Jam gal jau nebe, bet man tapo aktualia. Po visų remontų atliktų variklio tvarkyme (tema: variklio keitimas), pastebėjau jog užkūrus mašiną,  burbulų pilna šlangą einanti į siurblį. Pasikrapščius radau šlapuojantį paduodamą kuro vamzduka po dugnu. Pabandžius atsukti, vamzdukas pasisuko ir atsivėrė dar didesnė skylė pradėjo kaip reikiant varvėti (matyt prapuvo). Laikinai sujungiau gumine šlangute, tačiau yra kita bėda. Užkūrus mašiną, šlangutėje burbulų kaip ir mažiau, tačiau užgesinus ir norint užvesti reikia pasukti jau daug ilgiau, užsikuria ir padirbus trumpai iš kart užgęsta, o praėjus kokiai valandai ir bandant užkurti (suka ilgėliau) matosi kaip sutraukia visą salerką į siurblį, o paskui ateina tik oras ir neužsikuria. Niekaip nesuprantu per kur dar gali ten tą ora sutempti. Į baką salerkos beveik puse privariau. Užtempus ant buksyro viskas ok dirba, gali važiuoti viskas kaip ir gerai. Pasiūlymų gal būtų ?