Lietuvos Audi klubo forumas

Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: splin911 2011 Spalio 22, 10:21:00

Antraštė: B4 1.9TDI kaip patikrinti žvakių darbą.
Parašė: splin911 2011 Spalio 22, 10:21:00
Sveiki, norėčiau pasitikrinti ar į žvakes ateina kontaktas (kad jos dirbančios tai žinau) tačiau gal galit kas patart kaip tai padaryt?
Nuėmi pypkę, su perenoske pridedi pliusą ir jei dega tai šyla. Dabar tik reikia temperatūros dačiką atsijungt kad jos pastoviai šiltų, kur jis stovi? Ir ar teisingai galvoju pasidaryt :)

ačiū už atsakymus.
Antraštė: Re: B4 1.9TDI žvakės pakaitinimo.
Parašė: mindziux 2011 Spalio 22, 12:27:04
ant virsutines slangos prie pat variklio galvutes, ikistas is salono puses su sviesei melyna fyske, matosi net jei yra variklio apsauga.
Antraštė: Re: B4 1.9TDI kaip patikrinti žvakių darbą.
Parašė: splin911 2011 Spalio 24, 10:31:56
Pasitikrinau kaip ir sakiau. Nuėmiau pypkę, prijungiau perenoskę prie kontaktų, draugas pasuko raktelį, lemputė užsidegė skydelyje o perenoskė - ne.
Ties visom padariau ir nei viena nedegė. Tai taip išeina aš blogai darau ar į jas iš tikro neateina?
Antraštė: Re: B4 1.9TDI kaip patikrinti žvakių darbą.
Parašė: Darius44 2011 Spalio 24, 11:41:18
pliusa pajungei prie pypkes o apie minusa tai nieko nesakai  :D rele gal nejungia
Antraštė: Re: B4 1.9TDI kaip patikrinti žvakių darbą.
Parašė: splin911 2011 Spalio 24, 11:52:25
pliusa pajungei prie pypkes o apie minusa tai nieko nesakai  :D rele gal nejungia

pliusą prie pypkės o minusą į žvakę. Šiaip ar taip koks skirtumas kur pliusas kur minusas, visvieną lemputė turi degt. Ne diodą jungiau. O rėlė už skydelio stovi? Eina pažiūrėt pačiam? :)
Antraštė: Re: B4 1.9TDI kaip patikrinti žvakių darbą.
Parašė: acc 2011 Spalio 24, 13:06:04
rele saugikliu bloke, ir saugiklis irgi

Rele 10 pozicijoje (skaiciuok, kaip skaitai knyga). Turetu buti riebus kontaktai
Saugiklis - prisukama plokstele.

Jei minusa imi nuo zvakes kontakto, tada turi zinoti, jog yra du gedimai, arba nera pliuso, arba zvake mirusi.
Jeigu imi nuo akumo klemos, motoro ar kebulo tada tikrai nera pliuso.

Pakaitinimo simbolis butinai turi uzsidegti kai sildo zvakes, nebent lempute skydelyje nedirba.
O gal ne ta jutikli atjungei?
Antraštė: Re: B4 1.9TDI kaip patikrinti žvakių darbą.
Parašė: splin911 2011 Spalio 24, 14:02:42
rele saugikliu bloke, ir saugiklis irgi

Rele 10 pozicijoje (skaiciuok, kaip skaitai knyga). Turetu buti riebus kontaktai
Saugiklis - prisukama plokstele.

Jei minusa imi nuo zvakes kontakto, tada turi zinoti, jog yra du gedimai, arba nera pliuso, arba zvake mirusi.
Jeigu imi nuo akumo klemos, motoro ar kebulo tada tikrai nera pliuso.

Pakaitinimo simbolis butinai turi uzsidegti kai sildo zvakes, nebent lempute skydelyje nedirba.
O gal ne ta jutikli atjungei?


ačiū už informaciją, pažiūrėsiu kaip ten pasiskaičiuos kaip pagal knyga :)
Pakaitinimo simbolis užsidega. Intervalas apie 5 - 6 sec, nekinta jei pakartotinai šildai. (iš karto)
Antraštė: Re: B4 1.9TDI kaip patikrinti žvakių darbą.
Parašė: acc 2011 Spalio 24, 14:08:45
tai tada tik tas 5-6 sekundes pliusas ten bus. Veliau isjungs. Kad nebutu kaip su Faradejumi, kol iki kito kambario nueina, laukas jau nusistovejo.
Antraštė: Re: B4 1.9TDI kaip patikrinti žvakių darbą.
Parašė: splin911 2011 Spalio 24, 14:59:56
tai tada tik tas 5-6 sekundes pliusas ten bus. Veliau isjungs. Kad nebutu kaip su Faradejumi, kol iki kito kambario nueina, laukas jau nusistovejo.

pažiūrėjau saugiklius, tai pagal idėją toks nestandartinis, (prie jo skaičius 22) plokštelė galinga tokia ant varinių dviejų korpusų galuose su varžtais prisukta per pusę nudegus. Neturiu nuotraukos tik kaip padaryt db. Ta?
Antraštė: Re: B4 1.9TDI kaip patikrinti žvakių darbą.
Parašė: bojarinas 2011 Spalio 24, 18:15:17
priezastis kodel nudege saugiklis nustatyta?
Antraštė: Re: B4 1.9TDI kaip patikrinti žvakių darbą.
Parašė: acc 2011 Spalio 24, 19:16:59
taip, plokstele ir yra saugiklis.

kolega jau paminejo, patikrink ar negalejo buti kur nors trumas jungimas zvakiu laiduose
Antraštė: Re: B4 1.9TDI kaip patikrinti žvakių darbą.
Parašė: splin911 2011 Spalio 25, 08:06:10
taip, plokstele ir yra saugiklis.

kolega jau paminejo, patikrink ar negalejo buti kur nors trumas jungimas zvakiu laiduose

Èia jau kaip pas elektrikus forume. Jo, užmečiau vielytę, žvakės kitaip šilo (netikrinau nusiėmęs pypkę) mašina kitaip kūrės. O dėl žvakių trumpo, tai ką pypkių plastmasės nudegusios, bet nemanau kad tai turi įtakos. Reiks giliau pažiūrėt. Ačiū už pagalbą:)
Antraštė: Re: B4 1.9TDI kaip patikrinti žvakių darbą.
Parašė: splin911 2011 Spalio 25, 08:08:26
priezastis kodel nudege saugiklis nustatyta?

nenustatyta. Yra pasiūlymų?
Antraštė: Re: B4 1.9TDI kaip patikrinti žvakių darbą.
Parašė: acc 2011 Spalio 25, 10:53:58
tai gal pypke buvu nusokusi ir sutrumpino?
Antraštė: Re: B4 1.9TDI kaip patikrinti žvakių darbą.
Parašė: splin911 2011 Spalio 27, 14:49:21
tai gal pypke buvu nusokusi ir sutrumpino?

Saugiklis pakeistas, dar kolkas nenudegė, tačiau po pakaitinimo yra šiltas.
Kodėl nudegė tai galvočiau:
Nušokusi pypkė (taip tikrai buvo, kaip ir sakė ACC)
Pakartotinis pakaitinimas žiemą.

ačiū už pagalbą, sutaupėt piginų man foromiečiai :)
Antraštė: Re: B4 1.9TDI kaip patikrinti žvakių darbą.
Parašė: acc 2011 Spalio 27, 22:02:33
pakartotinai gali sildyti kiek nori, nemanau kad nudegs. Man nudeges buvo, kai nusoko pypke.

Jei nesilaiko pypke, siulau paimti vario laida pvz 1,5mm2 (daug plaukeliu, nemonolitinis), nuzievinti koki 2cm. ikisti i pypke taip, kad dedant pypke, zvakes kontaktas butu pastorintas.
Na bet kad nebutu per ilgas ir neuztrumpintu. Man laiko taip.
Antraštė: Re: B4 1.9TDI kaip patikrinti žvakių darbą.
Parašė: splin911 2011 Spalio 28, 08:06:43
pakartotinai gali sildyti kiek nori, nemanau kad nudegs. Man nudeges buvo, kai nusoko pypke.

Jei nesilaiko pypke, siulau paimti vario laida pvz 1,5mm2 (daug plaukeliu, nemonolitinis), nuzievinti koki 2cm. ikisti i pypke taip, kad dedant pypke, zvakes kontaktas butu pastorintas.
Na bet kad nebutu per ilgas ir neuztrumpintu. Man laiko taip.


jo, galima tobulint ir taip, tiek kad ankstesnis šeimininkas nelabai mėgėjas atsidaryt kapotą buvo, o man pirma mašina, tai taip ir išėjo.