jo, norma buvo sumazejus gerokai, pastaciau kaip priklauso, bet ant laisvu ji plaukioja mazdaug 2.5-5mg, ko pasekoje, turbut, ir gaunasi variklio nesudirbinejimas ant laisvu, prilietus gaza, norma 4.1 stovi graziai, koks sprendimas normos stabilizavimui ant laisvu ?
Ar pavyko išspręsti? Kas buvo kaltas?
kolkas nieko nedariau, ner laiko, bet kaltinu kaip ir kiti minejo siurblyje esancius nesvarumus
man toks bajeris buvo su pulsavimu ant laisvu,kai turejau 2000metais c3 2,5TDi avant.saltas variklis nepulsuodavo,o tik isiles ant laisvu.kai truko kantrybe,atsukiau elektrines dalies virsu ir paziurejau...
![laughing out loud :-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif)
krc,ten buvo kruva dumblo salerkoj ir potenco takelis isdiles nuo laisvu iki puses xodo.nors visi meistrai tuo metu sake sakes siurbliui reik keisti,as nuemiau ta elektrine dali ir ispuciau su kompresorium.tuos dvigubus kontaktus gazo,atsargiai pasukiau i sona ant tos vietos kur nebuvo isdiles varzos takas ir uzpyles vel svarios salerkos uzverziau el dalies dangteli atgal. Problema isnyko.auto dar vaziavo be problemu 5 metus iki pardavimo.