Sveiki, turiu toki klausima kaip keiciasi 1.9 66 pagr dirzas? kadangi ziurejau ivairius video tuo klausimu, vieni daro vienaip, kiti kitaip, tai idomu butu cia gauti patarimu, pas mus autoamtas, ar kieiciant dirza reik pastatyt ant smagracio metke kitoj pusej motoro? ant alkuninio pagal autodata matau nera jokios metkes, kaip ir ant paskirstymo velenelio nera metkes, ar uztenka pries viska darant susizymet paciam metkes? bet tada klausimas ar teisingai pasistatys degimas? Prie to pacio norejau pareguliuot kuro siurbli, kadangi automobilis dirba labai garsiai ir siu metu pagal vcds rodo 8mg degima, o goirdejau kad turetu buti apie 5, kaip manot?
Nes keitem pries pora dienu 1.9 77pd dirza tai ten viskas aisku buvo, o su situo senuoju varikliu kyla daugiau klausimu. Galbut galetumet pasidalinti savo patirtimi/patarimais kaip viska patogiai ir protingai padaryt?
1.9 66 automatas, dirzas stovi sone, variklio kodas jei gerai pamenu AGR
Dekui

Rekomendacija, kurią patarė ir Romas: atidžiau studijuoti Autodata. Viskas turi savo žymes. Automate VMT žymė matoma prasčiau, bet matoma, velenėlis kaiščiuojamas plokštele, siurblys varžtu/kaiščiu. Toliau verta gerokai paskaitinėt bent forumą, kad nebūtų painiavos dėl sąvokų. Degimas ir yr degimas, matuojamas laipsniais. Tavo kalba apie 8mg yr kuro norma arba IQ. 5mg gamyklinis. Pas tave turėtų vedimasis įdomesnis būt. Aš statau 3,2 - 3,4mg.

pagal AutoData ant paskirstymo velenelio visai nera jokio atzymos ar metkes, tik ant pacio skriemulio varzto pagrindinio pazymeta 45 Nm ir viskas, tai ji reikia nuimti ar palikti vietoj ?

Kol neesu lindes tol ir kyla klausimai. kai viena kart prieinu pagalvoju ir padarau, darem sakau 74kw PD tai viskas ten aisku buvo, bet ir pries viska darant, renkant inofrmacija buvo viskas aisku, o su 66 vat ir neaisku, galvojau tamir yra forumas, kad padiskutuot ir rupimus klausimus issiaiskint