audi 2.5tdi 110kw nesikuria. uzgeso bevaziuojant ir nebesiveda, siltakurdavosi labai gerai, nepulsuodavo,trauka buvo gera. vag-com meta 01375 valves for engine mounting, circuit open or short to ground. kartais atsiranda 01268 quantity adjuster faulty, bet ji issitrina, o jei ir atsiranda tai retai.gyvi parametrai normose,kiek ju galima paziuret bandant uzvest masina, geri. ar gali nesikurt del variklio pagalviu klaidos?

kartais atsiranda 01268 quantity adjuster faulty

Kuro siurbliui

o jei deze automatine? tai tada pagalviu itaka kurimuisi atsiranda? nes gyvai su kita audi isbandyta,kad atjungus pagalve,nesikuria. taigi kaip butu imanoma apiet pagalviu elektromagnetinius voztuvus?

pagalves susitvarkiau, pradejo kuriant griebt, bet nesikuria. quantity adjuster klaida lieka. kaip suprantu tas n146 voztuvas stovi gale siurblio, plunzeryje? ir greiciausiai beda cia yra elektrinej siurblio dalyje?

pagalves susitvarkiau, pradejo kuriant griebt, bet nesikuria. quantity adjuster klaida lieka. kaip suprantu tas n146 voztuvas stovi gale siurblio, plunzeryje? ir greiciausiai beda cia yra elektrinej siurblio dalyje?

siulau nebekurt daugiau o susitvarkyt mechanine siurblio daly  nes jei daug kankinsi siurbly sudegs tranzistorius ir bus dar viena klaida kuri reiks ,kad gali ismest visa siurbly . o cia nors elektronika sveika .

niekas jodaug ir nekankino. issiemiau siandien siurbli ir radau susvilusi,kaip suprantu ta quantity adjuster (elektromagnetini voztuva kuris statosi i plunzeri), reiks ieskot jo,arba viso siurblio su kitu defektu

jisai be priezasties nesusviltu , tad patariu ieskot kitos mechaninies dalies ir to voztuvo

kas galit pasiulyt kuro siurbli AFB motorui su defektu?

aha,butent elektromagnetinio voztuvo, kuris statosi i gala plunzerio