Nuimk variklio galva, galva slifuok, dek nauja tarpine, tvarkingai priverzk galva ir vaziuok:)
Dar varijantas, tavo variklio turbinos rieboksliai susideveje...tokiu atveju, perki kita turba arba restauruoji, arba siaip nekreipi demesio:) (kai susidevi rieboksliai turbos("salnikai"-ps.) varo tepala i isiurbima, kai masina uzgesinama, po vaziavimo, tai nuo kolektoriaus sieneliu subega tepalas i cilindrus ir uzvedus(pastovejus)-dumyja...veliau po kokiu 5-10 min duminimas dingsta.
Degima paciam galima gerai nustatyt, tik pagal zymes tvarkingai isstatyt reika;)
Ir tam tkrus irankius turet:) 4.5mm plokstele ir 15.3mm strypelis ir degimas pareina ant svenciu:)

Ziuriu xebryte tik vazinet mokat... kiekvienam savo kaip sakant....

  ?!?


Uploaded with ImageShack.us
truksta lietuviu kalbos zodziu....

patikrinau ir turbina ir purkstukus , viskas gerai ... Mistika kazkokia... 

Jei tepalus varytu juodas dumas butu.

Gal melsvas norėjote pasakyti?

as dar  neissprendziau savo bedos su tuo dumijimu,per nauja tikrinau visus purkstukus(visi tvarkoi),degima isstate per nauja kaip turi buti,zvakes pakaitinimo naujos,iki ju srove ateina,tai visos veikia,viskas patikrinta,meta melsva dumo ir daug salta ir tik uzvedus nereaguoja i greicio pedala,tik po kokiu 10s pradeda kylt apsukos,tepalu neryja antifryzas irgi vietoi,gal galit kas pasakyt gal del sito visko gali but kaltas daviklis kuris stovi siurblio apacioj,kuris lygtais reguliuoja apsukas ar kazka panasaus,nes jis tik liko netikrintas ir turbina,bet nemanau kad turbina butu cia kalta...,o kai variklis isiles tai dumo jokio kai uzvedi,o pastovi bent 1h laiko ir uzvedi tai meta duma

as dar  neissprendziau savo bedos su tuo dumijimu,per nauja tikrinau visus purkstukus(visi tvarkoi),degima isstate per nauja kaip turi buti,zvakes pakaitinimo naujos,iki ju srove ateina,tai visos veikia,viskas patikrinta,meta melsva dumo ir daug salta ir tik uzvedus nereaguoja i greicio pedala,tik po kokiu 10s pradeda kylt apsukos,tepalu neryja antifryzas irgi vietoi,gal galit kas pasakyt gal del sito visko gali but kaltas daviklis kuris stovi siurblio apacioj,kuris lygtais reguliuoja apsukas ar kazka panasaus,nes jis tik liko netikrintas ir turbina,bet nemanau kad turbina butu cia kalta...,o kai variklis isiles tai dumo jokio kai uzvedi,o pastovi bent 1h laiko ir uzvedi tai meta duma

Kaip matau pats esate is Visagino. Visagine yra nusimanantis zmogus, Skype: aleksej_2002, gal suras. Per atstuma sunku pasakyti, reikia tikrinti gyvus parametrus, kas darosi, kol saltas variklis, gal ankstinimo voztuvas grybauja.

Citata iš: donce406  2011  Lapkričio 16, 13:37:18

Jei tepalus varytu juodas dumas butu.

Gal melsvas norėjote pasakyti?

Jei tepalus-melsvas!
Jei ausinimo skystis i cilindrus-baltas "rukas" is duslio+specifinis kvapas!
Jei juodas-per daug kuro arba velyvas degimas, arba sugedus turba (ant "laisvu" nesimato...tik gerai "uzmynus",nes nesukelia oro slegio)