Sveiki, po geometrijos valymo atsirado keistas dalykas. Trauka pasijaucia kazkur nuo 2300rmp. Nuo 1600rpm rodos lyg ir nori stipriai begetis, bet begejimasis tampa letesnis iki 2300rpm, paskui pasijaucia trauka. Prisijungus Vag laida, klaidu variklio skyriuje neranda, laisvomis apsukomis turbinos slegi rodo apie 1020mbar, pakelus iki 3500rpm slegis apie 1340mbar, valant geometrija buvo pasukta aktuatoriaus traukele, nebus taip, kad ji pertrumpa siektiek dabar ir del to tokios akseleracijos duobes atsirado?

Beje, kaip atlikti N75 voztuvo testa per VSDC, per output testus darant pries N75 voztuvo testa yra variklio gesinimo testas, po kurio neleidzia uzkurt variklio, kaip iskart pereit i N75 testa?