na brangoka 35lt vnt,viso labo tai tik tikrinimas
35lt tikrinimas su reguliavimu. Vien patikrint niekad neuztenka, jei poros metu begyje nekeitei antgaliu, tai juos reiks ir reguliuot, nes atsidarymo slegis bus sumazejes, ir tai faktas, vietoj 190bar rasi kokius 175 ir pan. Normali ta kaina, patikrintu ir pigiau, bet cia jau su reguliavimu.
Ar tu nori pasakyti, kad patikrinsi pasakys, kad atsidaro tarkim prie 160 170bar ir sudesi juos tokiu atgal? Tai geriau nelysk visai, nes pamates, kad antgaliai myza, ir ne vienas, o visi 5, nugriusi kai visu darbu kaina atsistos 650lt minimum.
Dar buna prasciau vedasi del plundzerio trukusios spyruokles, ten darbu kaina irgi nemaza. Bet ka cia sneket, kai dauguma net nezino kur ju ipurskimo kampas pastatytas ...
Tai as irgi butent delto niekaip ir neprisiwerciu pasitikrint kompresijos ir purkstuku,nes jei bus purkstukai pareje,tai atgal tu paciu nedesi kaip tu ir sakai,o keitimas reikalauja licnu lt,kurie siuo momentu nesimeto perdaug...
Cia dar norejau uzklausti..jei purkatukai myza,o ne ruka purskia,tai traukai tas dalykas irgi turi itakos,blogiau traukia,nes nespeja sudegti kuras sutinkat?
Na dyzelistai atsakykit i "recar" klausima, nes man irgi idomu butu isgirsti,kadangi pacio sunkiai rytais kuriasi o trauka nesiskundziu apsoliuciai.