Autorius Tema: audi b4 1,9 D kaip atsikirt kiek variklis kilovatu ? (Skaityta 3934 kartus)

mindoo · « **Topic Start:** 2011 Gruodžio 09, 00:30:28 »

Sveiki ,sugalvojau nusipirkti sena grabeli b4 (b3 nedomina)dyzeli del ekonomiskumo . 1,9 dyzeli ,taciau skelbimuose pastebejau kad buna 49 ,55,66 ir lyg 81 kw . Kaip zinot kuris variklis yra 66kw ir nuo kuriu metu ejo ?
ar sitie varikliai ima mazdaug ta pati ,gal tik skirias trauka ? girdejau trasoje(su 66kw) apie 5 litrus ima vaziuojant apie 120 km/h ,ar tai tiesa?
Ir i ka reiktu atkreipt demesi perkant tokia masina del variklio ?
Nepykit jei panasi tema yra sukurta.... padekit su info labai aciu ....

Domas · « **Atsakymas #1:** 2011 Gruodžio 09, 00:34:46 »

49 pas audi nėra,
55 vadinamas DI modelis, iš tikro ten tdinas ir deforsuotas
66 paprastas tdi, variklio kodas 1z
81 populiarusis tdi AFN, bet b4 jis gal nelabai buvo? bent aš nematau pagal etką

mindoo · « **Atsakymas #2:** 2011 Gruodžio 09, 00:38:47 »

Citata iš: Domas 2011 Gruodžio 09, 00:34:46

49 pas audi nėra,
55 vadinamas DI modelis, iš tikro ten tdinas ir deforsuotas
66 paprastas tdi, variklio kodas 1z
81 populiarusis tdi AFN, bet b4 jis gal nelabai buvo? bent aš nematau pagal etką

na as sitose audinese nelabai kertu , tai vat ir domiuos

tai kaip suprantu yra tik 55kw ir 66kw tokios masinos ?(nes sklebimai yra skelbimai )
o ka reiskia deforsuotas? kurioje vietoje ant variklio slypi tos raides?

Domas · « **Atsakymas #3:** 2011 Gruodžio 09, 00:40:54 »

na būna parašyta DI vietoj TDI, bet vėlgi, teko tik a4 matyti.

psychadelic · « **Atsakymas #4:** 2011 Gruodžio 09, 00:43:57 »

nėra b4 su 55kw, tik a4 iš audinių.

mindoo · « **Atsakymas #5:** 2011 Gruodžio 09, 00:50:40 »

Citata iš: psychadelic 2011 Gruodžio 09, 00:43:57

nėra b4 su 55kw, tik a4 iš audinių.

chebra nepykit bet ,skelbimuose idetas ne vienas skelbimas (gal tai klaida ),bet nemazai su 55kw

tai kaip tada suprast ? belieka,kad b4 1,9 d yra tik su 66kw? :p

acc · « **Atsakymas #6:** 2011 Gruodžio 09, 00:58:43 »

yra b4 su 55kW. Cia turbodyzelis (netiesioginis ipurskimas). Situ galvos deficitines, trukineja. Siurblys ir jo valdymas mechaninis.

psychadelic · « **Atsakymas #7:** 2011 Gruodžio 09, 00:58:47 »

Citata iš: mindoo 2011 Gruodžio 09, 00:50:40

Citata iš: psychadelic 2011 Gruodžio 09, 00:43:57
nėra b4 su 55kw, tik a4 iš audinių.

chebra nepykit bet ,skelbimuose idetas ne vienas skelbimas (gal tai klaida ),bet nemazai su 55kw

tai kaip tada suprast ? belieka,kad b4 1,9 d yra tik su 66kw? :p

tai yra paprastas TURBO DIESEL, kurio variklio kodas yra AAZ. O aš kalbu apie a4'toj stovintį variantą, žinomą kaip DI, kurio kodas AFF.

Talk to the hand. PEACE.

acc · « **Atsakymas #8:** 2011 Gruodžio 09, 01:03:29 »

turbodyzeli ir tdi gali paprastai atskirti.

TD (turbodyzelis) - siurblys su trosu, visi purkstukai vienodi
TDI - troso ant siurblio nera, vienas purkstukas (trecias) su laidu.

be problemu ir pagal garsa galima atskirti

mindoo · « **Atsakymas #9:** 2011 Gruodžio 09, 01:12:22 »

Citata iš: acc 2011 Gruodžio 09, 01:03:29

turbodyzeli ir tdi gali paprastai atskirti.

TD (turbodyzelis) - siurblys su trosu, visi purkstukai vienodi
TDI - troso ant siurblio nera, vienas purkstukas (trecias) su laidu.

be problemu ir pagal garsa galima atskirti

kaip suprantu tada net neverta ziureti i 55kw masinas

jei elektroninis siurblys tada neverta ir kodu ieskoti

o kaip tada su situ 66 kw turbinom? jos genda? ka reiktu dar varikliuose tkreipt demesi ? (kaip suprantu silpnesni td varikliai garsiau dirba )

acc · « **Atsakymas #10:** 2011 Gruodžio 09, 01:16:16 »

Turbinos daznai buna nuostytos. Bet pasikeisi ir vaziuosi. Galima restauruoti ir pan. Siaip gana nelengvai uzmusamas tas tdi.
aisku buna gedimu ir su siurbliu, bet manes jie negasdintu.

mindoo · « **Atsakymas #11:** 2011 Gruodžio 09, 01:22:25 »

Citata iš: acc 2011 Gruodžio 09, 01:16:16

Turbinos daznai buna nuostytos. Bet pasikeisi ir vaziuosi. Galima restauruoti ir pan. Siaip gana nelengvai uzmusamas tas tdi.
aisku buna gedimu ir su siurbliu, bet manes jie negasdintu.

kokios turbinos buna nesupratau ? kokios mazdaug gali buti orentacines remonto kainos tiek turbinos tiek siurblio ?
ir purkstuku ? didesniu bedu be siu triju mazgu apart pramustos tarpines ar galvos nelabai yra?

acc · « **Atsakymas #12:** 2011 Gruodžio 09, 01:31:14 »

Per mano nekuklia pazinti su sitais motorais, vienas buvo su pradegintu stumuokliu. Su pramusta galva neprisimenu.
Purkstuku ir siurblio kainos internete matosi

Karolis080 · « **Atsakymas #13:** 2011 Gruodžio 09, 07:12:06 »

Nepirk to 55kw, rys salerką daugiau nei tdi, traukos net nesijaučia,turėjau tvarkingą td 55kw,net nesijausdavo kada ta turbina užpučia, dabar tdi (mašina irgi sunkesnė) 66kw,daug smagiau traukia,salerkos mažiau ryja,vibruoja mažiau... Dirba gražiau. Na aišku tas td biški paprastesnis

Tserber · « **Atsakymas #14:** 2011 Gruodžio 09, 07:32:41 »

Pritartiu

Td tas 55kw tai tikrai hemorojus..

Ledlauzis · « **Atsakymas #15:** 2011 Gruodžio 09, 10:13:01 »

Vazineju tokia b4 TDI 66KW penkti metai, puikus darbinis arkliukas, parduoti neplanuoju apsciai arba kaip juokauju vaziuosiu kol supus

ir manau tai daug ka pasako apie masina... Naujos kartos variklis(tiesioginis ipurskimas) Metinis kuro viduris 5.5l
Galvos plokscios, galvos kelineti netenka kaip kad 1.9td, priesingai jos kap tik ilgai kaista,tad svarbu kad buti geras salono sildymas. Visos masinos genda turi specifiniu gedimu ypac kai jos numynusos >500000km bet tai neturetu gazdinti. Is vaziuokles silpniausia vieta: stabilizatoriaus traukes priekio 2, granatu gumos, priekiniai salenblokai. Jei rasi orginalo kokybes, nevazinesi nuolat zvyruotu keliu ir cia problemu neturesi.. Toliau siurblio elektrine dalis beda: pulsavimas. IKI 1994m gamintiem netvarkoma nes nesiardo, o keiciama naujo kaina >1000lt nuo 94m lengvai ir nebrangai sutvarkoma. Trauka gera na po remap ecu dar ''truputi'' geresne. Turbinos laiko, neturi svilpti. Akivaizdus uzsiputimas nuo 1800aps/min Atkreipk demesi kad skivas tiesiai stovetu ir aplamai kad butu neuzleista. Jei padore nusipirksi investicijos bus mazos, vaziuosi pigiai, detales naujos nebrangios tik lauzynuose kainos kiek uzlauztos. Rekomenduoju nuo 1994m gamybos del tikslingu atnaujinimu kuriu is paziuros ir nesimato bet yra. Ir aplamai pupuliarus modelis info nete apsciai, o grabelio pirkti nerekomenduoju

mindoo · « **Atsakymas #16:** 2011 Gruodžio 09, 11:11:58 »

As detales naujas gaunu su 20-30%nuolaida ,o tvarkausi viska pats ., tiek kebula,tiek vaziuokle(nuo a kik z ) ,tik su varikliais maziau ir elektra ....
tai man nebaisu ,kad grabukas bus(bet aisku ,nesinori daug knistis su masina

) .Esme ,kad variklis gyvas butu ,bet reikes nuo 94 metu ieskotis

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #17:** 2011 Gruodžio 09, 11:58:53 »

Citata iš: acc 2011 Gruodžio 09, 00:58:43

yra b4 su 55kW. Cia turbodyzelis (netiesioginis ipurskimas). Situ galvos deficitines, trukineja. Siurblys ir jo valdymas mechaninis.

juozasu · « **Atsakymas #18:** 2011 Gruodžio 09, 12:34:25 »

Citata iš: Ramzis3 2011 Gruodžio 09, 11:58:53

Citata iš: acc 2011 Gruodžio 09, 00:58:43
yra b4 su 55kW. Cia turbodyzelis (netiesioginis ipurskimas). Situ galvos deficitines, trukineja. Siurblys ir jo valdymas mechaninis.

Kurioj vietoj

? Kad 55 kW turbo dyzelis? Ar kad siurblys ir jo valdymas mechaninis?

Dėl galvų nesu girdėjęs, kad trūktų, bet kad velenas lūžta, tai tiesa. Ne pas vieną pažįstamą taip buvo. Tačiau buvo lūžęs ir pas "neužmušamą" 1.6 TD

. Vienas pažįstamas su 1.9 TD 55 kW yra numynęs virš 400 000 km ir dar sakė tas variklis laisvai antrą kėbulą atlaikytų, nes problemų neturėjo.

Žora · « **Atsakymas #19:** 2011 Gruodžio 09, 12:41:25 »

Citata iš: juozasu 2011 Gruodžio 09, 12:34:25

Dėl galvų nesu girdėjęs, kad trūktų, bet kad velenas lūžta, tai tiesa. Ne pas vieną pažįstamą taip buvo. Tačiau buvo lūžęs ir pas "neužmušamą" 1.6 TD . Vienas pažįstamas su 1.9 TD 55 kW yra numynęs virš 400 000 km ir dar sakė tas variklis laisvai antrą kėbulą atlaikytų, nes problemų neturėjo.

Mano 1.9TDI (92m), alkuninis luzes buvo :s

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #20:** 2011 Gruodžio 09, 12:50:29 »

Citata iš: juozasu 2011 Gruodžio 09, 12:34:25

Citata iš: Ramzis3 2011 Gruodžio 09, 11:58:53
Citata iš: acc 2011 Gruodžio 09, 00:58:43
yra b4 su 55kW. Cia turbodyzelis (netiesioginis ipurskimas). Situ galvos deficitines, trukineja. Siurblys ir jo valdymas mechaninis.

Kurioj vietoj ? Kad 55 kW turbo dyzelis? Ar kad siurblys ir jo valdymas mechaninis?

Dėl galvų nesu girdėjęs, kad trūktų, bet kad velenas lūžta, tai tiesa. Ne pas vieną pažįstamą taip buvo. Tačiau buvo lūžęs ir pas "neužmušamą" 1.6 TD . Vienas pažįstamas su 1.9 TD 55 kW yra numynęs virš 400 000 km ir dar sakė tas variklis laisvai antrą kėbulą atlaikytų, nes problemų neturėjo.

kad netesioginis ipurskimas, kad galvos trukineja

Sposas · « **Atsakymas #21:** 2011 Gruodžio 09, 13:05:53 »

D ir TD purškia i prieškamerę, o TDI tiesiai i cilindrą.

juozasu · « **Atsakymas #22:** 2011 Gruodžio 09, 13:15:27 »

Citata iš: Ramzis3 2011 Gruodžio 09, 12:50:29

kad netesioginis ipurskimas, kad galvos trukineja
[/quote]

Tai kad taip ir yra. Šiuo atveju tik TDI (kur DI reiškia "Direct Injection", lietuviškai "Tiesioginis Įpurškimas") galima laikyti tiesioginiu įpurškimu. O TD nieko bendro su šiuo tiesioginiu įpurškimu neturi.

acc · « **Atsakymas #23:** 2011 Gruodžio 09, 20:03:07 »

Isrinktuve nera situ galu, kai tik atsiranda, tapacia valanda jau zmogus pasiima ja. Taigi pagal mane jog deficitnos.
Tie kas perka, skundziasi jog varo kompresija i antifriza. Prasvytina ir sako jog mikroitrukimai.

turbodyzelis i sukurine kamera, prieskamere arba vihrkamera vadink kaip nori. Visais atvejais netiesioginis.
TDI i stumuokli, tiksliau i skyle stumuoklyje.

nesuprantu ko prisikabino ta priekaba Ramzis.

mindoo · « **Atsakymas #24:** 2011 Gruodžio 11, 00:55:21 »

idomu ar yra savininku kurie uzsuke kilovatus-kitaip tariant uzcipave 66kw varilius? kokios kuro sanautos ir kaip laiko varikliai ?

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
HELP! Kas per variklis ir kiek jis kainuoja naudotas/gero stovio? Pradėjo Tornado Temų archyvas	5 Atsakymai 927 Peržiūrėta	2007 Spalio 26, 07:58:06 sukūrė Tornado
PERKELTA: Kaip suzinoti kiek variklis turi KW ? Pradėjo adrian Temų archyvas	0 Atsakymai 1104 Peržiūrėta	2009 Rugpjūčio 19, 08:40:10 sukūrė adrian
Kaip sužinoti kiek savininkų turėjo automobilis? Pradėjo Julio Cezar Bendri klausimai, atsakymai (ne apie techniką)	3 Atsakymai 1792 Peržiūrėta	2014 Birželio 26, 21:49:15 sukūrė Julio Cezar

Autorius Tema: audi b4 1,9 D kaip atsikirt kiek variklis kilovatu ? (Skaityta 3934 kartus)

Related Topics