Taigi situacija aiski kad reikes kelt galva. Problema tame iki kelto i LT dar 500km. Pats variklis abstrakciai pazvelgus dirba normaliai. Trauka yra apsukos nesokineja.
Vazineju su ijungtu peciuku nes kaista, gazas visalaik vos lieciamas. Siandien norejau pravaziuoti ir nuspresti ar davaziuosiu tuos 500km. Taigi pora min ale pasildziau ijunges salta ora kad greiciau uzsiltu, paspaudziau pora km ir gryzau, deja net uzgesinant nepakilo temp. Atsidares tepalo pilimo dankti pastebejau pilka mase, kuri buvo tik pavirsutiniska. Po poros valandu nuejau paziureti dar ir radau nebe pilka o ruda http://imageshack.us/photo/my-images/823/15102012185200.jpg/. Ryskiai pastebejau, jog vanduo ausinimo sistemoj pakiles iki pat pat virsaus kai atsukau dankteli, tai manau reiskia jog yra sistemoj didelis spaudimas ir maisos tepalas ar kas su antifryzu. Blokas apvarvejes tepalu mano manymu per tarpine. Dumai eina balti tik jei lauke dregna +5silumos. Klausimas labai naivus ir durnas, bet ka jus manot megint vaziuot 500km iki kelto i lietuva ir tvarkyt ar tvarkyt vokeciuos ir moket virs 3000LT (jeigu tik tebus prapusta tarpine)

http://imageshack.us/photo/my-images/210/15102012185534.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/685/15102012185108.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/833/15102012185252paaiskint.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/208/15102012185205.jpg/

Slanga kur nuo radiatoriaus link bloko buna gan kieta, atsuki issipletimo bakelio kamsti iseina ora/vanduo ir atsileidzia

Matuoklej, toj vietoj kur galas tai tepalas normalus, tik kad nebezinau ar turi jis formuotis i lasa, ta prasme ne tiek kietas o daugiau kaip vanduo. Kokie minusai vaziuojant be kamscio?

blokas tepaluotas jau nuo isvaziavimo is lietuvos, gal tiesiog dbr pradejo daugiau leist

važiuodamas su atsuktu kamščiu išvarysi lauk visa vandeni perkaitinsi motora užklynis bus amen, geriau užsuk kaip priklauso ten yra apsauginis vožtuvas problemos atveju ji pakels ir nupus kiek bus per daug bet atšalus motore reikes dapilti vandens (antifrizo). ir dar gal išvis nedirba termostatas ?, be to jei pučia tarpine atsuki kamšti užvedi varikli ir užkaitini iki norm temp, jei dirbant varikliui lipa vanduo tikrai prapučia pro tarpine.

Jeigu tarpine prapusta ir kamstis uzsuktas, tai susidares slegi ispjaus beveik visa vandeni, variklis liks be ausinimo tada beda tikrai garantuota, taip, kad kamscio uzsukti pilnai negalima. O atsukus neduodant dideliu apsuku gali vaziuoti, susidares oras iseina per bakeli.

Jei tik tepalas maisytusi su antifryzu, tai dar tikriausiai bandyciau vaziuot. Po 250 km pasikeiciu tepaliuka ir pabaigiu davaziuot likusi atstuma  vis pigiau nei 3 gabalus moket  :-)pas tave + pramusa kompresija, tai jau tikrai gali perkaitint motora

Kai maisosi tepalas su vandeniu, gaunasi sviesi emulsija, kuri uzkemsa visus kanalus, tokio variklio joks motoristas jau neapsiims taisyti, viskas realiai priklauso ant kiek viskas pazeista, cia jau speliojimai. Sunus su golfu su prapusta tarpine kelis menesius atvazinejo, bet pagrinde po miesta trumpais atstumais, tik jeigu i uzmiesti antifriza reikedavo visa laika dapilineti.