Sveiki žmonės,

Buvau Vimotoje, bendravau su Vitoldu. Tikrai rimtas specialistas savo srityje. Viską nuosekliai paaiškino kame bėdos ir po truputi pradedu jas krapštyti. Pirmoje eilėje atsiprašau už klaidinančia info, rašiau apie Dizrida, bet pasirodo Dizelvita (Minkofskio g.). Tai mano sena galva, turiu kartais atminties "pravala", kažkaip kvailai jaučiuosi dabar, dar karta sorry...

Taigi, Vitoldas paminėjo, jog po kuro siurblio remonto dažnai keičiasi parametrai, kadangi keičiant "tranzus" juos pritaiko pagal senus, tai matomai ir nepavyko tai padaryti korektiškai, ko pasekoje vietoje kuro dozavimo 5, gavosi dozavimas 8. Liaudiškai tai yra per didelis kuro padavimas, ko pasekoje yra prašoma daug daugiau oro srauto ir turbina tiesiog negali tiek pagaminti ir tam tikru momentu įvyksta paspringimas kuru - "pravalas".

Tai va, nuvažiavau į "Dizelvitą", papasakojau ką pasakojo p. Vitoldas ir jie nesiginčydami paskyrė mano Undinei (A6) pasimatymą šį ketvirtadienį 10.00 . Toliau, po atstatymo į gamyklinius parametrus t.y. kuro padavimą ant 5 (vietoje dabartinių 8), važiuoju pas Vitoldą ir žiūrime toliau. Sakė step-by-step padarysim "bombą". Tikiu juom... Rezultatus skelbsiu toliau, manau kažkam bus ateityje naudinga. O patarimas nuvažiuoti į Vimotą - pasiteisino. Ačiū thoughtful ir be abejo visiems kitiems