Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: AUDI 100 C4 2.5 TDI kuo skiriasi AAT nuo ABP variklio?  (Skaityta 1604 kartus)

Neprisijungęs sharkiz

  • Įrašai: 135
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Alytus
Sveiki. Noriu paklaust del 2.5 tdi varikliu skirtumu. Autodata rodo, AAT yra TDI o ABP tipo tik Turbo dyzelis. Tai kaip cia suprasti? Kuo jie skiriasi?
Pas mane ABP variklis ir nera oro srauto matuokles. Kiek mates c4 tai pas visas yra ta oro srauto matuokle.
« Paskutinį kartą keitė: 2010 Gruodžio 10, 12:06:31 sukūrė spykio gintas »

Neprisijungęs Farmeris

  • Įrašai: 235
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Sveiki. Noriu paklaust del 2.5 tdi varikliu skirtumu. Autodata rodo, AAT yra TDI o ABP tipo tik Turbo dyzelis. Tai kaip cia suprasti? Kuo jie skiriasi?
Pas mane ABP variklis ir nera oro srauto matuokles. Kiek mates c4 tai pas visas yra ta oro srauto matuokle.
pas mane irgi ABP taigi nera OSM.. ;) man ir su kompu nieko gero nemato '92m mašina.. :)

Neprisijungęs Veil

  • Įrašai: 2187
    • Žiūrėti profilį
tokie ir skirtumai, kad vienas TDI kita paprastas forkamerinis TD tik su elektroniniu siurbliu (del forkameros galiu klysti, bet jei butu TDI, tai TD nevadintu), na ir aisku ner matuokles, gal dar ko.

Neprisijungęs Farmeris

  • Įrašai: 235
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
tokie ir skirtumai, kad vienas TDI kita paprastas forkamerinis TD tik su elektroniniu siurbliu (del forkameros galiu klysti, bet jei butu TDI, tai TD nevadintu), na ir aisku ner matuokles, gal dar ko.
aišku iš tos eka kad nėra EGR'o ir turbinos tas voztuvėlis kitaip stovi...bet vietoj OSM stovi kazkoks kitas daviklis tubo šlangoje MAF vadinasi (jei nenusišneku) :V

Neprisijungęs labus1

  • Įrašai: 87
    • Žiūrėti profilį
Nusišneki  :), OSM (lietuviškai)=MAF(angl). Turbo šlangoj pas AATstovi MAP - oro slėgio daviklis, kas stovi ABP - nežinau.

Neprisijungęs sharkiz

  • Įrašai: 135
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Alytus
tokie ir skirtumai, kad vienas TDI kita paprastas forkamerinis TD tik su elektroniniu siurbliu (del forkameros galiu klysti, bet jei butu TDI, tai TD nevadintu), na ir aisku ner matuokles, gal dar ko.
Radau vienam forume, kad ABP neturi OSM ir Katalizatoriaus. O kaip su trauka ar skiriasi ABP nuo AAT? Gal zinai ar cipuojasi ABP motorai?

Neprisijungęs Ledlauzis

  • Įrašai: 163
    • Žiūrėti profilį
tokie ir skirtumai, kad vienas TDI kita paprastas forkamerinis TD tik su elektroniniu siurbliu (del forkameros galiu klysti, bet jei butu TDI, tai TD nevadintu), na ir aisku ner matuokles, gal dar ko.
Radau vienam forume, kad ABP neturi OSM ir Katalizatoriaus. O kaip su trauka ar skiriasi ABP nuo AAT? Gal zinai ar cipuojasi ABP motorai?


 Mechanine prasme AAT variklis viskuo pranasesnis, bet jei elektroninis siurblys tai turetu cipuotis nes gautusi tas pats kas 2.5tds. Bet jau audi 100 1990m 2.5tdi tiesioginio purskimo taj kaip cia 1992m kad ne iseina? :V

Neprisijungęs sharkiz

  • Įrašai: 135
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Alytus
tokie ir skirtumai, kad vienas TDI kita paprastas forkamerinis TD tik su elektroniniu siurbliu (del forkameros galiu klysti, bet jei butu TDI, tai TD nevadintu), na ir aisku ner matuokles, gal dar ko.
Radau vienam forume, kad ABP neturi OSM ir Katalizatoriaus. O kaip su trauka ar skiriasi ABP nuo AAT? Gal zinai ar cipuojasi ABP motorai?


 Mechanine prasme AAT variklis viskuo pranasesnis, bet jei elektroninis siurblys tai turetu cipuotis nes gautusi tas pats kas 2.5tds. Bet jau audi 100 1990m 2.5tdi tiesioginio purskimo taj kaip cia 1992m kad ne iseina? :V
Dokumentuose raso 92m, 10 menesio. Siurblys elektroninis.

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
4 Atsakymai
2022 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2009 Liepos 09, 00:01:12
sukūrė powliuz
2 Atsakymai
1274 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2010 Gegužės 22, 01:04:15
sukūrė Tomashokas
1 Atsakymai
873 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2010 Birželio 02, 21:21:52
sukūrė Minde