ta diagnostiką pasidariau, rodo klaidą n75. pajungus turbinos aktuatorių tiesiogiai nuo bendro vakumo, jį puikiai pritraukia ir trauka tada beveik tokia, kokia turi būt. tik tiek, kad nesireguliuoja ji pagal kompą ir ima perputinėt. pats n75 tvarkoj, pakeičiau 3 juos ir jokio skirtumo. vadinas kompas neduoda signalo į n75(pataisykit, jei tai neįmanoma). reiks varyt pas elektrikus, kad praskambintų laidus iš kompo. sako pačiam kompe gali tekt kai ką palituot. turbina pajungus ant bendro vakumo ir pergazavus švilpia kuo puikiausiai.

i n75 jei neklystu vienas laidas pastoviai 12, kitas 12 is ECU kaip atsidarymo signalas. uztektu nutrukt vienam, neatsidarines voztuvas.