nu va pasedejau biski V6 tdi commonrail sistemos apmokymuos ir radau si bei ta, net naujus visiskai purkstukus sudejus gali gauti ta pacia nesamone kol nepakeisi LIAMBDA zondo !! nustatyti diagnostikos pagalba jo neefektyvumo praktiskai neimanoma, placiajuostis zondas (wideband) labai gudriai veikia kol nepasikisa angos chemines pompos o tada mato realiai tik temperaturinius poky2ius o ne deguonies kieki ismetime, o butent lambda sistema pagrinde ir veikia ant laisvu suskiu o ne ant apkrovimo

Nejaugi tarp tiek servisu niekas nesugebejo pamatuoti kuro slegio reguliatoriu, pasijungti oscilografa prie siurblio slegio daviklio, juk yra aiskios ribos, jeigu ant laisvu nesusitvarko is karto matytu nukrypima, arba tikrai pas mus tik berankiai dirba.

pas ji slegis rampose idealus ir praktiskai nesokineja, kaip naujoj masinoj, ir slegio trukumpas/perteklius matytusi ant apkrovimo truktu slegio karktu , garsas kaip detonacija, o per didelio atveju dumintu juodai (is patirties su toyotom D4d sistemos kur slegio reguliatorius keitaliojam kaip saulegrazas)

turi omeny reguliatorius? asiku jokio varianto atmest negalima, o mes pilnai neturejom sansu ja istirti, tiesiog kai atvaziavo buvo nepriristi purkstuku kodai, galvojom visa beda aisku perejo per visus parametrus, bet pririsom ir paleidom zmogu o dabar tik forume isgirdau apie ja, dar prisiminiau viena atveji panasus simptomai buvo isiurbimo kolektoriu sklendes elektrines stovi sitam varikli ir vienos sklendes kojele buvo nuluzus,


beje naujas bosch zondas 480Lt

kokiu tikslu toks sklendes? cia kaip bmw, ar kazkam kitam?

Norejau paklaust ar audi a6  savininkas issprende dumijimo problema?