Autorius Tema: Audi A6 2.5TDI 110KW "pravalas" - visiškas traukos dingimas. Gal kas zinote? (Skaityta 5779 kartus)

Zexxman · « **Topic Start:** 2014 Kovo 31, 00:33:27 »

Sveiki. Turiu problema. Tvarkė kuro siurblį "Dizrida" (mechanika + elektronika). Po tvarkymo prasidėjo įdomumai, maždaug nuo 2000 iki 3000 apsuku būna "pravalas", visiškas traukos dingimas, tai reiškia, jog spaudžiant akseleratorių kartais "moment" dingsta trauka, mašina rieda įjungtu bėgiu, tol kol neatleidžiu akseleratorių, atleidus ir vėl nuspaudus, galima tęsti važiavimą. Jau bandyta spręsti:

1. EGR atjungtas, įdėta tarpinė. (problema liko)
2. Pakeista oro srauto matuoklė - nauja Germany. (problema liko)
3. Bandyta su pilnu baku važiuoti, galvojau gal oro pagauna... (problema liko)
4. Pajungtas kompiuteris, rodo viskas čiki, kai būna pravalas, klaidos nemeta. (problema liko)
5. Dizrida testavo kuro siurblį, paankstinant ir pavėlinant siurblio darbą, tipo viskas gerai. (problema liko)

Audi A6 2,5TDI 110KW + DTE-Chiptuning, dėžė mechaninė.

Gal kartais esate susidūrę su tokia problema? Ar turite įdėjų, kaip spręsti ją?

Padėkite prašau. Ačiū.

thoughtful · « **Atsakymas #1:** 2014 Kovo 31, 08:13:28 »

Jei Kaune gyvenat tai siulau nuvaryt i Vimota ir tegul zmones padaro normalia diagnostika.

Bajoras · « **Atsakymas #2:** 2014 Kovo 31, 08:19:55 »

O diagnostika dareisi, ar tik klaidu nuskaityma?

Vytiokas · « **Atsakymas #3:** 2014 Kovo 31, 08:38:52 »

Nebus koks degimo kampas nureguliuotas?
Nes čia greičiausiai klaidų nustatymą žmogus pasidarė.

Zexxman · « **Atsakymas #4:** 2014 Kovo 31, 11:01:52 »

Ačiū, kad bandote man padėti.

to thoughtful:

Taip, gyvenu Kaune. Vimota žinau kur yra, bandysiu. Tiksliau bandysiu viską - kas gali padėti...

to Bajoras, Vytiokas:

Klaidas nuskaitė kompiuteriu Kaune, Aleksote, p. Valerijus, tikrai geras meistras, jeigu kam reikės rekomenduosiu. Buvo 1 klaida, rusiškai : "Neispravnost dacika igly" (Sugedęs adatos daviklis). Bet tik vieną kartą tokią klaidą išmetė. Šita klaida priklauso kuro siurbliui. Klaidą nutrynė, niekas nepasikeitė. Dariau diagnostiką Partizanų g., jungėm kompą, važiavome autostrada, pagavome "pravalą", kompiuteris parodė jog kuro trūkumas (kartu ir oras nukrito, bet čia dėl kuro), išvada kuro padavimo trūkumas, meistro nuomonė kuro siurblys. Diagnostiką darė ir "Dizrida" pajungė kompus ir žiūrėjo, važiavom, pagavom "pravalą", sakė keisk oro srauto matuoklę, EGR tvarkyk ir žiūrim toliau. Viską sutvarkiau, pajungė, nerado jokių problemų, sakė viskas gerai. Bet problema vis dar yra. Šiandiena vėl važiuoju į "Dizridą". Bandysime vėl jungtis kompus, vėl žiūrėti (jau 4 kartą). Tikiuosi kažką rasim...

Jeigu turite minčių, parašykite. Lauksiu. Ačiū.

Bajoras · « **Atsakymas #5:** 2014 Kovo 31, 11:05:37 »

Ne, dėkui, man rekomenduoti nereikia nei kas klaidas temoka nuskaityti, nei kas diagnostiką daro.
Matau kad važiavai pasismeigęs kompą - nuo čia tampa viskas kur kas aiškiau, nes žiūrėjote gerokai giliau, juolab pagavot ir momentą.

O apie Dizridos darbus kuo toliau, tuo prasčiau visi rašo. Matomai per daug klientų gal turi

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #6:** 2014 Kovo 31, 12:07:47 »

kazkaip as dar pedala paminkyciau gazo, ar tikrai jis visada realiai rodo paspaudimo kieki

only AUDI · « **Atsakymas #7:** 2014 Kovo 31, 12:30:48 »

Citata iš: Bajoras 2014 Kovo 31, 11:05:37

O apie Dizridos darbus kuo toliau, tuo prasčiau visi rašo. Matomai per daug klientų gal turi

Apie Dizrida vienareiksmiskai-aferistai. Forume negalima smeizti neturint faktiniu irodymu, tai as juos turiu 100%, pats variau jiems automobili, tai dabar visiems sakau , bekit nuo ju kuo toliau.Kad ir senokai tai buvo, bet paskaitant atsiliepimus, nelabai ten kas pasikeite.

Edis · « **Atsakymas #8:** 2014 Kovo 31, 14:32:06 »

Nuo dizritos esu ir as nudeges.. Restauravom forsunkes D5 motorui.. Tipo padare viska gerai,bet budavo toks kalimas tarp tam tikru apsuku.. Nes del to ir veziau ten. Po restauracijos liko viskas tas pats, o sumokejau nepilnai 2k. Galu gale atsove taip, kad tu forsunkiu neina normaliai padaryt.is sroto nupirkus devetus, problema dingo. Tai va

Zexxman · « **Atsakymas #9:** 2014 Balandžio 01, 23:41:06 »

Sveiki žmonės,

Buvau Vimotoje, bendravau su Vitoldu. Tikrai rimtas specialistas savo srityje. Viską nuosekliai paaiškino kame bėdos ir po truputi pradedu jas krapštyti. Pirmoje eilėje atsiprašau už klaidinančia info, rašiau apie Dizrida, bet pasirodo Dizelvita (Minkofskio g.). Tai mano sena galva, turiu kartais atminties "pravala", kažkaip kvailai jaučiuosi dabar, dar karta sorry...

Taigi, Vitoldas paminėjo, jog po kuro siurblio remonto dažnai keičiasi parametrai, kadangi keičiant "tranzus" juos pritaiko pagal senus, tai matomai ir nepavyko tai padaryti korektiškai, ko pasekoje vietoje kuro dozavimo 5, gavosi dozavimas 8. Liaudiškai tai yra per didelis kuro padavimas, ko pasekoje yra prašoma daug daugiau oro srauto ir turbina tiesiog negali tiek pagaminti ir tam tikru momentu įvyksta paspringimas kuru - "pravalas".

Tai va, nuvažiavau į "Dizelvitą", papasakojau ką pasakojo p. Vitoldas ir jie nesiginčydami paskyrė mano Undinei (A6) pasimatymą šį ketvirtadienį 10.00 . Toliau, po atstatymo į gamyklinius parametrus t.y. kuro padavimą ant 5 (vietoje dabartinių 8), važiuoju pas Vitoldą ir žiūrime toliau. Sakė step-by-step padarysim "bombą". Tikiu juom... Rezultatus skelbsiu toliau, manau kažkam bus ateityje naudinga. O patarimas nuvažiuoti į Vimotą - pasiteisino. Ačiū thoughtful ir be abejo visiems kitiems

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #10:** 2014 Balandžio 02, 00:07:43 »

galima palciau apie tuos 8 ir 5?

GintarasGT · « **Atsakymas #11:** 2014 Balandžio 02, 00:27:02 »

Citata iš: Ramzis3 2014 Balandžio 02, 00:07:43

galima palciau apie tuos 8 ir 5?

nu "specialistas" prishere zmogu makaronais

8mg vietoj 5mg (geriau 4mg

) gal specialistas nezinojo kad tie mg reguliuojasi siurblio greicio daviklio padetimi, ir jei jau noreno daryti bomba tai galejo atidengti siurblio galva ir atlaisvinus du varztelius pastumti davikli, vietoje stock tranzo tinka tik du, bet laiko tik vienintelis

o kad pakeitus kuro kieki laisva eiga nuo 3mg iki 8mg pradeda siurblys pradeda daugiau oro tai kliedesiu virsune arba arba specialistas surado makaronu valgytoja, sito modelio stock turbos slegis yra 1,25bar, o turbina nenumirtu ir iki 1,6bar, ir ne siurbyis "praso" oro o ecu variklio valdymo programa

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #12:** 2014 Balandžio 02, 00:50:56 »

nu ir as mniau. kad tie 5 ir 8 vienu rakciuku ir plaktuku nustatomi. nu bet cia gal kazkas kito

Zexxman · « **Atsakymas #13:** 2014 Balandžio 02, 01:08:13 »

Tiksliai pasakyta "makaronų valgytojas". taip ir yra, nes nesu specialistas ir apie tai nieko neišmanau.

to GintarasGT
ką man daryti toliau su tais pravalais? Tai koks būtų sprendimas tinkamas?

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #14:** 2014 Balandžio 02, 01:11:43 »

man tai tik idomum ar tie 5 ir 8 yra IQ, jei taip, tai plia nusivaziavo vitoldas

Zexxman · « **Atsakymas #15:** 2014 Balandžio 02, 08:45:36 »

Dba paliekam šone p. Vitolda, o aš nežinau brol, kas tas IQ yr. Turi kokią mintį kaip mano undinę gelbėti? Gal pats būsi iš Kauno ir meistravoji? Tai lenkiu galva žemai ir važiuoju pas tavy...

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #16:** 2014 Balandžio 02, 09:31:59 »

ne, ne is kauno, bet kaune tikrai yra specu tuo reikalu, paklausk kauno temoj.

vytoksas · « **Atsakymas #17:** 2014 Balandžio 02, 10:05:43 »

Kažkaip atrodo paprastus dalykus sprendžiat labai sudėtingu būdu

Netraukia, nedūmina - žiūri kas riboją kurą, pasijungus kompą tikrai turėtų matytis. Netraukia, dūmina - ieškai kiaurų šlangų. Pasiklausius visokių "specialistų" susidaro įvaizdis, kad tai kosminis erdvėlaivis, o ne automobilis

Zexxman · « **Atsakymas #18:** 2014 Balandžio 02, 10:44:44 »

...tai va, kosmine undinė - ir aš taip sakau. Na problema yra žinok ir kol kas niekas neišsprendė jos. Liežuviu visi moka plakti, bet kai reikalas prieina prie reikalo, tai pasidaro <piš>. Jungia kompus, spaudžiu dugna, rodo vieną, atrodo kitaip, na žodžiu visiems kurie nebuvo prisijungę kompo sako - jie nemoka ieškoti, atvažiuok pas mane. Šiai dienai 4 specialistai tikrino, vienintelis Vitoldas pasakė: atstatom kuro siurblį į gamyklinius parametrus ir žiūrim toliau. Tai vat brol ta ir darysiu, nes blablablakininkų jau prisiklausiau <taškas>

vytoksas · « **Atsakymas #19:** 2014 Balandžio 02, 10:55:00 »

O nors vienas pasakė kiek miligramų įpurškia pilnu gazu kai būna pravalas?

Gal gazo pedalas berodo 30% kai dugną įspaudi

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #20:** 2014 Balandžio 02, 11:01:43 »

jei tie nelemti 5 ir 8 yra Injection Quantity, tai visi iki to tikrai nieko nemate per diagnostikas. nuvaziuok i 4.2 remonto dirbtuves kaune, gal per 10 minuciu pastatys tau siurbliuj IQ

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #21:** 2014 Balandžio 02, 11:02:29 »

Citata iš: vytoksas 2014 Balandžio 02, 10:55:00

O nors vienas pasakė kiek miligramų įpurškia pilnu gazu kai būna pravalas?
Gal gazo pedalas berodo 30% kai dugną įspaudi

Citata iš: Ramzis3 2014 Kovo 31, 12:07:47

kazkaip as dar pedala paminkyciau gazo, ar tikrai jis visada realiai rodo paspaudimo kieki

Zexxman · « **Atsakymas #22:** 2014 Balandžio 02, 12:10:37 »

na su pedalu reikia irgi pagalvoti, čia mintis nebloga, ačiū. Bandau važiuoti į 4.2 servisą. Po to parašysiu. Ačiū.

Zexxman · « **Atsakymas #23:** 2014 Balandžio 02, 14:36:05 »

Skambinau į 4.2 remonto dirbtuves. Paprašiau, kad perstumtų siurblio IQ nuo 8 iki 5, sakė reikia ardyti siurblį... tai tą padaryti gali Dizelvita rytoj, jie taip ir minėjo - reikia ardyti.

Pats pabandžiau savo DTE-Chiptuning boxą pareguliuoti, ten box'e yra 8 padalos nuo 0 iki 8, tai pagalvojau... pastatysiu ant 5 gal kasnors atsitiks

... padariau, pravažiavau, trauka nesumažėjo, o "pravalas" dingo... hm... tai dabar galvoju, jeigu nebeliko "pravalo" tai ar reikia man kažko ieškoti dar? turbūt ne... jeigu iki ryt 10.00 nebus pravalo, tai tema bus galima "užrakinti". Važiuoju provokuoti "pravala"...

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #24:** 2014 Balandžio 02, 14:40:06 »

Citata iš: Zexxman 2014 Balandžio 02, 14:36:05

Pats pabandžiau savo DTE-Chiptuning bixą pareguliuoti,

be komentaru

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
1.8t "traukos duobes" + tamposi Pradėjo TMC Benzinu ir dujomis varomi varikliai	10 Atsakymai 2772 Peržiūrėta	2010 Gruodžio 05, 20:43:57 sukūrė TMC
"Audi Sport Quattro" dizaineris: "Šis automobilis - ypatingai bjaurus" Pradėjo bosko Naujienos AUDI gyvenime	19 Atsakymai 5729 Peržiūrėta	2011 Vasario 26, 12:51:33 sukūrė drunkenmaster
"perihodo" arba "ubages" quattro pavaru dezes montavimas i audi s2 Pradėjo nerqa Važiuoklės skyrius	0 Atsakymai 1230 Peržiūrėta	2011 Vasario 03, 21:14:09 sukūrė nerqa

Autorius Tema: Audi A6 2.5TDI 110KW "pravalas" - visiškas traukos dingimas. Gal kas zinote? (Skaityta 5779 kartus)

Related Topics