Sveiki, gal galėtų pagelbėt kas nors. Nusipirkau a6 su purkštuko problema (myžčiojo, motoras vibravo ir pan.), restauravau purkštuką, įsidėjus jį pradėjo kilti tepalo lygis, pasirodo po restauracijos jis pradėjo dar blogiau dirbt
Pasikeičiau tepalus, įsidėjau gerai veikiantį purkštuką iš 110kw motoro, užkūrus girdėjosi, kad pakeistas purkštukas dirba kitaip, bet neėmiau į galvą. Po kelių dienų patikrinau ir pamačiau, kad tepalo lygis vėl pakilęs, užšilusiam motorui nuėmus tepalo propkę eina garas ir jaučiasi svylančio dyzelio kvapas, norėjau apšikt ir padegt auto, bet nurimau ir pagalvojau, kad mano pačio klaida bus. Suradau identišką puikiai dirbantį purkštuką, nuvežiau pas meistrus, pakeitė, atrodo viskas liuks tad reikia vėl tepalus pakeist. Supyliau 5l tepalo, pravažiavau per dieną 300km, jokių garų ir smarvės neliko, ryte tikrinant tepalo kiekis buvo dviguba norma (iki matuoklės apačioje esančios viršutinės oranžinės plastmasės viršaus). Blt tai koks gi kiekis tepalo pilasi į šitą motorą? ir jei kas nepatingėtų iš turinčių identišką auto pamatuoti tepalo matuoklės ilgį butų malonu, galvoju gal maniške ne nuo mano auto )

Aš lygtais į savo AFB(110kw) supilu apie 5l. Kažkada buvo kilus mintis, jog irgi perilga, bet pagal kodus patikrinau su kitais 2.5, kodai tokie patys.

Koks skirtumas kokia matuoklė, kai pagrindinė problema, kad tepalo kiekis didėja, o tai labai blogai pačiam varikliui. Kodėl tu viena purkštuką tvarkai, išimk visus ir nuvežk patikrinti, gal ten bėgą per kokį kiaurai.

as keiciant i afb supelu visad tik 4.8 ltr iki viduriuko matuokles po to ryte paziuriu ar dapilt reikia ar ne nes. gerai nuseda tada

Na man 5 buvo per daug.

132kw varikliui savo tepala keites jau 8 kartus supilu visada 5,5 litro iki max ribos varikliai identiski , tai arba neisleidi daugiau kaip 1-2 litru tepalo arba kazkas negerai