Sveiki! Gal kas nors galėtų patarti? Dingo automobilio trauka, automobilis ėmė trūkčioti prie didesnių apsukų. Maniau, oro srauto matuoklė ar nesandarios turbinos šlangos. Nutariau pasidaryti variklio diagnostiką, Kaune, nenorėdamas įžeisti garažo meistro nesakysiu kur tiksliai. Įsijungęs degimą ir prisijungęs VAG-ą pastarasis tik palingavo galva-žodžiu nenustatė problemos. Tada nusprendžiau "diagnozuotis" Audi centre. Paaiškėjo, jog neveikia 1-as ir 4-as purkštukai. Neva tie purkštukai labai reti, nes variklis dviejų velenėlių. Jei būtų vieno velenėlio-prašau purkštukas 700 litų ''Dizelvitoj". O maniškis labai retas pabrėžiu, jeigu būtų užsakomas tiesiai iš gamyklos Vokietijoje kainuotų neva 8000 litų, taip taip, teisingai perskaitėt tūkstančius, ne šimtus. Iškart noriu paklausti ar gali būti tokia vieno purkštuko kaina, ar galima purkštukus restauruoti, gal keičiasi tik jų antgaliai? Susidūrusiems ir gerai išmanantiems parašyčiau purkštuko kodą, gal netyčia kas žinotų kur jų būtų galima įsigyti už realią kainą!? Gal ''garažas tdi'' ką galėtų patarti, kiek suprantu iš atsiliepimų forume UAB ''Audagena'' rimti vyrai dirba. Ir nevarykit ant manęs, kad nepasiskaitęs forumo nusipirkau tą visų ''išgirtą'' 2.0 pumpe duse...pats kaltas...ką dabar...

bijau, kad vis tik PD....

OT pavarysiu kolega... Kiek laiko jau naudoji šitą motorą? Èia tiesa, kad jie labai tepalus mėgsta paryti?

atsiusk purkštuko numerį, ryt atrašysiu kokia reali jų kaina...

radau eBay...Vokietijos firma Fa.Tornau Motoren
Heidekamp 2
23758 Jahnshof
Tel.: 0 43 61 / 50 80 80 - 0
Fax: 0 43 61 / 50 80 80 - 80
E-mail: info@tornau-motoren.de
parduoda...vieneto kaina 285 euru+pašto išlaidos...puse bėdos kaip už naują manyčiau...

Tai va galima užsakyti purkštuką kaina 2700 lt mažmena bosch

arba 2380 lt mažmena, jei gražinamas senas purkštukas

piezo kristalinis pd purkstukas, pradzioj isimciau ir i skuba patikrinimui, gal uzteks antgalius pasikeist, bet labai smalsu i BIP ir kitus parametrus pasigilint ar ne panasu kad issisandarine purkstukai , gal uztektu rem kompelkta gumu pakeist (ziedeliu), seip laidus patikrint reiktu , ten kartu su zvakiu laidais eina po voztuvu dangteliu gal iskepe tepale (ne karta pasitaike) bet vel gi pagal parametrus ir klaidas kazka galima spresti, siulyciau neskubeti nauju keisti nors tai tikriausiai ir garantuotas problemos sprendimas bet brangus

p.s. seip sitie purkstukai laiko zymiai geriau nei senesni

Jo i skuba galima vezti juos patikrint, pats skuboj dirbu šiauliuose, bet ne purkstuku srityje

parasyk jei nesunku kokios klaidos buvo kokie paramtrai meas.blockuose, kiek kainavo dalys ir kaip pavyko pataisyt, manau visiems idomu butu

tai pasiėmiau vakar mašinėlę...važiuoja dabar normaliai...beje dėl tų klaidų...mechanikas paaiškino, kad kompiuteris, bet ne iš karto, varikliui padirbus parodydavo 1 ir 4 purkštuko klaidas, vėliau išmesdavo turbinos bei oro srauto matuoklės klaidas ( sorry, bet negaliu pasakyti klaidų numerių, nes nepamenu  )...sugedę purkštukai visiškai numirę...naudoti du kuriuos pirkau, bei likę du kartu buvo 1,5 val profilaktiškai valomi ultra garsu...laidai į purkštukus, nors pasimaudę tepale gerokai, tačiau nepažeisti...taigi, buvo ištrauktas kuras iš bako, pravalyta kuro padavimo sistema, pakeistas kuro filtras, sename buvo rasta smulkių juodos spalvos šiukšlių mikrodalelių pavidalų gana nemažai ( baltos spalvos indo dugnas į kurį buvo supiltas iš seno filtro paimtas kuras-buvo padengtas juoda spalva- kas tai per "šmeras"-nežinau )...beje išėjusių iš rikiuotės purkštukų antgaliai taip pat buvo gerokai pajuodavę ir užnešti...žodžiu, viskas dėl prasto kuro...vandens požymių aptikta  nebuvo...prisipažinsiu, kartą esu pylęs neaiškaus dyzelio-to pasekmės jau apšnekėtos... :[ ...du purkštukai (nenauji)-2000 lt., visas anksčiau minėtas darbas-700 lt., viso-2700 lt....na sakyčiau dar pusė veltinio...