O kas ne taip? 

reikejo iskart sakyt, kad shhhh toks po kapotu yra, o tai buria cia zmones. karoce.....

skaitik normalei tema. pirmas postas Audi A6 2,5TDI 110KW + DTE-Chiptuning, dėžė mechaninė.

Na pavadinimas apgaulingas, tai nėra tikras "Chiptuning", o niekas tiesiog nesigilino, neįtarė, kad tai "ChipBox".

Labai atsiprašau jeigu ką suklaidinau, turbūt labiausiai pyksta Ramzis3, sorry seni, ne būk mergaitė, nepyk, išgerk alaus - praeis Juolab, rašiau pradžioje viska, jog yra TDE-Chiptuning, gal nepaskaitei, nežinai kas čia toks ir t.t.

Šiaip nepasikeitė duomenys (kai pakeičiau box'e iš 8 į 5), tas vadinamas IQ liko 8 mg, matavome... Tai va, reiks ardyti kuro siurblį ir burti, ir tai nebus per 10min, kaip rašė Ramzis3, tai užtruks, jeigu pasiseks per valandą, jeigu ne tai per 2-3. Po to matysiu, jeigu viskas susitvarkys, laimingai važiuosiu sau...

Dėl DTE-Chiptunig box'o... turėjau "panašių" keletą, kurių kaina 100 - 200 eu ar panašiai, lyginti su dabartiniu nelabai yra kaip (nes visi anie buvo "gaidys", kuro nesumažėja, o jėgos gal truputi). DTE truputi kitoks, t.y. per-programuojamas, reguliuojamas, perdedamas į kitą automobilį ir t.t. na ir kaina jo atitinkama 478,80 svarų čia nuoroda: http://www.dte-diesel-tuning.com/quality.html Neturėjau su juo problemu per 6 metus jokių. Kuro sąnaudos nukrito iki 7,4 vasara, 7,8 žiemą nuo 8,5 ir 9 (bet važinėju spausdamas). Jėgos gali pasididinti pats, vat ten ir yra tas 0-8 kas skaitėte ankščiau - suprasite. Tas 0 reiškia sumažinti galią, jeigu važiuoji į servisiuką, tai gali prisukti galingumą, kad koks "lopelis" nespardytu "tapkės" į pedalą kai tavęs nėra... išbandžiau vakar - veikia, galios nėra nors tu ką... kai atstatai į 8 vėl skrendi. Kai pastačiau dabar ant 5 pravalas dingo, bet, galios sumažėjo. Pastatau vėl ant 8, galia vėl atsiranda, bet ir pravalas ateina, tai vat tokie įdomumai... Kuro siurblio remontas man atėmė daug brangaus laiko. Manau kad išspręsim tą reikala su Dizelvita, o jei ne tai Vitoldas pagelbės. Dar parašysiu kaip čia baigsis...

Vitoldas matė, sakė jo chipavimas yra geresnis (t.y pagal automobilį kiekvienam individualiai) ir aš tikiu tuom 100%. Bet sakė jeigu "tau" gerai, tai važinėk su juo... Teko važiuoti su Audine 2.5tdi (chipuota Vimotos), visaip bandžiau lyginti ir nepastebėjau kažkokio didelio skirtumo... tie patys arkliai, taip pat veža... Aišku pigiau būtu už 500lt perprogramavimas. Pirkau DTE vien dėl to, kad jį persikelsiu ir į kitą auto... jis pas mane automobilio "daiktinėje" guli, ne po kapotu kaip daugelis daro... bėja irgi jungiasi prie pagrindinio kompo + siurblio, isntaliavo man autoelektrikai.

dar įmetu nuorodą kam įdomu apie DTE: https://www.youtube.com/watch?v=42v3_1aVdak

cia box'as: https://www.youtube.com/watch?v=2_QrcwO-Jw4

500svaru geriau nei 500lt griuk negyvas o jei tau skirtumo nera su tikru tuningu tai lavonas ta tavo audi buvo yra ir bus arba kazkas blogai su pojuciais apie qulity ir as galiu beleko prirasinet bet ta dezuti vistiek liks tik varza papuosta detalemis aplinkui, buna dar ir Led'ais pripuosta, apie CR boxus isvis patyliu, net ir vireo matosi kad kitam gale tos pynes kur prie dezutes junge ikiso jungti su dviem laideliais, tai varza ant reikos daviklio, paprastai apgauna daviklio parodymus, uzkelia reikos slegi +200bar ir visas tuningas, o po pusmecio auksto slegio siurblys byra gabalais an asfalto nes EDC17 gamykliskai slegis 1800bar, o tavo atveju sumazinus iq iki 5mg niekas nepasikeis nes 3mg yra visiskas 0 maciau ir su 15mg neblogai vaziuojanciu ir visai nenustebciau jei atjungus dezute iq ir be reguliavimo butu normoj

ta pati pamasciau, tik liezuvis neapsiverte...

Tau neatrodo keista, kad pareguliavus savo cipboxą dingo pravalas? Įdomu kodėl    Aš asmeniškai neužsiimčiau remontuot tokio gedimo, kol tas cipboxas būtų įmontuotas. Po to ir visi meistrai blogi pasidaro ir t.t.

Na tai atsijunk tą cipboxą savaitei, pavažinėsi, nebus galios pradingimo ir žinosi kame bėda, o dabar į siurblį landžiot ir t.t. nežinau ar verta.. Tuo labiau, kad ne vienas žmogus jungė kompą ir atseit viskas ok.

Tie 5 mg yra laisviems sūkiams ir jie nelabai ką įtakos traukai. Realiai tu sumažinsi bendrą "teorinį" kuro įpurškimą per 3mg/str visai kreivei ir tiek.(perstumdamas nuo 8 iki 5). Įdomu kaip čipboxas turbiną valdo, jei išvis ją valdo

Na dar neatmesčiau tikimybės ir dėl remontuoto siurblio, jei taip iškart po remonto atsitiko

nu joa, su boxsu sushiki siurblo darba, meistrai sumazina iq mechaniskai ir visi patenkinti tu vaziuoji su boxu bet iq kaip stock svarbu, kad visi patenkinti, meistrai, kad bapkiu paeme, dte ir kad bapkiu paeme, o tu tikriausia kad atidavei patenkintas? galiniai tranzai siurbliuose mirsta ir kaip sakai: kai ateina likas, bet garantuotai ne tavo atveju nes galinis tranzas valdo butent iq o boxas ji dar "geriau" valdo kol tranzas sudega

Tai GintarasGT gal rimtai užsiimtum mano undine, duosiu ir tau uždirbti, koks skirtumas kam pinigus dalinti

as Lietuvoje TIK atostogauju 4 savaites metuose

Kad zinotum kiek as tokiu pazystu kuriems visi meistrai shudarankiai, o jie patis protingiausi, jei susodinciau i vagonus ir atvezciau is maskvos i kauna tai uztvindytu gatves tiek kad su savo audi nerastum vietos kur galetum prie kedes "prisilipdyti"