Autorius Tema: Audi a6 c5 1.9 tdi 81kw bedos su varikliu ir masinos vibracija. (Skaityta 4440 kartus)

ramzasv · « **Topic Start:** 2014 Birželio 28, 00:06:20 »

Sveiki kolegos,reikalinga jusu pagalba. Esu UK nusipirkau masina vazineti i darba a6 1.9 tdi 81kw variklis (AFN). pirkau akcione tai jos apziureti gerai negalejau. Pradejus vazineti iskilo tokios bedos:
1.VIBRACIJA: pradedant vaziuoti,spaudziant gaza,bet koki begi perjungus masina tampo i sonus,tokia vibracija gaunasi,gaza atleidi,vibracija dingsta.tikrinau vaziuokle,pasikeiciau stabilizatoriaus traukutes,apatines lenktas sakes,dar radau abi suplysuses greiciu dezes gumas,viska pakeitus siek tiek pagerejo,bet vistiek dar vibracija yra. Dar vaziuojant pirma pavara, truputi spustelejus gaza ir is karto atleidus,toks dauzymas yra pirmyn atgal. Kame gali buti bedos,gal variklio pagalves gali but suplyse?ar dar kas nors?
2.GARSAS VARIKLYJE. Ant laisvu apsuku variklis dazniausiai dirba graziai,bet va kai pradedi vaziuoti,duodi jam apkrova atsiranda toks pasalinis garsas,toks taksejimas astrokas,vaziuojant jis pastoviai buna,kai sustoji prie sviesoforo ar taip kur,tada su pertraukelem,( tak tak...tak tak...tak tak...tak tak) jeigu ilgiau pastovi ant laisvu apsuku jis kaip ir dingsta. kas cia per beda galetu buti? siandien klausiau pagazaves keleta kartu stipriau tai garsal lyg ir is po dangtelio sklinda. Bet jeigu kaltu kompensatoriai,tai jie pastoviai manau turetu kalti,ar as klystu?gal degimas gali buti?nezinau ka galvoti ir kur bedos ieskot,patarkit.tepalalai ir filtrai pakeisti,savaitgali pagrindini dirza keisiu.
3.TEPALO TEMPERATURA. Kokia normali tepalo temperatura turi buti? is pradziu buvo tarp dvieju baltu bruksniuku ant daciko,dabar kai pradejo grybauti temperaturos daviklis tai pastebejau kad tepalo rodykle pakyla iki antro balto bruksniuko,kaip suprantu ten jau 100 pag viska yra,nes sekanti padala 120. reiktu nerimauti del sito dalyko,ar cia itakoti gali ausinimo skyscio grybaujantis daviklis.daviklis uzsakytas,laukiu kol atsius.

Laukiu jusu patarimu,jeigu kam islaikys kantrybe viska perskaityti.

ramzasv · « **Atsakymas #1:** 2014 Birželio 28, 00:11:30 »

pamirsau pamineti kad sankabos pedala reikia iki pat virsaus atleisti kad pradet vaziuoti.

zydrunasA4 · « **Atsakymas #2:** 2014 Birželio 28, 00:12:58 »

tai va sankaba išmalta jau teks remontuot

ramzasv · « **Atsakymas #3:** 2014 Birželio 28, 00:21:05 »

Citata iš: zydrunasA4 2014 Birželio 28, 00:12:58

tai va sankaba išmalta jau teks remontuot

Tai cai del sankabos ta vibracija gali buti? nes jeigu del to kad pedalas aukstai tai dar vaziuociau kol vaziuoja.tai cia tas plaukiojantis smagratis gali buti ismaltas? kaip ji patikrinti ar jis geras?

zydrunasA4 · « **Atsakymas #4:** 2014 Birželio 28, 00:30:01 »

tai vibracija viska pasako, nebent ratai nebalansuoti arba važiuokles salenblokai kliba.

ramzasv · « **Atsakymas #5:** 2014 Birželio 28, 00:43:57 »

Citata iš: zydrunasA4 2014 Birželio 28, 00:30:01

tai vibracija viska pasako, nebent ratai nebalansuoti arba važiuokles salenblokai kliba.

ji ne tiek kad vibruoja o daugiau i sonus laksto uzmynus ant gazo.kiek tu salenbloku priekyje yra?

ramzasv · « **Atsakymas #6:** 2014 Birželio 28, 14:15:55 »

Tai negi niekas neturi daugiau jokiu minciu?

bosko · « **Atsakymas #7:** 2014 Birželio 28, 17:55:27 »

Citata iš: ramzasv 2014 Birželio 28, 00:43:57

ji ne tiek kad vibruoja o daugiau i sonus laksto uzmynus ant gazo.kiek tu salenbloku priekyje yra?

tai vidines granatas ziurek

Karolis080 · « **Atsakymas #8:** 2014 Birželio 28, 18:05:38 »

Kad sankaba prie viršaus, jei buksavimo ner pergyvent nereiktu, pasikeis kai buksuos ar dar kas, pas dazna c5 ji prie virsaus buna, na bent su tom kur vaziavau (o vaziavau su ju nemazai)

Karis · « **Atsakymas #9:** 2014 Birželio 28, 18:12:56 »

pas mane b5 tokiu pat varikliu. pernai keiciau sankaba, tai gal kokius 4k km buvo normali, o veliau, kaip ir visada kabina labai aukstai

jau nebekreipiu i tai demesio

Karolis080 · « **Atsakymas #10:** 2014 Birželio 28, 19:09:03 »

Tai jo, daugumai cia taip. Pas mane irgi aukstai, nebuksuoja nei ka, nei po chipo

ramzasv · « **Atsakymas #11:** 2014 Birželio 28, 19:25:11 »

Del sankabos pedalo nepergyvenu, bet del kodel masina I sonus tampo kai duodi gazo. Kiek sailenbloku priekyje yra, gal sakau jie suplyse.Ir neramina tas tuksejimas is variklio. Kompensatorius pasikeist daug reikalu ya? Nes as tai tik juos itariu.

ramzasv · « **Atsakymas #12:** 2014 Birželio 28, 19:27:56 »

Citata iš: Karolis080 2014 Birželio 28, 18:05:38

Kad sankaba prie viršaus, jei buksavimo ner pergyvent nereiktu, pasikeis kai buksuos ar dar kas, pas dazna c5 ji prie virsaus buna, na bent su tom kur vaziavau (o vaziavau su ju nemazai)

Jeigu butu jau suvarytas smagratis del jo galetu tampyt masina I sonus kai duodi gazo?

ramzasv · « **Atsakymas #13:** 2014 Birželio 28, 19:29:52 »

Beje, kokia tepalo normali temperatura turn buti?

ramzasv · « **Atsakymas #14:** 2014 Birželio 28, 19:33:37 »

Citata iš: bosko 2014 Birželio 28, 17:55:27

tai vidines granatas ziurek

O kas gali buti jom negerai, placiau papasakok.jeigu traska tai jau zinau kad kaput pareina.

Karolis080 · « **Atsakymas #15:** 2014 Birželio 28, 19:49:15 »

Del smagrazio aisku bus vibraciju, bet tai kad masina i sonus tampytu.. Cia pusasiai kokie, o gal rimtai del smagracio, na cia specas manau reiktu kad apziuretu, speliot daug galima. Pusasiai gal..

Karis · « **Atsakymas #16:** 2014 Birželio 28, 21:29:52 »

na pas mane po cipavimo prasidejo siokia tokia vibracija smagracio 3-4-5 pavarom uzmynus tapke virs 2k apsuku, bet i sonus tai tikrai nera jokio tampymo

T-max · « **Atsakymas #17:** 2014 Birželio 29, 00:23:27 »

i sonus tik del vidiniu granatu sudilimo ir tampo,ji ant tempimo uzstringa ir pusasis negali smaukytis sukdamasis,o to reikalauja truputi kampu stovintis velenas,tada ne pusasis per vidine granata smaukosi,o velenas stumdo varikli su deze i sonus,va ir gauni ta skersini tampyma duodant gazo,o jei dar vidines gumos buvo suplyse,tai cia ir gedimas,zvyro gavo ir isdilo.

ramzasv · « **Atsakymas #18:** 2014 Birželio 29, 01:24:17 »

Citata iš: T-max 2014 Birželio 29, 00:23:27

i sonus tik del vidiniu granatu sudilimo ir tampo,ji ant tempimo uzstringa ir pusasis negali smaukytis sukdamasis,o to reikalauja truputi kampu stovintis velenas,tada ne pusasis per vidine granata smaukosi,o velenas stumdo varikli su deze i sonus,va ir gauni ta skersini tampyma duodant gazo,o jei dar vidines gumos buvo suplyse,tai cia ir gedimas,zvyro gavo ir isdilo.

Viena tai tikriausiai kad gavo nes buvo pamestas chamutas. Jeigu viena sudilusi tai gali ir nuo vienos taip darytis?

T-max · « **Atsakymas #19:** 2014 Birželio 29, 10:11:27 »

Taip,gali

juozasu · « **Atsakymas #20:** 2014 Liepos 01, 15:11:46 »

Citata iš: ramzasv 2014 Birželio 28, 00:06:20

Dar vaziuojant pirma pavara, truputi spustelejus gaza ir is karto atleidus,toks dauzymas yra pirmyn atgal. Kame gali buti bedos,gal variklio pagalves gali but suplyse?ar dar kas nors?
2.GARSAS VARIKLYJE. Ant laisvu apsuku variklis dazniausiai dirba graziai,bet va kai pradedi vaziuoti,duodi jam apkrova atsiranda toks pasalinis garsas,toks taksejimas astrokas,vaziuojant jis pastoviai buna,kai sustoji prie sviesoforo ar taip kur,tada su pertraukelem,( tak tak...tak tak...tak tak...tak tak) jeigu ilgiau pastovi ant laisvu apsuku jis kaip ir dingsta. kas cia per beda galetu buti? siandien klausiau pagazaves keleta kartu stipriau tai garsal lyg ir is po dangtelio sklinda. Bet jeigu kaltu kompensatoriai,tai jie pastoviai manau turetu kalti,ar as klystu?gal degimas gali buti?nezinau ka galvoti ir kur bedos ieskot,patarkit.tepalalai ir filtrai pakeisti,savaitgali pagrindini dirza keisiu.

Laukiu jusu patarimu,jeigu kam islaikys kantrybe viska perskaityti.

Kokia kuro norma ant laisvų? Jei mažiau už 1-1.8 mg/str, tai gali tampytis stipriai pirmu bėgiu - davus gazo ir atleidus. O tas nepastovus garsas gali būti ir dėl purkštukų. Arba degimas plaukioja (tarkim dėl stringančio degimo ankstinimo vožtuvo, siurblio vidinio slėgio, atsipalaidavusio įtempėjo ir pan.).

ramzasv · « **Atsakymas #21:** 2014 Liepos 03, 13:17:37 »

Citata iš: juozasu 2014 Liepos 01, 15:11:46

Kokia kuro norma ant laisvų? Jei mažiau už 1-1.8 mg/str, tai gali tampytis stipriai pirmu bėgiu - davus gazo ir atleidus. O tas nepastovus garsas gali būti ir dėl purkštukų. Arba degimas plaukioja (tarkim dėl stringančio degimo ankstinimo vožtuvo, siurblio vidinio slėgio, atsipalaidavusio įtempėjo ir pan.).

Neturiu tokios galemybes pasiziureti kuro srauto. Pasalinis variklio garsas praktiskai dingo pakeitus pagrindini dirza. Del vibracijos, bandysiu ziureti vidine granatas.

Aleshonas · « **Atsakymas #22:** 2014 Liepos 25, 16:02:19 »

A6 C5 1.9TDI 81kW, pradejo siek tiek buksuoti sankaba... 1 ir 2 begis normaliai, 3 ijungus ir uzminus, jauciasi siek tiek buksavimas, gal kas keite ? kokios kainos? ar gal vertetu deveta pasieskoti?

T-max · « **Atsakymas #23:** 2014 Liepos 25, 22:09:09 »

Tai cia tik diskas sudiles,smulkmena,o sau vaziuot naudoto ieskot tai beveik tas pats kas kojines devetas pirkt

Aivaras 66 · « **Atsakymas #24:** 2014 Rugpjūčio 05, 20:47:53 »

sveikas katik susiduriau su tokiea pat liga ,pakeiciau puse masinos reikalingu ir nereikalingu detaliu ,pagaliau nunstate liga

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Viduje masinos vibracija Pradėjo VLADAS20 Važiuoklės skyrius	12 Atsakymai 1951 Peržiūrėta	2007 Liepos 11, 23:23:24 sukūrė VLADAS20
Masinos vibracija audi a4 B8 2.0tdi Pradėjo jaunius1988 B8	11 Atsakymai 3386 Peržiūrėta	2017 Lapkričio 14, 18:25:07 sukūrė Egiss
PERKELTA: Masinos vibracija audi a4 B8 2.0tdi Pradėjo only AUDI Variklio skyrius	0 Atsakymai 1587 Peržiūrėta	2017 Rugsėjo 22, 20:37:20 sukūrė only AUDI

Autorius Tema: Audi a6 c5 1.9 tdi 81kw bedos su varikliu ir masinos vibracija. (Skaityta 4440 kartus)

Related Topics