Autorius Tema: Audi A6 98m 2.5TDI 110KW nera traukos (Skaityta 5585 kartus)

pokstas · « **Topic Start:** 2012 Rugsėjo 05, 16:09:14 »

Sveiki,gal zinote kas galetu buti mano audi,traukos isvis nera,atrodo kw 110 turetu vaziuoti,bet traukos jokios,buka....Dariau diagnostika,viskas OK.???

Domas · « **Atsakymas #1:** 2012 Rugsėjo 05, 16:11:35 »

jei jau diagnostikoj viskas ok, tai kiek mbar turbinos maksimalus slėgis buvo? Gazas dugnas, 3000rpm. Ai, nežiūrėjot? Tai diagnostikos nebuvo.

Zaudi · « **Atsakymas #2:** 2012 Rugsėjo 05, 16:13:19 »

Citata iš: pokstas 2012 Rugsėjo 05, 16:09:14

Sveiki,gal zinote kas galetu buti mano audi,traukos isvis nera,atrodo kw 110 turetu vaziuoti,bet traukos jokios,buka....Dariau diagnostika,viskas OK.???

pas normaliu meistru nuvaziuok su deognostika nevisad matysi.ypac stovint vietoj ir klaidas tik ziurint

BeFree · « **Atsakymas #3:** 2012 Rugsėjo 05, 16:32:05 »

pas mane lygiai taip pat, tik 132 kw,
jokių klaidų, visi parametrai normose, tačiau traukos irgi nėra. užkurus mašiną kokia minutę išvis sunkiai gazą priima, kol pasiekia 2,2k rpm.

turba prie 3300 rpm, 3 pavara, ir 100% gazo, pucia apie 2200 mbar, tiek kiek kompo paskaičiuota reikšmė turi būti.

zydrunasA4 · « **Atsakymas #4:** 2012 Rugsėjo 05, 17:49:46 »

belieka purkštukai tikrint

BeFree · « **Atsakymas #5:** 2012 Rugsėjo 05, 20:48:43 »

butu kalti purkstukai mestu spalvota dumą, pas mane jokio dūmo.

pokstas · « **Atsakymas #6:** 2012 Rugsėjo 05, 22:56:23 »

pas mane taip pat jokio

offroad · « **Atsakymas #7:** 2012 Rugsėjo 05, 23:13:55 »

kuro slegi matuokit. taip pat dar purkstuka su laidu reiketu ziureti.

bruksniux123 · « **Atsakymas #8:** 2012 Rugsėjo 06, 11:03:55 »

visu pirma issipjauk katalizatorius po to uzblokuok egr...

Minde · « **Atsakymas #9:** 2012 Rugsėjo 06, 11:13:46 »

kokia kuro norma ant laisvu?

BeFree · « **Atsakymas #10:** 2012 Rugsėjo 06, 11:26:32 »

Citata iš: bruksniux123 2012 Rugsėjo 06, 11:03:55

visu pirma issipjauk katalizatorius po to uzblokuok egr...

EGR atjungtas, su veikiančių egr važiuojant apie 50-60 km/h, ir palaikant pastovius 1,6-1,8k rpm, kartais jaučiasi trūkčiojimas. slėgio kritimo ir pasikeitimo kompas nemato.
katalyzai butų užsikišę, nesijaustų pagerėjusios traukos dideliais sūkiais.

Citata iš: Minde 2012 Rugsėjo 06, 11:13:46

kokia kuro norma ant laisvu?

apie 9

Minde · « **Atsakymas #11:** 2012 Rugsėjo 06, 11:27:43 »

Citata iš: BeFree 2012 Rugsėjo 06, 11:26:32

EGR atjungtas, katalyzai butų užsikišę, nesijaustų pagerėjusios traukos dideliais sūkiais.
apie 9

pamirsk trauka tada. kondiske ir visi kiti el vartotojai buvo isjungti?

BeFree · « **Atsakymas #12:** 2012 Rugsėjo 06, 11:29:01 »

viskas išjungta

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #13:** 2012 Rugsėjo 06, 11:29:43 »

speju turba stalaktitais uzaugo

BeFree · « **Atsakymas #14:** 2012 Rugsėjo 06, 11:32:43 »

turba, aišku senokai, bet restauruota, bei kompas rodo kad ji pučia tiek kiek kompas jai paskaičiuoja, prie 3k rpm

tai jei bloga kuro norma, kokios priežastys tai įtakoja? ką remontuot ar keist?

Minde · « **Atsakymas #15:** 2012 Rugsėjo 06, 11:34:41 »

jei kuro norma 9 nevaziavo ir nevaziuos ji. lbm.lt sprendzia ta beda, kazkokia mistika su tais vp44 siurbliais daroma.

BeFree · « **Atsakymas #16:** 2012 Rugsėjo 06, 11:39:18 »

Ačiūūūūūūūūū

Gal bent šie man padės, radau kaip tik tai ko man reikia.

http://www.lbm.lt/tuning.htm (pačioje pradžioje, apie chipavima jau kita tema)

Atsiimu savo postą, nes paskambinus, jie sako kad tokių darbų nedaro ir pasiūlė pakeisti kurio siurblį.
Paklausus, ką reikškia, Jų aprašymas ir sprendimo būdas, pasiūlė nesigilinti ir varyti mašiną į servisą, kad man ją sutvarkytų.

offroad · « **Atsakymas #17:** 2012 Rugsėjo 06, 11:52:28 »

Mindezai, o kiek turi but norma, kad vaziuotu? Befree as menesi atgal jau sakiau, kad keisk siurbli.

BeFree · « **Atsakymas #18:** 2012 Rugsėjo 06, 11:59:33 »

daugiau nei prieš mėnesį, bet išmest 1000 lt ir poto vėl gaut tokį patį rezultatą?
ant LT buvo tik 2 siurbliai nuimti nuo AKE variklio, ir abiejeų el. dalys remontuotos, taigi nežinai ką gausi, o skuba, sako kad su remontuotom dalim net ant stendo nestato patikrai.

Minde · « **Atsakymas #19:** 2012 Rugsėjo 06, 13:49:41 »

o vat cia ir toliau mistika... nes dazniausiai kad pakeitus siurbli bedos ir neisspresi.
nezinau kur uzprogramuoja ta kuro norma,ar gamykloj ar ji adaptuojasi su laiku vazinejant.
teko sneketi su vienu meistru tuo klausimu - tai lygtais pagal komplektacija buna...pvz yra kablys ar ne,ar quattro ar fwd...bet ir tai tik speliones. bandziau ieskot programatoriaus kad keist kuro norma vp44, tai ben sansu,visi uzsislapste... tiesa viena buda atradau traukai pagerint (standartui) bet ir tai tik 110kw.
o kuro norma jei apie 3 sukasi tai eina kaip ispi*ta, jei daugiau nei 6 tai lavonas.... cia kalbant apie standartus.

BeFree · « **Atsakymas #20:** 2012 Rugsėjo 06, 14:01:15 »

vsio jasna. bandysim ieškoti, kas užprogramintų VP44, ir sumažintų kuro normą.

Minde · « **Atsakymas #21:** 2012 Rugsėjo 06, 14:05:39 »

Citata iš: BeFree 2012 Rugsėjo 06, 14:01:15

vsio jasna. bandysim ieškoti, kas užprogramintų VP44, ir sumažintų kuro normą.

padidint

mazesnis skaicius reiskia didesne kuro norma

BeFree · « **Atsakymas #22:** 2012 Rugsėjo 06, 14:07:02 »

žinau, tik pagal tai ką rodo, gaunasi mazesnis

garazasTDI · « **Atsakymas #23:** 2012 Rugsėjo 13, 17:28:54 »

traukos stoka dėl užsikišusio katalizatoriaus gerai matoma per oro srautą, jei nėra bent 900 ant max apkrovimo ir pakeitus nauju (patikrintu arba boschiniu) matuokliu galima įtarti katalizatoriu, bet seip 2,5 v6 jei norisi rimtai imtis remonto , tai nusiimkit vožtuvų dangtelius ir sužiūrėkit kiek vožtuvų kėliklių trūksta, o kuro normormos bėda sprendziasi purkštuko su laidu remontu MECHANINIU o ne elektriniu, jei jis myza tai ir mazina automatiskai siurbly kuro kieki visiems purkštukams

BeFree · « **Atsakymas #24:** 2012 Rugsėjo 14, 11:42:27 »

kėlikliai visi vietoje, veleneliai padilę minimaliai ir tokios įtakos negali turėti apie 0,5 mm nudilimas.
Oro srautas normose, katalyzatorius neužsikimšęs, (jei jame dar yra kokie nors viduriai).

Dėl purkštuko, galimas variantas. tačiau ar 13 ir 14 grupėj neturėtų rodyti kuro mažinimo kitiems cilindrams?
buvau vakar pas šiokius tokius meistrus, jie 100 proc. mano kad bus kalta elektrinė siurblio dalis, nes tokia problema jau buvo matę butent Boscho siurbly tik Nissan'e. Pakeitus el. dalį mašina atsigavo.
Taip pat galimas variantas, kad nusprogus el. dalies tranzistoriams buvo pažeisti ir kiti elementai (tokie kaip įtampos stabilizatoriai, ar procesoriaus maitinimo šaltinis, kas be ko irgi yra stabilizatoriai), todėl po remonto jis nesugeba tinkamai įvykdyti jam skirtų užduočių. O pažiūrėjus į laidų storį, kurie eina į kuro kiekio ir ankstinimo vožtuvus, tai peršasi išvada, kad srovės ten nėra jau tokios ir silpnos.

bet, vėlgi čia tik spelionės.
jei dar vieni elektrikai neapsiims remontuoti el. dalies ir pasakys, kad ten bent galėtų būti viskas gerai, bandysiu kažką žiūrėti su purkštuku.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
A6 2,5TDI 98 nera traukos Pradėjo justis17 Elektros skyrius	22 Atsakymai 2746 Peržiūrėta	2011 Vasario 17, 21:37:50 sukūrė Bajoras
audi 2,5TDI 110kw variklio poblemos nera traukos Pradėjo ramas1 Dyzeliniai varikliai	13 Atsakymai 1995 Peržiūrėta	2013 Gruodžio 29, 19:56:38 sukūrė Zaudi
2.5, automatas, 110kw, trukcioja, nera traukos Pradėjo aurimss Audi C5	0 Atsakymai 827 Peržiūrėta	2014 Lapkričio 12, 22:48:33 sukūrė aurimss

Autorius Tema: Audi A6 98m 2.5TDI 110KW nera traukos (Skaityta 5585 kartus)

Related Topics