 16:03:49 »

Citata iš: arunas_307 2013 Balandžio 23, 15:37:27

Taigi kurioje vietoje ta sklendė?

A.

prie vairuotojo puses zibinto

Arminis · « **Atsakymas #22:** 2013 Gegužės 01, 18:49:11 »

Kad apsuku nekelia, didele tikimybe, kad degimas netinka. Buvo ir man toks atvejis su 2,5tdi v6 110kw

Donce25 · « **Atsakymas #23:** 2013 Gegužės 29, 12:37:39 »

turbinos asele gali buti uzstrigusi arba sunkiai vaiksto, nes kaip vakumas pakelia poto nenusileidzia i sawo vieta ir nepakyla kiek reikia , bent jau man taip buvo , masina ilgai buvo stovejus

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
1.9TDI 66kw 1z nekyla apsukos,po antro uzkurimo kyla,kame beda? Pradėjo dainiusdmx Temų archyvas	1 Atsakymai 875 Peržiūrėta	2010 Sausio 28, 20:53:16 sukūrė efkaturboquattro
2001 audi a4 2.5tdi apsukos iki 3000 Pradėjo Dzukelisss Dyzeliniai varikliai	7 Atsakymai 1219 Peržiūrėta	2011 Spalio 23, 19:45:04 sukūrė Leopoldas
audi 80 nekrenta apsukos, buksuoja sankaba, nebeina vairo stipr. viskas kartu Pradėjo mafutis Benzinu ir dujomis varomi varikliai	3 Atsakymai 1448 Peržiūrėta	2012 Sausio 16, 23:02:56 sukūrė Ginciukas

Autorius Tema: beda audi a6 2.5 tdi 110 kw apsukos iki 3000 ir viskas (Skaityta 3012 kartus)

Related Topics