Nu tarkim man dingsta kalatojimasis atjungus. Tai ka tvarkyt tokiu atveju reikia?
Dar plius trukcioja pradedant vaziuot is vietos. Bandziau ant rucnyko uztraukto pradet vaziuot, tai netrukcioja, kol stovi masina vietoj, bet tik biski pradek judet i prieki ir viskas, lipa variklis per kapota

buvo jau parasyta garazasTDI

PVZ Bora 1.9 tdi 81 kw 038 906 018 BM kompas stovi , jei idedi 038 906 018 GQ (0281010244) arba permeti ecu dump'a dingsta bedos.


"Some TD 110s had a problem of stalling while coasting to a standstill from about 15 mph in neutral. The cure was to replace the ECU. This problem now seems to be coming back on high mileage TDI 110s. VAG acknowledges a fault with the ECU (038 906 018 BM) and specifies an upgraded unit (038 906 018 GQ) at £695.00 + VAT. According to VAG technical, this problem will eventually occur with all ECUs of this part number, so a second hand part may only be only a short term cure."


http://forum.elektronika.lt/viewtopic.php?t=53361

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=207656

ACIU garazas TDI!! Siandien uzsikuriau, variklis dirba beveik graziai   trukciojimas zymiai sumazejes, beveik nelike vibracijos 5 begiu nuo 80 iki 100 ir variklis ne taip smarkiai nusipurte uzgesinant. Zodziu cia surista viskas..

I have the same engine as you. Increasing the IQ just made the shudder weakers, not less frequent. I did find a breakers today that had loads of ECUs. I tried several 038 906 018 GN all with the same fault. Then a few different letters. I found an Audi A6 2000 ECU that works very well. Only a slight shimmer every now and again. So it must be a widespread problem with all 038 906 018 xx ECUs.

Cia sneka apie kitoki kompa, bet turi panasumo su mano 028 906 021 GN, galbut ta pati problema.. googlej kaip tai nerandu tokios problemos su mano kompo nr

Fuel quantity can be adjusted, globally within a pre set range, across the whole map using VAG-COM to alter the adaptation channel 01. Fuel quantity on start up can be adjusted using adaption channel 05. 

Cia VP37 siurbliui

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=254869

cia lyg apie loginima raso

eiliniam pilieciui prie loginu geriau nelysti, yra paramterai kuriu gali nebeatstatyti, pvz max greiti pasidarysi 90km/h ir vsio, kompa reiks keist

Po menesio grisiu i kauna, tai reiks uzsukt pas viena zmogeli. Pranesiu kai bus ziniu 

Turiu labai panašia beda. Nebenorėjau kurti atskiros temos tai prisiglaudžiau čia.

Ant laisvu variklis dirba kuo puikiausiai. Purkštukai pakeisti, siurblys pakeistas, diržai visi pakeisti, visi įtemptajai ir t.t. Degimas geras. Lygiai taip pat vibruoja masina važiuojant. Vibracija pasijaučia nuo 1500 apsuku ir tęsiasi iki ~2000 apsuku. Vibruoja visa pavarų perjungimo svirtis, vibracija smarkiai juntama ir pedaluose. Vibracija labiausiai juntama 3, 4 pavaroje. Masinai stovint spaudžiant akseleratoriaus pedalą ties tom apsukom pradeda jaustis vibracija. Vieni meistrai sako kad greičiu dėžė gali būti "išsibalansavus", kiti sako kad vidine granata pasibaigus ir duoda šita vibracija. Dėl granatos tai aš labai abejoju. Ta visa vibracija is tikro atsirado pakeitus blogus purkštukus i gerus. Ką galėjo ne taip padaryti?

Gal dar kas turite kokiu minčių nuo ko pradėti žiūrėti?

Ačiū

Turiu labai panašia beda. Nebenorėjau kurti atskiros temos tai prisiglaudžiau čia.

Ant laisvu variklis dirba kuo puikiausiai. Purkštukai pakeisti, siurblys pakeistas, diržai visi pakeisti, visi įtemptajai ir t.t. Degimas geras. Lygiai taip pat vibruoja masina važiuojant. Vibracija pasijaučia nuo 1500 apsuku ir tęsiasi iki ~2000 apsuku. Vibruoja visa pavarų perjungimo svirtis, vibracija smarkiai juntama ir pedaluose. Vibracija labiausiai juntama 3, 4 pavaroje. Masinai stovint spaudžiant akseleratoriaus pedalą ties tom apsukom pradeda jaustis vibracija. Vieni meistrai sako kad greičiu dėžė gali būti "išsibalansavus", kiti sako kad vidine granata pasibaigus ir duoda šita vibracija. Dėl granatos tai aš labai abejoju. Ta visa vibracija is tikro atsirado pakeitus blogus purkštukus i gerus. Ką galėjo ne taip padaryti?

Gal dar kas turite kokiu minčių nuo ko pradėti žiūrėti?

Ačiū

O bandei ismint sankaba ir tada kelt apsukas ant laisvu? Jei situacija ta pati, tai viska kas surista su greiciu deze manau gali atmest. Galbut dar smagratis, bet abejoju... Greiciausiai kazkas su kuro padavimu bus ne ok

Citata iš: Pribas  2010  Rugsėjo 09, 15:48:37

Turiu labai panašia beda. Nebenorėjau kurti atskiros temos tai prisiglaudžiau čia.

Ant laisvu variklis dirba kuo puikiausiai. Purkštukai pakeisti, siurblys pakeistas, diržai visi pakeisti, visi įtemptajai ir t.t. Degimas geras. Lygiai taip pat vibruoja masina važiuojant. Vibracija pasijaučia nuo 1500 apsuku ir tęsiasi iki ~2000 apsuku. Vibruoja visa pavarų perjungimo svirtis, vibracija smarkiai juntama ir pedaluose. Vibracija labiausiai juntama 3, 4 pavaroje. Masinai stovint spaudžiant akseleratoriaus pedalą ties tom apsukom pradeda jaustis vibracija. Vieni meistrai sako kad greičiu dėžė gali būti "išsibalansavus", kiti sako kad vidine granata pasibaigus ir duoda šita vibracija. Dėl granatos tai aš labai abejoju. Ta visa vibracija is tikro atsirado pakeitus blogus purkštukus i gerus. Ką galėjo ne taip padaryti?

Gal dar kas turite kokiu minčių nuo ko pradėti žiūrėti?

Ačiū

ar suregulevote purkstukus keisdami?

na servise keite.manau reguliavo.man tai kazkiek padejo.

Citata iš: Pribas  2010  Rugsėjo 09, 15:48:37

Turiu labai panašia beda. Nebenorėjau kurti atskiros temos tai prisiglaudžiau čia.

Ant laisvu variklis dirba kuo puikiausiai. Purkštukai pakeisti, siurblys pakeistas, diržai visi pakeisti, visi įtemptajai ir t.t. Degimas geras. Lygiai taip pat vibruoja masina važiuojant. Vibracija pasijaučia nuo 1500 apsuku ir tęsiasi iki ~2000 apsuku. Vibruoja visa pavarų perjungimo svirtis, vibracija smarkiai juntama ir pedaluose. Vibracija labiausiai juntama 3, 4 pavaroje. Masinai stovint spaudžiant akseleratoriaus pedalą ties tom apsukom pradeda jaustis vibracija. Vieni meistrai sako kad greičiu dėžė gali būti "išsibalansavus", kiti sako kad vidine granata pasibaigus ir duoda šita vibracija. Dėl granatos tai aš labai abejoju. Ta visa vibracija is tikro atsirado pakeitus blogus purkštukus i gerus. Ką galėjo ne taip padaryti?

Gal dar kas turite kokiu minčių nuo ko pradėti žiūrėti?

Ačiū

O bandei ismint sankaba ir tada kelt apsukas ant laisvu? Jei situacija ta pati, tai viska kas surista su greiciu deze manau gali atmest. Galbut dar smagratis, bet abejoju... Greiciausiai kazkas su kuro padavimu bus ne ok

Pabandžiau ant laisvu isminus sankaba kelti apsukas, vibracija juntama taip pat, atrodo kad pats variklis vibracija duoda, bet jaučiasi ir per sankabos padala ta vibracija. Pradedu ir as galvoti kad kažkas su kuru. Baka irgi išsivaliau pries kelias dienas, buvo svarus. Kas dėl purkštuku reguliavimo, tai manau meistrai turėjo sureguliuoti jei ta reikia padaryti.

nebesuprantu apie kuri varikli snekama, purkstukai gi reguliuojasi tik PD. Arba kazko nezinau as dar  ?!?

Citata iš: lagas  2010  Rugsėjo 11, 21:45:34

nebesuprantu apie kuri varikli snekama, purkstukai gi reguliuojasi tik PD. Arba kazko nezinau as dar  ?!?

kazko nezinai dar. Keiciant antgalius juos sureguliuoja prie kokio slegio ispurskia, o jei belekaip susuka tai ir yra nesureguliuoti

tas taip. Bet cia kiek supratau forsunkes keite visas.