Pamatuok varžą N75, turi būt 14-20 omų. Geriausia, kad susirastum, kas diagnostiką padarytų, yra žmonių, kuriem ir mažiau nei 80 lt sumokėsi

varža 19,5, bet jungiant ji prie akumo, jokio klaksėjimo nesigirdi.
kompas rodo klaidas :
0575 - Intake Manifold Pressure
        17-10 - Control Difference - Intermittent  po testo pasikartojo
00550 - Start of Injection Regulation
        17-10 - Control Difference - Intermittent
00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
        31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
00527 - Intake Manifold Temperature Sensor (G72)
        30-00 - Open or Short to Plus
00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
        31-00 - Open or Short to Ground

lieka pakeist visas vakumo šlangutes, prasiplaut OSM ir tada valyt turbina, jei nepagerės. nors jaučiu čia ir N75 pasibaigė, ir turbina nevalyta. tuo pačiu ir katalizatorių reikės išmest.