Autorius Tema: Audi A6 98m 2.5TDI 110KW nera traukos (Skaityta 5620 kartus)

garazasTDI · « **Atsakymas #25:** 2012 Rugsėjo 14, 12:27:36 »

galim patikrinti galva jei nori nereikes nuimineti, bet labiau simptomai i purkstukus panasus, jei pats uzsiimi isimk atvezk patikrinsiu uz alu

BeFree · « **Atsakymas #26:** 2012 Rugsėjo 14, 12:36:21 »

jei būtų purkštukai, tai jie myžtų ir prie žemų apsukų ir prie aukštų (nors nesu šioj srity dar tiek pažengęs

) ????
o pas mane, kai šaltas variklis, jis visai nepriima gazo, pašilus spaudi gaza ir iki 2200 rpm jis visai netraukia, o vat nuo 2200 rpm rauna iki redline'o, tačiau ne taip kaip galėtų raut.
kažkodėl man labiau linksta mintys į blogą dozatoriaus valdymą, tačiau esant progai nusisuksiu purkštukus ir būtinai užsuksiu

vytoksas · « **Atsakymas #27:** 2012 Rugsėjo 15, 01:01:59 »

O per kompa kokia variklio temperaturas rodo? Pas mane buvo nusproges variklio temp. daviklis, tai is dalies buvo panasus simptomas, is pradziu pagalvojau, jog siurbliuj paskutinioji.
Kai mano siurblio el dalies tranzas sugedo, pakeiciau ji kitu, uzsikurt masina uzsikure, bet i gaza visiskai nereagavo, gal ciut minimaliai, teko kita siurbli nusipirkt

P.s. garazasTDI, turi pompa purkstukams patikrint?

pokstas · « **Atsakymas #28:** 2012 Rugsėjo 15, 22:56:54 »

www.autoviltas.lt jie apsiims tvarkyti,ziauriai geri meistrai,rekomenduoju

BeFree · « **Atsakymas #29:** 2012 Rugsėjo 16, 00:46:16 »

Citata iš: pokstas 2012 Rugsėjo 15, 22:56:54

www.autoviltas.lt jie apsiims tvarkyti,ziauriai geri meistrai,rekomenduoju

ka butent remontuot apsiims meistrai? cia reklama? ar bent įsigilinai į situaciją?

garazasTDI · « **Atsakymas #30:** 2012 Rugsėjo 18, 15:31:59 »

Citata iš: vytoksas 2012 Rugsėjo 15, 01:01:59

O per kompa kokia variklio temperaturas rodo? Pas mane buvo nusproges variklio temp. daviklis, tai is dalies buvo panasus simptomas, is pradziu pagalvojau, jog siurbliuj paskutinioji.
Kai mano siurblio el dalies tranzas sugedo, pakeiciau ji kitu, uzsikurt masina uzsikure, bet i gaza visiskai nereagavo, gal ciut minimaliai, teko kita siurbli nusipirkt

P.s. garazasTDI, turi pompa purkstukams patikrint?

turiu

garazasTDI · « **Atsakymas #31:** 2012 Rugsėjo 18, 15:32:53 »

Citata iš: BeFree 2012 Rugsėjo 14, 12:36:21

jei būtų purkštukai, tai jie myžtų ir prie žemų apsukų ir prie aukštų (nors nesu šioj srity dar tiek pažengęs ) ????
o pas mane, kai šaltas variklis, jis visai nepriima gazo, pašilus spaudi gaza ir iki 2200 rpm jis visai netraukia, o vat nuo 2200 rpm rauna iki redline'o, tačiau ne taip kaip galėtų raut.
kažkodėl man labiau linksta mintys į blogą dozatoriaus valdymą, tačiau esant progai nusisuksiu purkštukus ir būtinai užsuksiu

paziurek kuro kieki kai netraukia ir ankstinimas koks turi buti ir koks yra manau kad siurbly strigineja kazkas

offroad · « **Atsakymas #32:** 2012 Rugsėjo 18, 15:58:55 »

turejau v6 114kw su needle lift sensoriaus klaida. trauke tikrai gerai, kaip v6. audi centras nesugebejo normaliai paaiskinti, kokia itaka turi ta klaida, apart, kad neis nustatyti degimo kampo. gal kas placiau pakomentuotumete apie to purkstuko funkcijas ir blogo veikimo simptomus ir pasekmes?

gataz · « **Atsakymas #33:** 2012 Rugsėjo 18, 16:36:23 »

Beefree, kalbejau su savo elektriku del tavo bedos, sake arba blogai suremontuotas siurblys arba ne nuo tos masinos siurblys... Kiek supratau tie siurbliai ten neprogramuojami. Norint supraogramuot reikia det nauja el dali ir skuboj programuot. Sake paprasciausia butu jeigu atlektum iki mano darbo ir jis pats pasiziuretu ar ten geras siurblys ir t.t

BeFree · « **Atsakymas #34:** 2012 Rugsėjo 18, 17:03:14 »

grysiu rytoj in LT susisieksiu su tavim

BeFree · « **Atsakymas #35:** 2012 Spalio 02, 21:49:39 »

pakeistas siurblys is važiuojančios auto, kuro norma keliom desimtosiom netgi mazesnė (VCDS didesnė) nei buvo.
Silta kuriasi kiek graziau, gaza priima ir siek tiek maloniau, bet ne taip kaip turėtų. Ir vis dar islieka uzsisiurbimo jausmas, kai atleidinejant gaza nuo dugno, pries pat pradedant letet, masina dar sokteli i prieki, kaip kad pagavusi idealia kuro norma.
Paziuresim kas bus ryte.

P.S. Gal ir kvaila mintis, bet gal ji bandyta cipuoti nevykusiai? Gal kompe softas ne originalus (jei tai galima padaryt nelituojant)?

Nebezinau, kas daryt

mindziux · « **Atsakymas #36:** 2012 Spalio 02, 22:12:37 »

kuro norma vp44 reguliuojasi ir ne progrmiskai, bet tam jau reikalingas stendas, gal galima ir be jo, bet manau ilgai uztruktu kol pataikytum.

BeFree · « **Atsakymas #37:** 2012 Spalio 02, 22:21:46 »

Klausimas turetu buti kitas. Kodel kuro norma maza?

Sent from my LG-P990 using Tapatalk

mindziux · « **Atsakymas #38:** 2012 Spalio 03, 07:57:01 »

todel kad neteisingai pastatyda po galvos remonto ar kokiu kitu intervenciju.

BeFree · « **Atsakymas #39:** 2012 Spalio 03, 19:56:23 »

kokios galvos remonto? el. dalies?
kitas siurblys nuimtas nuo vaziuojančios mašinos, iš pirmo zvilgsnio el. dalis dar neremontuota.

andrey · « **Atsakymas #40:** 2012 Spalio 03, 21:24:27 »

Citata iš: garazasTDI 2012 Rugsėjo 18, 15:32:53

paziurek kuro kieki kai netraukia ir ankstinimas koks turi buti ir koks yra manau kad siurbly strigineja kazkas

Jei tai per vagcom-a tai kokios tai grupes ir parametrai?

mindziux · « **Atsakymas #41:** 2012 Spalio 04, 21:25:21 »

kad laidai nekarpyti gali but kad siurblys buvo visas imtas ir tvarkytas, nors gali but kad ir nedaryta, bet jau kaip minejo kuro norma priklauso ir nuo masinos komplektacijos ir pan nes pvz fiestos siurbli uzdejus fokusui norma skiriasi, is vietos pajudant net reikia gazo nemazai duot kad neuzgestum

dar ka reiktu pazet tai isiurbimo kolektoriu ar suodziais neuznestas nes pvz opeliu dti varikliuose lb daug teke matyt kaip isiurbimo angos vos emo skersmens.

Saška · « **Atsakymas #42:** 2012 Spalio 10, 18:38:04 »

Pas mane irgi panaši bėda, A6 99 m. 2,5 tdi 110 kw quattro, visai nėra traukos. Kartais šokia tokia yra, o kartais lyg plūgą kas prikabintų. Iki 2000 rpm dar kabina, o paskui nereaguoja, gazas dugnas, o traukos nėra, 2000 ir prasideda lėtėjimas. Jei įjungi žemesnę pavarą, tas pat. Turbinos nesijaučia iki 2800 rpm, tada pučia gerai. Bet nevisada išeina pakelt tokias apsukas. Net baisu kažką lenkti. Kame bėda? Kai nusipirkau mašiną, variklio darbinė temperatūra būdavo 70-80, 90 niekada nepakildavo. Pakeitėm termostatą ir temperatūrą visą laiką 90, bet pradėjo blogai kurtis, tai užsikuria iškart, tai reikdavo gerokai pasukti. Pakeitėm termostatą atgal į seną, temperatūrą tą pati 70-80, dabar kuriasi gerai, tik ilgiau pastovėjus dar reikia pasukti. Gal kas ką patars?

mindziux · « **Atsakymas #43:** 2012 Spalio 10, 20:56:14 »

del kurimosi tai galejo keiciant termostata degima negerai pastatyt, o del traukos reik jungtis kompa ir ziuret, ka turbina, matuokles, taspats kampas. o pats jei kazka supranti kur ziuret gali paziuret ar uzkurus turbinos valdymo kojele vakumas pritraukia, taip zinosi ar neuzstrigus geometrija.

Saška · « **Atsakymas #44:** 2012 Spalio 10, 21:07:36 »

Degimas pagal ''mėtkes'', kurimosi bėda buvo termostate. Su senu kuriasi gerai, bet žemoka temperatūra, o su nauju blogai, bet temperatūra 90.

mindziux · « **Atsakymas #45:** 2012 Spalio 10, 21:32:56 »

ar pats supranti ka rasai ? gal dar termostato saugikli pazek gal perdege,,, dek nauja termostata paankstink truputi degima ir vaziuok DIAGNOSTIKOS darytis.

Norbertas · « **Atsakymas #46:** 2012 Spalio 10, 23:11:04 »

pas mane panasi beda buvo tik kai rite uzkuri jokiu dumu nieko viskas grazu pradejos vaziut jokios traukos pakol kazkiek nepravazuioji paskui pramusa traukia ko puikiausiai ir taip gali visa diena vaziuot,bet buna vaziuojant dingsta trauka reagavimas i gaza lig masina uzgestu tai sustojus uzgesini ir vel uzkuri gerai vel kuri laika,tai vienu zodziu konkreciai ir nezinau kas buvo nes pakeitus siurbli ir kartu vale ir tvarke turbina viskas susitvarke o siurbli pirkau visa kartu su el.dalim uz1800lt cia buvo pries 3metus

vytoksas · « **Atsakymas #47:** 2012 Spalio 11, 23:27:36 »

Citata iš: Saška 2012 Spalio 10, 18:38:04

Pas mane irgi panaši bėda, A6 99 m. 2,5 tdi 110 kw quattro, visai nėra traukos. Kartais šokia tokia yra, o kartais lyg plūgą kas prikabintų. Iki 2000 rpm dar kabina, o paskui nereaguoja, gazas dugnas, o traukos nėra, 2000 ir prasideda lėtėjimas. Jei įjungi žemesnę pavarą, tas pat. Turbinos nesijaučia iki 2800 rpm, tada pučia gerai. Bet nevisada išeina pakelt tokias apsukas. Net baisu kažką lenkti. Kame bėda? Kai nusipirkau mašiną, variklio darbinė temperatūra būdavo 70-80, 90 niekada nepakildavo. Pakeitėm termostatą ir temperatūrą visą laiką 90, bet pradėjo blogai kurtis, tai užsikuria iškart, tai reikdavo gerokai pasukti. Pakeitėm termostatą atgal į seną, temperatūrą tą pati 70-80, dabar kuriasi gerai, tik ilgiau pastovėjus dar reikia pasukti. Gal kas ką patars?

Starteris pavarges, nesugeba issukt variklio iki reikiamu sukiu.

raskrivuska · « **Atsakymas #48:** 2012 Lapkričio 02, 17:44:18 »

galima padidint kuro norma kurimosi metu , sau didinau tai padejo su kurimuosi

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
A6 2,5TDI 98 nera traukos Pradėjo justis17 Elektros skyrius	22 Atsakymai 2747 Peržiūrėta	2011 Vasario 17, 21:37:50 sukūrė Bajoras
audi 2,5TDI 110kw variklio poblemos nera traukos Pradėjo ramas1 Dyzeliniai varikliai	13 Atsakymai 1996 Peržiūrėta	2013 Gruodžio 29, 19:56:38 sukūrė Zaudi
2.5, automatas, 110kw, trukcioja, nera traukos Pradėjo aurimss Audi C5	0 Atsakymai 827 Peržiūrėta	2014 Lapkričio 12, 22:48:33 sukūrė aurimss

Autorius Tema: Audi A6 98m 2.5TDI 110KW nera traukos (Skaityta 5620 kartus)

Related Topics