Sveiki gyvi. Ieskojau ilgai ir nuobodziai atsakymo i klausima kuris man iskilo, bet neradau tiksliu atsakymu. Situacija tokia: 1.9 tdi, audi b4 (95m) universalas, vasara viskas buvo ore, tik truputi atveso (viena vasaros pabaigos ankstyvu ryta), uzkuriau automobili lyg niekur nieko, bet pabandzius vaziuot (pakelus apsukas), jis pradejo purtytis, nedirbti cilindrai. Pabandzius dar pagazuot uzgeso. Uzkurus, taip pat purtesi, dar pagazavus daugiau, pasigirdo keistas garsas (trrrrr), kaip greit begant palei metaline tvora liestom juos kuolus su metaliniu saukstu, ir uzgeso varilkis. Tada sunkiai kuresi ir t.t. Na bet prasidirbus, viskas gerai, ar tu vaziuoji 10 km, ar 400. Trauka gera, dyzelio neryja ir t.t. Na taip ir vazinejau, ryte uzkuri, palaikai ant laisvu 5-10 min ir vaziuoji be prob. Bet salta meta toki neskanu duma, ar tai balta ar tai pilka koki tai. Ir dabar kai dar labiau atveso, yra daug didesniu bedu, bet esme ta pati. Kas cia gali buti? Issukau purkstukus, nuveziau patikrint, visi geri. Tepalo yra, lyg ir ryja truputi, bet kazin ar del to. Kalbant apie tepalus, buvo truputi vazineta su maza tepalu norma (na net ne norma, o mazu lygiu), brolis mano taip sugalvojas buvo neteisingai tepalu filtra uzdet, prispaust tarpine. Na bet sutvarkius viskas buvo ok. Taigi, purkstukai geri, pakaitinimo zvakes ne prie ko, nes kuriasi labai lengvai. Kazka skaiciau apie kompensatorius, bet ir, kazin ar tai galetu buti. Ir dar, kai pergazavus salta varikli jis pradeda krest sunybes, vel kuriant toks jausmas kad klynija kazkas kazkur, sunkiai suka starteris ir t.t. Truputi palaukus vel normaliai suka. Gal kam taip yra buve?  Is anksto dekoju uz jusu komentarus. Laimonas.

nuimk nuo turbos slanga ir paziurek kaip sukasi sparnuotes,dar gali buti turbos wg strigineja ir kemsa cilindrus ismetamos dujos,veliau prasidirbus viskas vaiksto tvarkingai...aisku cia tik versijos

o dumu nepradeda verst?

man tai čia grynai kompensatoriai atrodo arba stringantys vožtuvai, juolab kai pasakei kad šiltą pergazavus variklis dust pradeda

kol variklis šaltas, apsukos turi būt aukštesnės, tai normalu visose auto

Netgi siuo metu laiku tai normalu? Juk dabar rytais +5 buna..

Variklio darbine temperatura ~+90, o ne +5. Taip, kad manau viskas normalu.

man tai čia grynai kompensatoriai atrodo arba stringantys vožtuvai, juolab kai pasakei kad šiltą pergazavus variklis dust pradeda

Salta pergazavus, o siltam viskas gerai. Ne tiek kiek dust, bet tiesiog nedirbt cilindrai. O dar labiau pabandzius gazuot, isvis kazka gnybia ir su garsais uzgesta.

Nu nezinau,bent jau pas mane A4 apsuku nekelia. Nemanau,kad tokiu oru turetu kilt apsukos.