Sveiki, taigi nesenai nusipirkau Audi A4 1.9TDI 66kw.

Viskas atrode gerai iki tam tikro momento.

Po keliu dienu kai nusipirkau masina, man pradingo karstas oras, pucia arba laabai salta arba drugna, nors ir ant Klimos uzstatyta HI temperatura.

Tikrino skelndes - jos atsidarineja ir uzsidarineja kaip priklauso.
Peciuka su spaudimu praplove isejo kazkaokia pliurze

Po isplovimo buvo viskas gerai ta diena, bet kita ryta vel tas pats , nors ir pravaziavau 120km , vistiek pute drugna ora.

Kokie gali but sprendimai???? , nes vienam servise sako, kad gali but pats peciukas suejes, kitam pries pusw buvau - dar labaiu isgasdino, ale skilus galva, arba vandens pompai ... Ir remonto kainos nezmogiskos..

Nepyk , is MB persedes i audi....

Jeigu nesunku gal galetum pasakyti kas cia kaltas...

Nes mane suglumino paskutiniai meistrai...

Termostatas???? Kad viskas gerai temperatura nekrenta ir pn...

Be jo daugaiu nesugalvociau kas gali but..

kaip skydelyje temp. kyla? sušyla motoras norm?

tada žiūrime antifryzo kiekį ir radiatoriuko (o gal net viso didžiojo rato) nuorinimą. Mažojo radiatoriuko sistemai yra važrtelis, kiek žinau.

Skydeli viskas normaliai rodo , susyla kaip priklauso dyzeliui....
Buvo nuorinta sistema...
Peciukas buvo ispustas...

Tai gal vėl užsinešė pečius? Juk visos sistemos neplovei? Šlangos ateinančios ir išeinančios iš pečiaus karštos? Aušinimo skystis cirkuliuoja?

Storoji , ne tokia karsta , kokia turetu but...
cirkuliuoti , skystis cirkuliuoja berods...

Kazin, man tik dbr svarbu jusu nuomone , kam cia gali but blogai.

Termostatas atsidaro ir uzsidaro gerai...

Kazin, man tik dbr svarbu jusu nuomone , kam cia gali but blogai.

Galima spėliot iki begalybės, bet ar verta? Visi variantai forume apkalbėti, įrašyk į paieškos laukelį "nešyla" ir paskaityk

Nesigirdi ciurlenimo peciui? Siaip jei temp. laikosi 90 kaip ikalta, tai pompa ir termostata manau kaip ir galima atmest. Peciuko srauta gali pasiziuret pats ir nereiks babkiu kist uz kiekviena "ale" praputima. Uzsimauni slangas, paleidi vandeni ir ziuri ar srautas geras ar ne, jei geras - peciuka irgi galima atmest. Lieka oro kamsciai sistemoj. Pabandyk prasukt issipletimo bakelio propke ir pavazinet, jei prades geriau silt, tai greiciausiai bus tarpinuke pramusta arba galva. Bet siuo atveju turetu pusti antifryza per virsu atsukus issipletimo bakelio propke.

O jeigu girdis ciurlenimas peciuke,ka tai reiskia ?

oras sistemoj

Taigi, ciurlenimas yra.. Dabar klausimas ar ji pati nusiorina , ar reik nuorint paciam???


Nauja problema!

prie -25 pastovejus pradejo nesikurt... Bet su vintiliatorium pasildzius uzsikure
Vakar tas pats (kaime) -24 - tai sukom starteri , tai net nekabina, uzstumt - uzstumem.
Kas galetu buti ?

Na nesakyciau kad norma del nesikurimo, nes jai masina teh tvarkinga ji vesis, as sia ziema neturejau dar jokiu bedu su uzvedimu ir prie -28, 1,9tdi 66kw

Nuorinti gali pameginti kurnors ant estakados uzsivares kad masinos priekis butu auksciau ir tada uzsivedus paspaudyti slangas turetu oras issivaikscioti is peciuko

O nebera , kaip ziguliuose kokio varsto per kuri nuorinama, tiesiog paprasciausiai kaip pastarasis aiskinai.
??

O del kurimosi, tai sakau , pasildai garaze su sildytuvu 10-15 min , uzsikuria.
Ant salto kuriasi is kokiu 4.5 abaroto silta is 1...
Tai normalu?

lygiai tokiospat problemos ir man yra su audi a4 1.9 81kw. ir nesyla ir nesikuria salta. Nustacius ant HI pucia drungna ora, o imant is salono ora pucia siektiek siltesni, bet rasoja langai. variklis uzsyla normaliai iki 90 ir antifryzo niekur nepucia. pakolkas problemos neradau dar, tai reikes gal bandyti nuorinti. o nusiorina tik pastacius prieki auksciau, ar dar kaip kitaip galima? o del nesivedimo tai ilgai paviniojus uzsikuria, o pasilusi kai is naujo vedu, uzsiveda, bet persigazuoja cia siurbliui gal jau kapais kvepia?

Termostatas pasislėpęs po plastmasiniu flanšu kuris prisuktas 2 varžtais. Jei turi įrankių juos atsukt pasikeisi.