Lietuvos Audi klubo forumas

Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Markenzis 2015 Gegužės 23, 13:35:57

Antraštė: Audi 100(c4) 2.5tdi 92m Turbinos valdymas
Parašė: Markenzis 2015 Gegužės 23, 13:35:57
Sveiki, turiu klausimą apie turbiną.
Be jokios priežasties važiuojant atsijungia turbina, visai pradeda netraukt, imini sankaba numeta apsukas iki laisvu ir vel atleidus sankaba ji vel veikia, kas čia per bėda?daviklis slėgio? perpučia ją ar kas yra? :-/
Antraštė: Re: Audi 100(c4) 2.5tdi 92m Turbinos valdymas
Parašė: GintarasGT 2015 Gegužės 23, 14:50:35
pas tave WG turbina ir joje nera ka valyti, iki 0,92bar ji pilnai uzdaryta, pasiekus 0,92bar po truputi praveriama, kad islaikytu nurodyta slegi, valdoma ne vakumu, o pacios turbinos slegiu, pirmiasia reikia loginti 3, 8, 11 kanalus ir bus aisku ar ju perpucia ar nedapucia, be logu tik ieskojimas adato sieno kupetoje ;)
Antraštė: Re: Audi 100(c4) 2.5tdi 92m Turbinos valdymas
Parašė: Markenzis 2015 Gegužės 23, 15:41:54
kas tas WG?;) idomu dar tas kad dazniau atsijungia kaip buna siltas oras kaip vesu ar ziema tj beveik nepasitaike tik kelis kart,o db atsilus orams labai daznai buna.
Tai ten nera jokio slegio daviklio kuris duoda signala i kompa ar kaip cia yra?
Antraštė: Re: Audi 100(c4) 2.5tdi 92m Turbinos valdymas
Parašė: aegis 2015 Gegužės 31, 23:08:50
kas tas WG?;) idomu dar tas kad dazniau atsijungia kaip buna siltas oras kaip vesu ar ziema tj beveik nepasitaike tik kelis kart,o db atsilus orams labai daznai buna.
Tai ten nera jokio slegio daviklio kuris duoda signala i kompa ar kaip cia yra?

WG = wastegate. Trumpai tariant tai sklendė, esanti karštojoje turbinos dalyje. Esant per dideliam oro slegiui isiurbimo sistemoje, ši sklendė prasidaro ir dalis išmetamųjų dujų eina tiesiai į glušą vietoj to, kad dar smarkiau suktų turbiną. Tą WG valdo pagrindinis kompiuteris N75 vožtuvo pagalba.
Antraštė: Re: Audi 100(c4) 2.5tdi 92m Turbinos valdymas
Parašė: Ka2kas 2015 Spalio 03, 19:16:50
Greiciausia bus kazkur kiaura ir meta avarini rezima. Man taip buvo, kai interkuleris kiauras buvo.
Antraštė: Re: Audi 100(c4) 2.5tdi 92m Turbinos valdymas
Parašė: _Valdas_ 2015 Spalio 04, 18:20:53
beveik balsuočiau už žarnoką nuo įsiurbimo koliko iki slėgio jutiklio, ten guma kažkokia prasta, labai minkštėja nuo gaunamos alyvos ir prakiūra. prakiūra kiek susidūriau prie pat įsiurbimo kolektoriaus. bet šiaip be parametrų matymo - būrimas.

šitų turbinų nieks nevaldo - tik pati save. atjunginėt (net ir VGT) irgi neatjunginėja - jos sukas visada. vat ar fiksuojamas jos išduotas slėgis - kitas klausimas jau.
Antraštė: Re: Audi 100(c4) 2.5tdi 92m Turbinos valdymas
Parašė: Ka2kas 2015 Spalio 04, 22:39:16
Ai jo, tas zarnokas iki MAP irgi kazkada buvo prakiures (+)
Antraštė: Re: Audi 100(c4) 2.5tdi 92m Turbinos valdymas
Parašė: Britwa 2015 Spalio 05, 16:59:08
Jai jau sakot kad turbina valdo pati save,tai kokiu principu po chipo padideja slegis isiurbimo kolektoriuje?N75 Voztuvo deka?...nes kiek as esu laikes rankose actuatoriu ir pacia turbo tai kaip ir sake kazkas nuo saltosios dalies eina vamzdelis i actuatoriu ir kai sukyla slegis jis pradaro numetimo sklende karstojoje dalyje.pataisykit jai klystu