GTA, gal tu jau nurimk, vienas dalykas gincytis del techniniu dalyku, kitas pradet izeidineti. Tuoj iklijuos bana ir is viso mandrumo galesi tik audifanuose reikstis.
As nemandravoju cia ir yra gincas del technines dalies. Del bano audi nepardavinesiu
tu pats avinas,klouniuk, cia kas meilus zodeliai Bijau , kad visus uzbanins , nebus net su kuom pasigincyti , o beto su tavim paskutintus postus gincijasi zmones tikrai is praktiskos puses rimtai pasikauste ir ne tik elektroje.
cia mazybiniai kreipiniai gali jie but kur nori pasikauste :] tegu isiskaito pirmus postus o nedaskaites raso, kad jam ir starteris nesuko tai mat baterija pasikeite ir jau suka.. tingiu bereikalo rasyt nes cia gausis OT ;] Tipiskas lietuviskas forumas.
Mapai yra skirti varikliui valdyt, o ne ji remontuot. Tu atjunges davikli varikliui duodi avarini temperaturos rezima, tai tas pats, kas tu ja salta kuri. Jei variklis neisisuka normaliai, ar kompas mato blogus sukius, mapa pakoregaves tikrai nepriversi variklio suktis greiciau, tik apeisi problema P.s. koks skirtumas 2.5 ar 1.9 ar 2.0, visu varikliu veikimo principas vienodas
P.s. O ka mano atveju butum pasiules pasiremontuot?
Butent kuri kaip salta, nes yra du atskiri mapai karsto ir salto starto, ir atjungus davikli nei jokie avariniai rezimai neatsitinka kuriasi taip kaip saltas variklis ir purskimas pradedamas is karto, o karstam varikliui kuras pradedamas purkst tik nuo 280apsisukimu, tiesiog padarau karsto starto mapa lygiai toki pat kaip salto, saltas ir karstas kuriasi vienodai, kuras pradedamas purkst nuo nulio apsisukimo ir del to tikrai niekas nenukencia. P.s. O ka tu nori remontuot savo atveju kai akumas supuves?