Na tada kažkokia mistika gaunasi, nes jeigu kaip rašai tepalo mažėja, po varikliu akivaizdžiai nevarva, tai lieka, tik , kad per turbiną varo, tada ir duslintuvo galo turėtų ne tik dumai, bet ir tepalo lašiukai varyti. Jeigu turbina gera, tepalas dingsta dėl kitų priežasčių tai reikia ne vieną dešimtį km prasukti ,kol normaliai išdeginsi kas privarytą  į duslintuvą. Rašai , kad išdeginot, įdomu kokiu būdų, nes įmanomas tik vienas , kai po slėgiu padavus orą užsidega ten tepalas , na bet tai ne bet kur padarysi, nėra paprastas procesas