Turi ir ecu atjungti, kitaip ir kompo varza matysi, bus netikslu.
Suprantu uzmestu lygiaigreciai varza, kad geriau kurtusi, bet kam tada ant skydelio taip daryti, juk kaip tik itarimas, kad neuzsyla. Viska pasvarscius kazkaip galai nesueina, ar nevertetu kita kabeliuka pasijungti.

Dėl visa ko ECU galima atjungti, tačiau ECU temp. daviklio signalo imtuvo įėjimo varža turėtų būti daug didesnė už daviklio pačią didžiausią galimą varžą, kad visiškai neįtakotų matuojamų parametrų tikslumo. Todėl ir būtų gerai patikrinti, ar varža  apytikriai atitinka tuos -10 laipsniu.

Nes kaip juozasu rase atjungus turetu klaida atsirasti, bet kai taip parametrai neatitinka ir taip turetu daviklio klaida pastoviai sedeti.

Galbūt naujesnėm mašinom taip, esu porą TDI "apgavęs" pabandymui (1999m ir 2000m.) tai jokiu klaidų dėl temperatūrų pernelyg didelio skirtumo nebuvo. Tačiau kai atjungi daviklį - iš kart klaida (aišku jei varžos nėra). O čia temos autorius neparašė ar yra klaida ar ne. Tada daugiau įtarimų atkristų.