Autorius Tema: audi a6 2005 2,0tdi egr glušinimas (Skaityta 8348 kartus)

Pagirys · « **Topic Start:** 2013 Birželio 27, 14:15:04 »

sveiki gal kas susidure su tokia beda. argalima uzglusinti egr, nes per puse metu jau trecia pakeiciau

Dieselburner · « **Atsakymas #1:** 2013 Birželio 27, 14:17:09 »

Sveikas, galima glusint tik reiks isprogramuot, kad nemestu "checko"

Pagirys · « **Atsakymas #2:** 2013 Birželio 27, 14:22:49 »

Taip meta cheka ir apsukos nekyla. pasiekus 2500 aps.dingsta trauka, perminus gaza nueina ir jei palaikai nemaziau 2,500 aps. viskas su trauka ok, bet jei tik numeti vel reik perspausti pedala ir vel viskas ok

Dieselburner · « **Atsakymas #3:** 2013 Birželio 27, 17:39:10 »

Kodel manai, kad cia egr. Siaip isprogramuot ir glusint

Pagirys · « **Atsakymas #4:** 2013 Liepos 01, 15:42:30 »

egr isprogramavo. beda nedingo. gal kas susidurete

Dieselburner · « **Atsakymas #5:** 2013 Liepos 01, 16:51:52 »

tai blogai isprogramavo

kaip isprogramuoji gali isvis det vamzdi vietoj jo. Jokie emision checkai nedega niekas :}

only AUDI · « **Atsakymas #6:** 2013 Liepos 01, 19:24:55 »

Arba geras diagnostikas papuole ir beda visai ne EGR.

Pagirys · « **Atsakymas #7:** 2013 Liepos 02, 09:15:19 »

situacija tokia kad kai pasiekiamos 2000 apsukos turba pucia tik 0,5 o kai pergazuoji 1,0 kiek suprantu tai cia kaltas turbinos reguliavimas
kai atjungi vakuma nuo turbinos matoras dirba graziai be jokio trukciojimo tik zinoma traukos nera

only AUDI · « **Atsakymas #8:** 2013 Liepos 02, 09:23:35 »

Citata iš: Pagirys 2013 Liepos 02, 09:15:19

situacija tokia kad kai pasiekiamos 2000 apsukos turba pucia tik 0,5 o kai pergazuoji 1,0 kiek suprantu tai cia kaltas turbinos reguliavimas
kai atjungi vakuma nuo turbinos matoras dirba graziai be jokio trukciojimo tik zinoma traukos nera

O vakuma bent valdo normaliai?

Pagirys · « **Atsakymas #9:** 2013 Liepos 02, 09:33:02 »

kaip tai nustatyti. Juk jei nevaldytu tai turbut ir pergazavus trauka neatsirastu, nes kai pergazuoji ir neleidi apsukoms nukristi zemiau 2000 tada viskas ok

only AUDI · « **Atsakymas #10:** 2013 Liepos 02, 09:47:01 »

Tai jeigu tik strigimas yra, tai atjunk aktuatoriu ir patikrink su ranka ar geometrija nestringa per viduri, gal ilga laika vazinejo pencininko rezimu.

Pagirys · « **Atsakymas #11:** 2013 Liepos 02, 09:51:44 »

turbina pries gera menesi keista is vokieciu parsisiunciau nauja

only AUDI · « **Atsakymas #12:** 2013 Liepos 02, 10:04:13 »

Tada vienas variantas, jungiesi kompa ir atidziai stebi visus gyvus parametrus, jeigu jau meta cheka , tai is karto pamatysi kazkur neatitikima, tuo labiau ismetus cheka jau turi ir klaida atsirasti, nebent naudoji kokia kitokia diagnostikos iranga.

Pagirys · « **Atsakymas #13:** 2013 Liepos 02, 10:09:34 »

po egr isprogramavimo klaidos nebemeta. vienintelis blogas parametras tai per mazas turbinos slegis, bet kai pergazuoji susinormalizuoja. cia ir yra esme kodel pergazavus atsiranda slegis

Pagirys · « **Atsakymas #14:** 2013 Liepos 02, 10:11:41 »

gal stringa turbos reguliavimo voztuvas

Dieselburner · « **Atsakymas #15:** 2013 Liepos 02, 15:35:35 »

Citata iš: Pagirys 2013 Liepos 02, 10:09:34

po egr isprogramavimo klaidos nebemeta. vienintelis blogas parametras tai per mazas turbinos slegis, bet kai pergazuoji susinormalizuoja. cia ir yra esme kodel pergazavus atsiranda slegis

Ziurint, koks meistras tau tai dare, jeigu pvz su programa "prasuko" ir isprogramavo, tai galimas variantas, kad tau checkas daugiau gyvenime nedegs ir auto nemes jokios klaidos, tol kol neistirps variklis

Del turbo slegio tai reik palogint ir ziuret nuo kada iki kada jis yra permazas. Be to manau turetu dumint gerai, jei slegis mazas.

Pagirys · « **Atsakymas #16:** 2013 Liepos 02, 17:14:55 »

permazas jis kol gaziuko neperspaudi po to eina kaip vejas jokiu klaidu daugiau nemeta

Dieselburner · « **Atsakymas #17:** 2013 Liepos 02, 17:43:05 »

is ko sprendi, kad permazas? Kaip jau minejau geriau yra daryti loga, ten matysi prasoma ir gaunama slegi.

Pagirys · « **Atsakymas #18:** 2013 Liepos 02, 20:36:03 »

gal gali liaudiskai as zmogus paprastas is kaimo

Dieselburner · « **Atsakymas #19:** 2013 Liepos 02, 21:05:51 »

paprastai, pasirenki [engine] skyriuje 11 kanala, paspaudi "LOG" tada spaudi start ir 2 begiu 3 begiu tapke i dugna imini iki kokiu 4k rpm. Po to stop logging ir paziuret grafika, ka rodo. Kiek buvo prasoma ir kiek gaunama. Vienu metu gali logint kelis kanalus, prie to pacio gali palogint ir 3 ;]

Pagirys · « **Atsakymas #20:** 2013 Liepos 03, 13:47:23 »

gal galite rekomenduoti meistra Kaune atvaryciau auto atsibodo jau slieku ieskot. kiek meistru tiek nuomoniu. iki turbinos keitimo viskas buvo ok.
gal naujos turbos vakumas chalturina. gal pabandyt nuo senos uzdeti.

Dieselburner · « **Atsakymas #21:** 2013 Liepos 03, 14:58:13 »

Citata iš: Pagirys 2013 Liepos 03, 13:47:23

gal galite rekomenduoti meistra Kaune atvaryciau auto atsibodo jau slieku ieskot. kiek meistru tiek nuomoniu. iki turbinos keitimo viskas buvo ok.
gal naujos turbos vakumas chalturina. gal pabandyt nuo senos uzdeti.

Tai kam tu ta EGR tada glusinai? Ir isvis ko prie jo prikibai? Del turbos tai apziurek slangutes ir laidelius n75 voztuvo, jei jie tvarkoje, gali but, kad teks patrumpinti turbinos aktuatoriaus svirtele, nes kaip suprantu tau ji per velai uzsipucia? Jei padarytum LOG'a kaip prasiau, pasakyciau konkreciai ka ji daro, ar nedapucia, ar neuzsipucia ir t.t.

only AUDI · « **Atsakymas #22:** 2013 Liepos 03, 15:04:43 »

Cia reikia isgirsti visa gedimo istorija, kam keista turbina, kodel glusintas EGR, kada prasidejo trukciojimas. O meistra Kaune rasi, Bajoras juk uzsiima diagnostikos, 4,2 servisas . Ir logas per atstuma kazin ar pades, pamatysi duobe , ar nedaputima ir viskas, o kame priezastis tik gyvai matuodamas rasi. Tuo labiau kas ten zino kaip egr atjunge, gal irase kokia bugine versija.

Pagirys · « **Atsakymas #23:** 2013 Liepos 03, 15:10:58 »

egr atjungiau nes po turbos keitimo pradejo trukineti. du pakeiciau ilgiau savaites neatlaike. turbina keiciau nes tepalas nuejo ismetiman- jai buvo ragas.
po jos keitimo ir prasidejo cirkai-netraukimas kol nepergazuoji, egr trukinejimas

Dieselburner · « **Atsakymas #24:** 2013 Liepos 03, 15:22:28 »

Citata iš: only AUDI 2013 Liepos 03, 15:04:43

Cia reikia isgirsti visa gedimo istorija, kam keista turbina, kodel glusintas EGR, kada prasidejo trukciojimas. O meistra Kaune rasi, Bajoras juk uzsiima diagnostikos, 4,2 servisas . Ir logas per atstuma kazin ar pades, pamatysi duobe , ar nedaputima ir viskas, o kame priezastis tik gyvai matuodamas rasi. Tuo labiau kas ten zino kaip egr atjunge, gal irase kokia bugine versija.

O kaip nepades? jei normalu loga padarys matysis nuo kada uzsipucia ir kiek pucia :]

Citata iš: Pagirys 2013 Liepos 03, 15:10:58

egr atjungiau nes po turbos keitimo pradejo trukineti. du pakeiciau ilgiau savaites neatlaike. turbina keiciau nes tepalas nuejo ismetiman- jai buvo ragas.
po jos keitimo ir prasidejo cirkai-netraukimas kol nepergazuoji, egr trukinejimas

Kaip suprast pergazuoji? Tipo traukia tik nuo didesniu apsuku?

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
A4 2005 2.0tdi atsilepimai Pradėjo ralistas Dyzeliniai varikliai	13 Atsakymai 4224 Peržiūrėta	2010 Liepos 27, 14:36:04 sukūrė EVALDASA4
Audi C6 2005 3.0TDI quattro drebejimas ties 60 - 100km/h Pradėjo mntaz Dyzeliniai varikliai	10 Atsakymai 2392 Peržiūrėta	2012 Gruodžio 21, 07:39:21 sukūrė milteliai
EGR glušinimas 3.0TDI 176kW Pradėjo Andddrius Audi C6	23 Atsakymai 4979 Peržiūrėta	2017 Birželio 26, 09:53:02 sukūrė veldas

Autorius Tema: audi a6 2005 2,0tdi egr glušinimas (Skaityta 8348 kartus)

Related Topics