Nepucia is visos "sveikatos"  tik senos WG taip pucia, bet jos dazniau nedapucia nei perpucia ir jos valdomos ne vakumu, o VN pucia tiktiek kiek tuo metu praso ECU (pagal situacija) o perpucia tik tada kai VN mechanizmas stringa

As nesuprantu kam atsakineti ir dar klaidinti zmones. Ar cia tikslas pasigincyti ? Turbinos valdymu pakeitimai atsiranda nuo 2005 metu su naujais dyzeliais, bet iki tu metu visos sistemos is principo veikia vienodai, o kad valdymas atvirkstinis tai nieko nekeicia, vistiek tai vyksta per solenoida ir vakumo is variklio pagalba.
O siaip tai turbo kompresorius is principo yra daiktas kurio darbas kaip sprogimas. Kuo daugiau ismetimo duju tuo greiciau sukasi, kuo greiciau sukasi tuo daugiau oro i varikli(ir jeigu kuro uztenka) tada vel daugiau ismetimo dujo ir t.t. Ir vienintelis budas ji kontroliuoti(nebukinant variklio) tai ismetimo srauta nukreipti ne per sparnuote.