Tikrai prarades vilti. Vienu zodziu: isvazineti visi imanomi servizai, kaune, vilniuje, tdi garazas, audi centras, turbo servizas ir begales kitu meistru ir servizu kuriu nebepajegiu isvardinti. Nuo 20 ivairiausiu ismanytu gedimu jau nusikratyta...o dumas likes ir taskas .... ar bent kas issigyde ir / ar turejo tokia beda?
1. Purkstukai: atsakymas - visi geri, patikrinta ir kllp. ir kaune rezultatai sutampa, purkstukai nemyza ir viskas ok.
2. Nebuvo mano variante ir nera suodziu filtro-tad jau sitas svaigulys uz*ises...geriau net nerasykit...jau su beliankiek zmoniu diskutuota, net audi centras patvirtino kad nera ir nebuvo ir nedejo dar tuose metuose, ir pagal win koda matosi tad 100 procent yra ok.
3. Purkstukai priristi ir kompiuteristai kuriu jau pazystu gal 10 visi patvirtino kad nieko nemeta jokios diagnostikos rusys.

Patarkit gerieji zmones...nebera vilties.

pries kelis menesius...nemanau kad tai itakotu...net toki duminima

ryskus baltas ciut ciut i melsvuma, vaziuojant jo nera, stovint ....vis stipreja ir stipreja...

Smulkiai: dumas baltas siek tiek i melsvuma, buvo jau perkant masina, pagausejo kai buvo palikta servize, ir buvo pakeisti tepalai, suremontuota turbina (turbo servize dar du kart patikrinta po to), ir ispjautas apsisikes katalizas, buvo isplauta pilnai EGR sistema nes irgi be galo apsisikus buvo, mirke dvi paras spec. skysciuose, prikepus visa. Tepalai neprapuola, ausinimo skystis irgi. Tiesa buvo du sykius po vaziavimo 190-200 km greiciu vaziavimo issokusi klaida EGR, patikrinus ir nutrynus nebepasikartoja jau 4 men.

Kaip tikrino purkstukus? Buvo apsisikusi tik EGR sistema ar ir isiurbimo kolektoriai?

O kaip su DPF reikalai? Man elektrikas sake, kad reiktu kitus purkstukus isidet, nes stendas gali rodyt, kad geri , bet...

O tai pirmame poste nesimato, jog parašė žmogus, kad pas jį nėra suodžių filtro?

Nu rimtai, pirma kart skaiciau tema maciau, antra kart nepamaciau jau O tai kiek kw variklis?

Pabandyk gauti kitus purkstukus is kazkur, bus zymiai aiskiau tada...

Tai vienu zodziu pakeistus purkstukus jokio rezultato?

keista, kad ner suodziu filtro :] 2004m modelyje toki esu mates. Bet nera, tai nera. Jei stovint ant laisvu pradeda dumint baltai/melsvai tai labai tiketina, kad voztuvu gumytes pasibaige. Kitaip sakant stebuklu nebuna, jei yra dumas turi but ir priezastis.

Pabandyk cia dar paskaitineti, jei neskaites http://www.audiklubas.com/forumas/dyzeliniai-varikliai/3-0-tdi-ir-2-7tdi-del-dumingumo-ant-laisvu-dalinuosi-info/

Nelimpa jam sitas reikalas, jis jau purkstukus keite ir per tiek meistru tikrai kazkas butu pamates. Keisciausai , kad nemazeja tepalai, nes beda atsirado pakeitus tepalus, reiskias pries parduodant buvo ipilta medaus, ko pasekoje sumazejo prasiskverbimas tarp ziedu , gumyciu ir t.t. Reiskias jeigu cia tepalo prasiskverbimas i isiurbima, jo turi mazeti  , bet raso, kad norma, tai ir voztuvu gumytes reikia atmesti, tuo labiau ju praleidimas skiriasi nuo variklio temperaturos, o cia raso visada yra siltas ar saltas.Nieko cia nebus, tik paspelioti galima, reikes toliau meistru ieskoti.

na jeigu jau speliot, tai speliot. Kompresija? gal vienam cilindre ji jau ant ribos ir varikliui dirbant laisvomis jis nedega? vaziuojant ir varikliui turint daugiau apsuku  dumas isnyksta, nes uzsidega cilindras.

retkarciais pasitaiko, kad pradega stumuokliai  2,7 3,0 tdi bet tuo atveju visai kitkie simptomai, cia panasu kad kuro sistema nesugeba susitvarkyti su laisvu sukius stabilizavimu kuro kiekiu, kura mažina iki minimumo , o degimo kameroje iš kažkur perteklius atsiranda, ga; nesandaru kažkas, pabandyt žvakes išsukti ir paziureti gal kuri daugiau maziau apdegus apsinesus ar spalva pasikeitus tada, ieskoti slieku tame cilindre

Nejaugi tarp tiek servisu niekas nesugebejo pamatuoti kuro slegio reguliatoriu, pasijungti oscilografa prie siurblio slegio daviklio, juk yra aiskios ribos, jeigu ant laisvu nesusitvarko is karto matytu nukrypima, arba tikrai pas mus tik berankiai dirba.