Autorius Tema: Audi 80 B4 1993m Variklio keitimas is TD i TDI. (Skaityta 1636 kartus)

Sandman · « **Topic Start:** 2014 Sausio 18, 13:47:57 »

Sveiki, norėjau pasikonsultuoti su tais kurie darė/žino/nusimano apie tokį reikalą, situacija tokia, turiu Audi 80 B4 1993m 1,9TDI tarkim su pavargusiu kėbulu, galvoju nusipirkti kita Audi 80 B4 taip pat 1993m tik su 1.9TD varikliu(užlinkusiu) ir iš TDI ideti variklį i TD, tai vat klausimas butu toks, ka reikia perdarinėti norit tai padaryt. Ar ant TD kėbulo bus visi reikalingi variklio ir dėžes tvirtinimai? Kas dar reikalinga pakeisti norint, kad viskas veiktų kaip priklauso? Bent jau pats nuspeju tai visa pravodkė iš TDI reikalinga, pedalai (iš troso perdaryt i elektronini), kas dar lieka?

raskrivuska · « **Atsakymas #1:** 2014 Sausio 18, 15:53:36 »

Citata iš: Sandman 2014 Sausio 18, 13:47:57

Sveiki, norėjau pasikonsultuoti su tais kurie darė/žino/nusimano apie tokį reikalą, situacija tokia, turiu Audi 80 B4 1993m 1,9TDI tarkim su pavargusiu kėbulu, galvoju nusipirkti kita Audi 80 B4 taip pat 1993m tik su 1.9TD varikliu(užlinkusiu) ir iš TDI ideti variklį i TD, tai vat klausimas butu toks, ka reikia perdarinėti norit tai padaryt. Ar ant TD kėbulo bus visi reikalingi variklio ir dėžes tvirtinimai? Kas dar reikalinga pakeisti norint, kad viskas veiktų kaip priklauso? Bent jau pats nuspeju tai visa pravodkė iš TDI reikalinga, pedalai (iš troso perdaryt i elektronini), kas dar lieka?

Nepamirsk dokumentu .

Edgaras7777 · « **Atsakymas #2:** 2014 Sausio 19, 12:40:59 »

Technikinej gudresnis darbuotojas paziures tavo kebulo nr, ir jai pas juos yra tokia galimybe, matys koks motoras turi but ir t.t. tad gali but ir prastu bedu pas tau su tuo pekeitimu

Vytkė · « **Atsakymas #3:** 2014 Sausio 19, 13:01:56 »

O koks tikslas iš dviejų triperių lipdyt vieną triperį ? Negeriau nusipirkt tada biškį pasitaupius padoresnę B4 ?

Karolis080 · « **Atsakymas #4:** 2014 Sausio 19, 14:23:13 »

Nu ta darbuotojas ne kiekvienas atskirs td nuo tdi nes realiai taip staigiai uzmetus aki nemazai panasumu abu jie turi

Bet manau nesamoningas dalykas, nes perdaryt reik daug, ir kompas ir pedalas ir t.t.t. ir viska pakeiti ir vistiek neturi masinos

Nes cia kaip dazniausiai is UK i EU perdaryta.. 1 is 10 padaryta normali

Suprantu naujesnei auto kazka tokio burti, bet db.. Nebent turi marias laiko ir nori pasikrapstineti, tai gali bandyt

_Valdas_ · « **Atsakymas #5:** 2014 Sausio 19, 18:42:55 »

žymiai geresnis variantas: statai tdi motora, palieki savo trosinį siurblį, mažini tdi myžtukų slėgius, gazoji ir džiaugies

juozasu · « **Atsakymas #6:** 2014 Sausio 20, 14:42:40 »

Citata iš: _Valdas_ 2014 Sausio 19, 18:42:55

mažini tdi myžtukų slėgius

Geras variantas, bet kodėl mažinti purkštukų slėgius? Bus flow pattern nebe toks kaip priklauso.

_Valdas_ · « **Atsakymas #7:** 2014 Sausio 20, 15:53:28 »

Citata iš: juozasu 2014 Sausio 20, 14:42:40

Geras variantas, bet kodėl mažinti purkštukų slėgius? Bus flow pattern nebe toks kaip priklauso.

na nesu įsitikinęs, kad td siurblys normaliai dirbs su tdi myžtukais, todėl aš asmeniškai mažinčiau.

tiesa sakant nelabai gerai ir žinau kokiais slėgiais dirba siurbliai. žinomi purkštukų atsidarymo slėgiai. tdi siurblys geba prastumt ir iki 400bar, o kiti nežinau..

gankstierius · « **Atsakymas #8:** 2014 Sausio 21, 13:36:43 »

pasmane buvo variklis TD idejau TDI ir palikau mechanini siurbli(su troseliu) tai TA nieko nesake nes nemanau ar visi sugeba atskirti TD nuo TDI variklio . Variklis dirbo kaip bitute nereikejo nei purskimo slegiu keisti nieko. perdejau sedau ir vaziuoju.

juozasu · « **Atsakymas #9:** 2014 Sausio 21, 16:02:40 »

Tai kaip suprantu čia visi tie davikliai ir ECU (kompas) nereikalingi šiuo atveju?
Na gal tikrai verta taip daryti, daug mažiau bereikalingo "žaidimo".

O kaip kuro sąnaudos? Jau į 5 l neįtilps...

_Valdas_ · « **Atsakymas #10:** 2014 Sausio 21, 17:50:24 »

nereikia gi kompo.

dėl sąnaudų nepasakysiu kokios pasidaro, bet kažin ar labai kur perlipa 5 ar 5,5l.

b4 tdi su galvom problema, keletas kreipėsi su "lojančiom", bet kas iš to, kad pastumdai, po kelių dienų vėl tas pats. galvų šitų nupirkt kaip ir nelabai, bet gal kas susidurę ir jos tvarkomos?

virsininkas88 · « **Atsakymas #11:** 2014 Sausio 21, 18:14:34 »

o kaip turbina valdysis?

Edgaras7777 · « **Atsakymas #12:** 2014 Sausio 21, 20:45:49 »

As turejau omeny kad atskirtu motora nuo td jai butu su elektrinius siurbliu, o jai permest motora ir palikt mech siurbli, tai nemanau kad kam mintis kiltu nuodugniai netgi atikrinti ar net itarti

T-max · « **Atsakymas #13:** 2014 Sausio 21, 21:05:25 »

purkstukai isduoda,isukami-TD,prispaudziami-TDI

Edgaras7777 · « **Atsakymas #14:** 2014 Sausio 21, 21:27:55 »

Jo sita irgi pamirsau paminet, bet zymiai greiciau i aki krenta siurblys, nes visokie trosai is pan sudai, ir dar jai isiurbimo kolektorius ne tdi, tai irgi labai krenta i akis

_Valdas_ · « **Atsakymas #15:** 2014 Sausio 22, 11:48:23 »

Citata iš: virsininkas88 2014 Sausio 21, 18:14:34

o kaip turbina valdysis?

ar pirmųjų tdi 66kw turbina valdoma? kiek girdėjau 66kw tdi valdomą turbiną gavo tik pas a4 nuo kažkurių metų

nelabai per apžiūrą ten gilinasi kas buvo, o kas yra, jei pvz variklio nr nebuvo registruotas. ir dėl 11kw kažkaip kelt vėją senam trantui..kaži ar kas užsiims. nebent iš idėjinių paskatų, dėl "įstatymo raidės".

raskrivuska · « **Atsakymas #16:** 2014 Sausio 22, 21:48:36 »

Citata iš: _Valdas_ 2014 Sausio 22, 11:48:23

ar pirmųjų tdi 66kw turbina valdoma? kiek girdėjau 66kw tdi valdomą turbiną gavo tik pas a4 nuo kažkurių metų

nelabai per apžiūrą ten gilinasi kas buvo, o kas yra, jei pvz variklio nr nebuvo registruotas. ir dėl 11kw kažkaip kelt vėją senam trantui..kaži ar kas užsiims. nebent iš idėjinių paskatų, dėl "įstatymo raidės".

kelia panika regitroi ypac del bet kokio kw skirtumo

virsininkas88 · « **Atsakymas #17:** 2014 Sausio 22, 23:03:03 »

ištepaluokit variklį kad niekam nekiltų noras kišt nosį ir žiūrėt kodus. o ant motoro kodo gabalą solidolo.

juozasu · « **Atsakymas #18:** 2014 Sausio 23, 10:37:30 »

Citata iš: _Valdas_ 2014 Sausio 22, 11:48:23

ar pirmųjų tdi 66kw turbina valdoma? kiek girdėjau 66kw tdi valdomą turbiną gavo tik pas a4 nuo kažkurių metų

Šiaip valdoma slėgiu. Bet galima padaryti apeinant N75 vožtuvą. Kažkur 0.2 BAR slėgio praradimas bus. Arba dėti mech. reduktorių - reguliatorių. Būna specialiai tam skirtų.

_Valdas_ · « **Atsakymas #19:** 2014 Sausio 23, 18:50:00 »

Citata iš: juozasu 2014 Sausio 23, 10:37:30

Šiaip valdoma slėgiu. Bet galima padaryti apeinant N75 vožtuvą. Kažkur 0.2 BAR slėgio praradimas bus. Arba dėti mech. reduktorių - reguliatorių. Būna specialiai tam skirtų.

na va, tokių plonybių nežinojau, nes niekad asmeniškai nesusidūriau(+)
Juozasu dėkui už info;)

nežinau kur jūs varote visi TA, bet man neteko nei sykio dėt peleninėn daukanto dėl variklių numerių neatitikimų ar bendros mašinos būklės

aplamai kalbant, nafig su beške užsiimt sadizmu? jei jau yra sadizmui litų, tai gal užtektų ir padoresnei auto?

Ateinu su Taika

(kaip sakė vienam forume

)

CTAPblK · « **Atsakymas #20:** 2014 Sausio 24, 20:37:44 »

Citata iš: _Valdas_ 2014 Sausio 23, 18:50:00

Ateinu su Taika (kaip sakė vienam forume )

kartais ne apie calibra-club foruma sneki?

_Valdas_ · « **Atsakymas #21:** 2014 Sausio 25, 10:27:02 »

Citata iš: CTAPblK 2014 Sausio 24, 20:37:44

kartais ne apie calibra-club foruma sneki?

nea, bangoj kažkoks veikėjas buvo

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
variklio keitimas audi a4 Pradėjo mazius audi A4 Temų archyvas	6 Atsakymai 1261 Peržiūrėta	2009 Gegužės 17, 01:30:43 sukūrė mazius audi A4
audi 200 20v variklio keitimas Pradėjo audi quatro Temų archyvas	6 Atsakymai 1148 Peržiūrėta	2009 Birželio 04, 23:34:48 sukūrė audi quatro
audi a4 1.8 variklio keitimas i 1.8t Pradėjo staska18 Temų archyvas	1 Atsakymai 1209 Peržiūrėta	2009 Spalio 01, 15:18:58 sukūrė slam

Autorius Tema: Audi 80 B4 1993m Variklio keitimas is TD i TDI. (Skaityta 1636 kartus)

Related Topics