Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Allgiz 2014 Gegužės 02, 00:30:05
-
sveiki, audi 100 c4 2.5 TDI 85kW bus daromas variklio kapitalinis remontas.
Butu idomu suzinoti ar yra kazkokiu budu padidinti variklio galinguma darant kapitalini, ka butu imanoma dar padaryti be cipavimo, nes auto jau yra cipuotas. Dekui uz atsakymus.
-
purkštukus, turbiną ir užantrint čipavimą.
-
sveiki, audi 100 c4 2.5 TDI 85kW bus daromas variklio kapitalinis remontas.
Butu idomu suzinoti ar yra kazkokiu budu padidinti variklio galinguma darant kapitalini, ka butu imanoma dar padaryti be cipavimo, nes auto jau yra cipuotas. Dekui uz atsakymus.
Kiek žinau dar platina cilindrus ir deda pagal tai didesnius stūmoklius.
O šiaip prie to pačio ką parašė kolega aukščiau, dar galima ir 12 mm plundžerį įsidėti.
-
purkštukus, turbiną ir užantrint čipavimą.
Kaip suprantu purkstukus imti nuo A6? O turbina irgi nuo a6 ar ka su jeis daryti?
-
Purkštukus nuo VW T4 111 kW. Arba didesnio pralaidumo antgalius.
-
man idomu kaip hirridine turbina pasidaryt? t.y is ko kitus vidurius paimt?
-
sitam varikliui hibrido neverta daryti, yra jau tinkamu turbo, tik pristaikyt reikia. pvz gtb1756
uzteks geros turbo ir geru purskalu. svajot ir strateguot galima iki begalybes, pirma reikia atsakyti i klausima kiek isleist ruosiesi?
-
jei kapitalini darai vadinasi lendi i variklio vidu,todel iskart siulau portinti galva ir deti didesnius voztuvus,gali del savo ramumo isidet pd 85kw svaistiklius tuo paciu...veliau galima koki veleneli linksmesni isimest,o jau periferija skonio reikalas,kokia turba naudosi taipogi purkstukai koliku portinimas perdarimas nu zodziu darosi sis variklis ir labai puikiai netgi 500ag gali atsukt,bet speju tu to nedarysi :-]