Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Junin 2010 Lapkričio 18, 22:17:57
-
Sveiki, kiek skaiciau problemos sprendimo neradau, arba kas issprende problema informacija nesidalina!
1.9 TDI 81 kW AFN variklis vibruoja ant laisvu ir vaziuojant, pradedant judeti irgi tamposi, gesinant suvirpa variklis, isminus sankaba niekas nepasikeicia, pasaliniu garsu is dezes puses nesigirdi, variklis dirba tolygiai, degimo kampas geras, sparnuote gera, pagalves visos ir variklio ir dezes pakeistos i naujas ir kokybiskas, katalizatorius ispjautas, EGR voztuvas atjungtas.
Padekite kas nors nes ta vibracija jau varo i nevilti, mazinoj jauciuosi kaip traktoriuke :[
-
keist smagrati i kita gera, arba neplaukiojanti, prastai ieskojai, buvo apie tai rasyta.
-
Bet jei dvieju masiu smagratis nueina saibom, tai turetu atsirasti pasaliniai garsai spyruokliu ar as klystu?
-
klysti, eik paieska naudotis.
-
gali drebet motoras del purkstuku bet tada masina blogai kurtusi dumintru arba pan :) tad greiciausiai smagratis.
-
tam eliminuot reik diagnostika darytis, o vibruotu dazniausiai del el purkstuko. Bet jei sako, kad variklis dirba TOLYGIAI, tai nieko kito nelieka.
-
Sveiki, kiek skaiciau problemos sprendimo neradau, arba kas issprende problema informacija nesidalina!
1.9 TDI 81 kW AFN variklis vibruoja ant laisvu ir vaziuojant, pradedant judeti irgi tamposi, gesinant suvirpa variklis, isminus sankaba niekas nepasikeicia, pasaliniu garsu is dezes puses nesigirdi, variklis dirba tolygiai, degimo kampas geras, sparnuote gera, pagalves visos ir variklio ir dezes pakeistos i naujas ir kokybiskas, katalizatorius ispjautas, EGR voztuvas atjungtas.
Padekite kas nors nes ta vibracija jau varo i nevilti, mazinoj jauciuosi kaip traktoriuke :[
o kas pas tave vietoj katalizatoriaus bakelio stovi?
-
Vietoj katalizatoriaus liko tuscias bakelis, nuemiau visa vamzdi, ismusiau ir pastaciau atgal, kad nereiketu virinti.
Gal yra specu forume galeciau prisokti ir tiksliai pasakytu ar smagratis yra kaltininkas? :V
-
Jeigu purkstukai tvarkoj tada labai panasu i smagrati. Ant laisvu stovint girdisi koks nors triuksmas is po kapoto?
-
Pasaliniu garsu kaip ir nesigirdi, bet susilus varikliui vibracija padideja ir salone kozkoks garsas yra panasus kaip buna be oro filtro dirba, bet isiurbimo sistema sandari.
-
Tai pas mane tokia pat situacija, uzsilus varikliui pradeda vibruot smarkiau ir jauciu kad bus kaltas smagratis, kadangi jau ir is po kapoto garsai lenda, bet kolkas nieko nedarau, kol normaliai vaziuoja.
-
O judant is vietos pirmyn atgal neduodant gazo pas tave vibruoja? jei smagratis tai mesiu sita fekaliju gabala i siuksledeze ir desiu paprasta
-
Paskaityk http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,90417.0.html
-
Skaiciau simta kartu, bet yra dar kita tema sio autoriaus sukurta
Smagratis jau senokai neplaukiojantis idetas. Pozymiai tokie: variklio tampymasis ant laisvu; kazkaip per garsiai dirba spaudziant gaza, manau turi tylesnis buti; ypac stipriai jauciama vibracija-trukciojimas nuo 80 iki 100 vaziuojant 5 begiu (snd jau pajauciau ir 4, kad lyg trukcioja, dreba baisiai.. nu zodziu :f ); trauka turi buti geresne pas 81 kw nei db pas mane yra; stipriai nusipurto variklis uzgesinant; atleidziant sankaba tamposi-trukcioja variklis.
Ryt vel sita testuka pasidarysiu :D
-
Tai kam tada dar vieną temą sukūrei?
-
Nes ten tema vadinasi Re:1.9 tdi 81 kw purkstuku testas. Ka galima is to spresti? o sukuriau del to, kad prirasyta daug ir visur o problemos sprendimo niekas taip ir neparase, tad laikiu problemu sprendimo budu sitoje temoje, nes kaip supratau ne as vienas kenciu sitas AFN vibracijas...
-
Būtent, prirašyta tikrai daug, tai kam dar viena tema? Kad būtų sunkiau surast informaciją? Tu šiandien atėjai, parašei ir taves nėra, tačiau lieka žmonės, kurie forumą aplanko nuolat, negi manai, kad visiem įdomu skaityt vis kitą temą su tokiom pat problemom?
Jei jau kitose temose atsakymo niekas neparašė, tai kuo tu esi išskirtinis, jei manai, kad būtent tavo temoj atsakymo susilauksi?
-
Nesijauciu isskirtinis ir nereikia man cia pamokslu skaityti
Manau viska darau tesingai, temos pavadinime problema, o atsakymuose problemos sprendimo budai, o ne nusigrybauti i lankas.
O jei esu naujokas siame forume tai dar nieko nereskia, del to kad iki to vazineja ne su audi markes automobiliais.
-
Štai tau ištrauka iš taisyklių:
3.3 Prieš sukurdami naują temą būtinai įsitikinkite, kad ji atitinka srities ir pačio forumo tematiką ir ar nėra pasikartojanti tema kuri anksčiau jau buvo išdiskutuota ir neprieštarauja aukščiau nurodytoms taisyklėms.
-
O judant is vietos pirmyn atgal neduodant gazo pas tave vibruoja? jei smagratis tai mesiu sita fekaliju gabala i siuksledeze ir desiu paprasta
Nu nezinau, pas mane vaziuot pradejus dingsta visos tos vibracijos...
-
Vistiek pas mane galinis salnikas leidzia tepaliuka, tei reikes lupti deze lauk ir ziureti smagracio bukle, tik pries tai reikia pinigeliu susitaupyti :)
-
galinis salnykas apie 120lt, bet gali but ir ne salnykas o per karterio tarpine leidzia, bent jau pas mane taip buvo, nors atrode kad tepaluojasi per galini salnika
-
Vietoj katalizatoriaus liko tuscias bakelis, nuemiau visa vamzdi, ismusiau ir pastaciau atgal, kad nereiketu virinti.
O nebarska tas tuscias bakelis kaip skarbonke ant laisvu? Pas mane ta pati situacija su katalizatoriumi ir nezinau kaip ta barskejima pasalinti.. beje ir pasiklausius prie duslintuvo turbina girdisi.. Zodziu, sudinas reikalas.. buciau simta metu jo neemes lauk, taciau eme jis kazkaip ir isejo is savo vietos ir pradejo barsketi bakelyje... To dar neteko matyti, kad bakelyje pati ta keramika imtu ir iseitu is savo vietos..
-
nepagailesiu tau ant butelio, jei problemos sprendima surasi :-] mano atveju bebuvo like tik keist siurbli, bet taip ir nebepakeiciau as jo. Dar sita tema gali pasiskaityti http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,40189.0.html O pas tave nesnypscia kazkur is variklio skyriaus gazo uzdavus?
-
To Arnulis Bakelis tuscias pas mane nezvimbia, bet turbina tikrai daug garsiau svilpia.
To Darius44 Niekas nesnypscia, galvojau gal guoliai kokie nors dirzu duoda vibracijos, bet vakar keiciau pagrindini dirza, pasikeiciau visus rolikus, gal siek tiek sumazejo vibracijos, bet ji liko, siurblio savo atvieju tikrai nematau prasmes keisti, vedasi labai gerai tiek ant salto tiek ant silto variklio :)
-
As pastebejau viena dalyka, jog atejus ir ryte uzkurus masina, kol ji salta vibracijos nebuna, bet pavaziavus siektiek ir kai variklis apsiles buna tada pradeda atsirasdinet. Pas tave irgi taip?
-
Ir salto variklio vibracija buna, bet susilus varikliui ji padideja
-
Gali buti siurblio el dalys paziurek cia http://www.communityhosting.net/tdiclub/index.php/Hammer_Mod
-
Gal vis delto beda smagratyje, ant silto variklio isspaudus sankaba girdisi kazkoks pasalinis garsas, atleidus sankaba viskas dingsta :V
-
Gal vis delto beda smagratyje, ant silto variklio isspaudus sankaba girdisi kazkoks pasalinis garsas, atleidus sankaba viskas dingsta :V
gal isminamas guolis sitoj vietoj
-
Gal vis delto beda smagratyje, ant silto variklio isspaudus sankaba girdisi kazkoks pasalinis garsas, atleidus sankaba viskas dingsta :V
O pas mane atvirksciai, stovint vietoje ant laisvo pasigirsta garsas, o ismynus sankaba jis dingsta.
-
Siandien pajunginejom kompa atreguliuoti kuro padavima, kuro padavimas ant laisvu plaukioja 0,2 mg bet visa laik pastovus, 3,8-4,0 mg manau del tokio mazo plaukiojimo negaletu atsirasti vibracijos?
-
Siandien pajunginejom kompa atreguliuoti kuro padavima, kuro padavimas ant laisvu plaukioja 0,2 mg bet visa laik pastovus, 3,8-4,0 mg manau del tokio mazo plaukiojimo negaletu atsirasti vibracijos?
jei kompa jungtu bent kiek suprantantis zmogus tai ir daugiau pasakytu, gal net ivardytu elektrini purkstuka, gal dar ka, bet siaip smagrati pasikeisi ir vaziuosi toliau.
-
Kiek kastuoja smagratis? ~mazdaug
-
Naujas plaukiojantis virs tukstancio, jei desiu tai desiu paprasta neplaukiojanti nuo 66 kW + naujas sankabos komplektas
-
Tikekim, kad smagratyje pas tave beda :V
-
Pas mane 66kw, tai situose neplaukiojanti stovi?
-
Pas 66kw variklius iki 1998metu ejo neplaukiojantis smagratis.... nuo 1998m ejo jau plaukiojantis
-
Mano ziniom 96 metais pradejo plaukiojancius det. Siaip per ta skyle dezes manau turi matytis, kada plaukiojantis, o kada ne. Kadangi neplaukiojantis yra plonesnis, tai viska sudejus matyti diskatorius per skyle, o kai plaukiojantis tada diskatoriaus nematyti
-
Smagratis sekmingai pakeistas i paprasta, dabar is vietos vaziuoja labai maloniai nesipurto, nesitampo, vibracija sumazejo bet pilnai neisnyko :-{
-
500 dar neinvesticija :) mes tada buvom prieje isvados, jog siurblys tiesiog mechaniskai nekelia slegio, tai tau ir buvau minejes, kad cia kazkas su kuro padavimu yra negerai (tikriausiai :) ) tik nzn kokios yra priemones vp37 siurblio kelemiam slegiui patikrint. Vo man patiko sita pazet http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,111322.0.html, cia apie pd, bet toks pamokantis multikas, 9 kart pamatuok 10 pjauk :)
-
gan nesunkiai matuojasi vp37 slegis, bet gan retai butu kad jis nekeltu slegio. dazniausiai kitos bedos jam buna.
-
Jeigu gali pasakyk, kiek uz viska mokejai ir kur keiteisi? Jeigu gerai matau, tai esi is vilniaus ir dar parasyk kur keitei.
-
Uz smagrati mokejau 50 Lt minsko plente savartyne, sankabos komplektas naujas is tanagros su nuolaidom 400 Lt, keiciausi viska pats, nes turiu darbe pakeleja.
-
Vienu zodziu nusprendziau isistatyti senas variklio pagalves, ant duobes sugebejau pasikeisti tik viena, desines puses nepasikeiciau, bet vibracija sumazejo!!! Tai reiskia kaltos pagalves naujos, per kietos jos, bet parasyta TOPRAN firmos made in germany, reikes kaip nors antra islupti, bet kur man tas naujas pagalves atsiprasant susikisti? (!?)
-
Vibracija sekmingai nugaleta pastacius atgal senas variklio pagalves (be)
-
O gal zinot kokios pasekmes gali but vazinejant toliau su blogu smagraciu? t.y. nekeiciant jo
-
O gal zinot kokios pasekmes gali but vazinejant toliau su blogu smagraciu? t.y. nekeiciant jo
kuo toliau tuo linksmiau, pradzioj vibracija, poto garsai, ir veliau ziauri vibracija ir dar baisesni garsai, na o kas butu jei visiskai nutruktu manau nieks nenoretu suzinot, bent jau ant savo masinos :)
-
Vienu zodziu problema ta pati :-{ vibracija ant laisvu ir mazom apsukom iki 2000 rpm vaziuojant ypac jauciasi 4, 5 begiais duodant apkrovos, smagratis pakeistas, atjungus vvs situacija nepasikeicia, atjungus el purkstuka vibracija lieka, atjungus temperaturos davikli vistiek tas pats, el. siurblio dalis rodo normalia ir pastovia kuro norma, degimo kampas geras, jau nezinau ko griebtis (z) kas pades isspresti problema nepagailesiu gero butelio :V
-
Tai buvo praejus vibracija ir vel atsirado?
-
taip buvo sumazejusi bet vel tas pats :V
-
gerai, kad nepaskubejau tau su buteliu :-] as tavo vietoj nuvaryciau masina pas suprantanti meistra ir palikciau tyrinejimui
-
O negali buti toks variantas, kad nusipirkai pavargusi jau smagrati ir vel bus problema del jo?
-
Negali, nes paprastas smagratis tai tiesiog metalo gabalas, problema kazkame kitame, tik niekas nepadeda issiaiskinti kame.
-
o kaip su pagalvem? gal senos jau pavargo
-
Pagalves geros, nes buvau pastacius naujas vibracija tokia pat
-
Pagalves geros, nes buvau pastacius naujas vibracija tokia pat
man vibruoja nuo greiciu dezes ypac duodant gazo ir greitejant...sinhronizatoriai i pabaiga (vienas jau pasibaiges tai tikrai :() .. :/ ( 100 C4 )
-
jei butu greiciu deze tai prie ko tada vibracija ant laisvu? Ir dar vaziuojant vibracija tik iki 2000 rpm esant apkrovai, virs 2000 drozk nedrozes, jokios vibracijos.
-
Turu ta pačia beda su A4 B5 1.9 TDi. Jau puse metu meistrai negali pasakyti nuo ko ta vibracija... Manau teks ir tau susigyventi su ja..
-
Tikrai kapstysiu kol atkapstysiu priezasti arba kol nervai neatlaikys (+)
-
Tikrai kapstysiu kol atkapstysiu priezasti arba kol nervai neatlaikys (+)
nebandei atleidineti kuro vamzduku nuo forsunkiu? gal kokos cilindras nedadirba? ant didesniu apsuku gali isiliginti.. (!?)
-
Nebandziau, bet siaip jei koks cilindras blogai dirbtu tai masina dumintu ir blogai vestusi, o su tuo problemu neturiu, vedasi bet kada is puses apsisukimo. Bandysiu dariti pilna diagnostika su ismananciu zmogumi gal ka suras.
-
Nebandziau, bet siaip jei koks cilindras blogai dirbtu tai masina dumintu ir blogai vestusi, o su tuo problemu neturiu, vedasi bet kada is puses apsisukimo. Bandysiu dariti pilna diagnostika su ismananciu zmogumi gal ka suras.
diagnostika geriauisas variantas...tik sakau gal koks kompensatorius nezimiai pjauna griba... :V
-
Teoriju daug, benzine butu lengva isgirsti kompensatorius, o dyzelyje tai ka as zinau nebent veleneli nuiminet ir ziureti :/
-
As irgi pagalvojau apie kompensatorius, nors jei kazkas butu su jais ne ok, tai kompresija parodytu jo? Mano manymu ten kazkas negerai vyksta degimo kameroj, o kas tai reik ieskot
-
Na siaip kompensatoriai reguliuoja tarpeli tarp voztuvo ir paskirstymo velenelio ir tai neturi itakos variklio kompresijai, kiek teko susidurt tai jei kompensatoriai dyzelyje negeri, tai reikia ilgai sukti salta varikli kol i juos uzsipumpuos tepalo ir uzsives variklis.
-
kompensatoriai labai puikiai girdisi ir dyzelyje,pas mane jie tik nupirktoj klaksėjo,visai kitas garsas dyzelio,sustoji kur prie sienos kad aidas atsimuštų ir pradarius langą viskas puikiai girdisi,pakeičiau ir liko tik švelnus traktoriuko bumpsėjimas.
-
O kaip masina vedesi su blogais kompensatoriais?
-
lygiai taip pat kaip ir su gerais,juk pas šituos 1.9 jie kala net ir geri kai užkuri ilgiau stovėjusį variklį,tik kala kelias sekundes ir išnyksta,o blogi kala toliau
-
Pas mane taip pat buvo vibracija ant laisvu, generatoriaus dirzelio itempejas sokinejo, tai nei vienas meistras nezinojo ir jokios diagnostikos nerode. Vazinejau kol nesubirejo generatoriaus ratukas, ji pakeitus viskas dingo.
-
As pastebejau viena dalyka, jog atejus ir ryte uzkurus masina, kol ji salta vibracijos nebuna, bet pavaziavus siektiek ir kai variklis apsiles buna tada pradeda atsirasdinet. Pas tave irgi taip?
Man irgi šalta praktiškai nesipurto, o pavažinėjus, būna vibracija, esant laisvoms apsukoms. O būna, kad ir šilta nevibruoja pragazavus. Bet tonas variklio nepastovus.
Pas mane taip pat buvo vibracija ant laisvu, generatoriaus dirzelio itempejas sokinejo, tai nei vienas meistras nezinojo ir jokios diagnostikos nerode. Vazinejau kol nesubirejo generatoriaus ratukas, ji pakeitus viskas dingo.
Generatoriaus dirželis cypia, kol veikia žvakių pakaitinimas. Gal tikrai dėl jo vibracija?
Diagnostika rodo, kad Cold Start Valve reikšmė labai nestabili (kai atsiranda vibracija, šokinėja nuo 3 proc. iki 31 proc.) Buvau pabandymui atjungęs "Cold Start Calve"; kaip buvo patariama kitoje temoje. Skirtumas pasijautė, pradėjo dūminti stipriai, o važiuojant skardus garsas. Tačiau vibracija jautėsi ant laisvų. Vadinasi Cold Start Valve veikia. Purkštuką su laidu atjungus trauka sumažėja, bet vistiek vibruoja. Kuro norma šokinėja IQ šokinėja per 0.4.
Mašina: Audi B4 1.9 TDI/ ECU 1996m. Įdėjus kitą ECU -> ta pati vibracija.
Siurblio elektrinę dalį neseniai keitė. (prieš ~pusę metų)
Gal turit dar kokių minčių?
-
Nepatikėsit, bet radau pats porą problemų.
Vakar pastebėjau būdamas kamštyje, kad dūmina iš variklio, bet maniau, kad "vaidenasi" arba iš kitos mašinos duslintuvo šalia... (Nes temperatūra variklio tik 80 C, kaip visada) Ir saliarkos kvapą nuolat jausdavau salione, bet maniau, vaidenasi irgi...
O šiandien atėjau prie mašinos užkūriau, palaukiau kol įkais, atidariau kapotą ir matau dūmus-garus. Išsigandau, žiūriu arčiau: iš 3 ir 4 cilindrų pakaitinimo žvakių veržiasi saliarka su oro burbuliukais :blink: Užgesinus matosi balutės. Maniau gal praleidžia "obratkės žarnelės" nes jos tikrai įplyšusios buvo, žarneles patrumpinau (kad nebūtų įplyšimo), standžiai užmoviau. Bet vistiek burbuliuoja iš pakaitinimo žvakių sriegio :o
Ar gali dėl to vibruoti variklis? Kaip suprantu, tai ir kompresija sumažėja? Ir dėl to vibruoja, nes nevienodai visuose cilindruose.
-
Kompresija zinoma nuteka, ir aisku gali del to buti problema... Kazin tik zvakes pakaks paverst ar teks visa galva imt lauk..
-
bandyk paverzti zvakiu sriegi, turetu padeti.
-
bandyk paverzti zvakiu sriegi, turetu padeti.
Sunkus priėjimas, neturiu tokio gilaus galvutinio rakto - vamzdelio. Teks vežt į servisą rytoj :(
-
ne verzt, o issukt, isvalyt ir vel isukt
-
ne verzt, o issukt, isvalyt ir vel isukt
Jau nusipirkau vamzduko tipo galvute rusiska. Aciu labai uz patarima garazasTDI ;) Nes buciau tik paverzes.
O valyti galima su Contact Ceaner Arba WD40?
-
pradzioj pasiziurek i skyles jei matosi ar nera priauge suodziu, bandyk valyt skysciu (bet nepripilk pilnu cilindru :) ) jei nesivalys teks mechaniskai lizdus pradrozt ( yra yrankiai specialus be galvos nuemimo) patikrink sriegius ant senu zvakiu ir susuk zvakes, neperverzk (autodata duoda 15nM , as siulyciau truputi daugiau) ir niekuo netepk , po to nebeissuksi
-
pradzioj pasiziurek i skyles jei matosi ar nera priauge suodziu, bandyk valyt skysciu (bet nepripilk pilnu cilindru :) ) jei nesivalys teks mechaniskai lizdus pradrozt ( yra yrankiai specialus be galvos nuemimo) patikrink sriegius ant senu zvakiu ir susuk zvakes, neperverzk (autodata duoda 15nM , as siulyciau truputi daugiau) ir niekuo netepk , po to nebeissuksi
Tik dabar grizau is po "darbu". Gaila nespejau zinutes sitos perskaityti pries darbus. Skyles isvaliau sausai (aplink pinceta apvyniojes juosta skuduriuko) Suodziu buvo. Kai kur ir gabaliukai suangleje. Nes kai isvaliau tik zvakiu sriegius tai vistiek labai sunku buvo prisukti. Todel kilo mintis isvalyti ir viduje. Kai isvaliau, graziai prisisuko. O atsisuko, kone per visa laika kol sukau, labai daug jegos reikejo naudoti.
Tai va reziume: Variklio darbas dabar grazesnes, nesigirdi, kad plaukiotu apsukos, pro zvakes "neburbuliuoja". Tik dirziukas kazkoks girdisi trinasi, na bet cia jau kita tema.
-
Sveiki visi!
Radau sprendimą ir įkeliu foto kas kėlė mano masinai vibraciją, kuri labai girdejosi salone. problema buvo, kad vibravo 1600-1800 apsuku diapozone. po proceduros vibracija liko minimaliai minimali ir tik apie 1900 manau sia detale reiktu pakeisti, bet siuo metu as tik ja suverziau metaliniu hamutu ir vibracija dingo. Problema bandziau sprest jau gerus metus, perverzes visas apsaugas, pakeites visas gumas duslintuvo ir dar velniai zino ka. Ir sita detale buvo del visko kalta.
Kazkodel neisikelia foto.. vibavo gofra, kur tarp turbos ir katalizatoriaus.
-
Mano atveju tai tikrai ne gofra kalta. Buvau kelis kart paemes uz isiurbimo koliko ir kilstelejes varikli, tai tiesiog toks lyg kalimas jausdavosi per ranka :) net sunku pasakyt. Junin atveju irgi nebus gofra kalta. Jei butu sokinejes generatoriaus dirzo itempejas, tai manau is akies turetu matytis, kad dirzas ne kaip styga eina
-
Pas mane atsilus orams vibracijos nesijaucia, bet kuo oras saltesnis tuo vibracija didesne, galvoju gal koks kuro temperaturos daviklis siurblyje grybauja (!?)
-
Mano atveju tai tikrai ne gofra kalta. Buvau kelis kart paemes uz isiurbimo koliko ir kilstelejes varikli, tai tiesiog toks lyg kalimas jausdavosi per ranka :) net sunku pasakyt. Junin atveju irgi nebus gofra kalta. Jei butu sokinejes generatoriaus dirzo itempejas, tai manau is akies turetu matytis, kad dirzas ne kaip styga eina
Po žvakių išvalymo variklis dirba gražiau. Apsukos nešokinėja. BET vibracija išliko...
Buvau vakar nuvežęs pas meistrus. Galvojau, kad pagalvės, nes labai gražiai šokinėjo variklis nuo vieno krašto (pažymėta rodyklėmis) į kitą:
(http://www.part.lt/img/93bf42aa134ac8c0425b82e1c1474828666.JPG) (http://www.part.lt/perziura/93bf42aa134ac8c0425b82e1c1474828666.JPG)
Bet patikrino ir sakė tikrai ne pagalvės. Tačiau pastebėjom, kad škyvas variklyje (nežinau kaip tiksliai vadinasi, sakė ant gumos jis), sukantis generatoriaus diržą meta "aštunkę", diržas neina kaip styga. Ar gali dėl to škyvo būti vibracija? (z) Nors kai žiūrėjom variklis tuo metu nevibravo.
Pakeitimas su detale kainuotų apie 300 Lt... Bet reikia tiksliai sužinoti ar dėl jo čia vibracija? (Vibruoja būtent ant laisvų, na dar gal iki 1200 RPM, paskui toliau keliant apsukas susivienodina ir pragazavus ar pavažinėjus kartais nustoja vibruoti.)
-
zvakiu isvalymo ... wtf?
-
zvakiu isvalymo ... wtf?
Aš čia sutrumpintai parašiau. Leido saliarką/kompresiją per dvi pakaitinimo žvakes. Reikėjo paskaityti kelis mano postus prieš tai ;) Nenoriu vėl visko pasakoti ir kartotis toje pačioje temoje.
-
Tačiau pastebėjom, kad škyvas variklyje (nežinau kaip tiksliai vadinasi, sakė ant gumos jis), sukantis generatoriaus diržą meta "aštunkę", diržas neina kaip styga. Ar gali dėl to škyvo būti vibracija? (z) Nors kai žiūrėjom variklis tuo metu nevibravo.
Pakeitimas su detale kainuotų apie 300 Lt... Bet reikia tiksliai sužinoti ar dėl jo čia vibracija? (Vibruoja būtent ant laisvų, na dar gal iki 1200 RPM, paskui toliau keliant apsukas susivienodina ir pragazavus ar pavažinėjus kartais nustoja vibruoti.)
Kalbėjo tikriausiai apie generatoriaus škyvą su sankabėle, tačiau ten gumos nėra ir dėl jo variklis vibruot negali. Bet škyvą vis tiek keisk, nes vėliau jis tau įtempėją sulankstys, bus daugiau bėdų
-
Kalbėjo tikriausiai apie generatoriaus škyvą su sankabėle, tačiau ten gumos nėra ir dėl jo variklis vibruot negali. Bet škyvą vis tiek keisk, nes vėliau jis tau įtempėją sulankstys, bus daugiau bėdų
Įdedu paveiksliuką, kad būtų aišku, kuris škyvas sukasi negražiai, "aštuonetu", apibrauktas raudonai:
(http://www.part.lt/img/51e6e7b6c5b6e8696b1771c7cf8bb1f5833.jpg) (http://www.part.lt/perziura/51e6e7b6c5b6e8696b1771c7cf8bb1f5833.jpg)
Sakė kad jis su guma... Tai kaip visgi dėl jo?
-
2,5 tdi jis su guma būna, AFN'e jokios gumos nėra
-
tai kad 66kw jau su guma, tai gal ir 81 jau su. Juozasu,primink,pas tave dingsta vibracija atjungus greicio davikli?
-
81 kW pats ardžiau, nepamenu, kad guma būtų ?!?
-
ten mazesne ta guma,ir ciut kitaip isdestyta nei 2.5tdi. sakau,pas 66kw,1z jau guma, del 81 negarantuoju.
-
tai kad 66kw jau su guma, tai gal ir 81 jau su. Juozasu,primink,pas tave dingsta vibracija atjungus greicio davikli?
Mano 1z 66 kW. (nenorėjau tiesiog naujos temos apie Variklio Vibracijas kurti, kaip rekomenduojama)
Ot atjungus greičio daviklį ant laisvų nepatikrinau. Kažkaip maniau, kad įtakoja jis vibracijas tik važiuojant?
-
jei 1z su guma, tai ahu ir afn irgi su guma pagal sita
(http://s1.postimage.org/hihv51l0/skyvas.jpg) (http://postimage.org/image/hihv51l0/)
-
81 kW pats ardžiau, nepamenu, kad guma būtų ?!?
ka tu cia pasakoji apie generatoriaus skyvus ir klaidini zmones, jei ardei tai tikrai turejai matyt, kad AFN variklije ant alkuninio veleno skyvo ira guma, o tu apie generatoriu kalbi. Man dar ta suma naujas skyvas su darbu 300lt labai jau maza atrodo, kiek zinau tai pigus skyvai labai neilgai laiko
-
81 kW pats ardžiau, nepamenu, kad guma būtų ?!?
ka tu cia pasakoji apie generatoriaus skyvus ir klaidini zmones, jei ardei tai tikrai turejai matyt, kad AFN variklije ant alkuninio veleno skyvo ira guma, o tu apie generatoriu kalbi. Man dar ta suma naujas skyvas su darbu 300lt labai jau maza atrodo, kiek zinau tai pigus skyvai labai neilgai laiko
Viename servise naujo Skyvo kaina 190 Lt, pakeitimas 100 Lt. Paskambinau i kita servisa, tai ten pakeitimas 40 Lt. O kokios firmos rekomenduotumete, kad laikytu? ar geriau naudota is Sroto ar per skelbimus?
-
81 kW pats ardžiau, nepamenu, kad guma būtų ?!?
ka tu cia pasakoji apie generatoriaus skyvus ir klaidini zmones, jei ardei tai tikrai turejai matyt, kad AFN variklije ant alkuninio veleno skyvo ira guma, o tu apie generatoriu kalbi. Man dar ta suma naujas skyvas su darbu 300lt labai jau maza atrodo, kiek zinau tai pigus skyvai labai neilgai laiko
Jei su skaitymu problemų neturi, turėtum pamatyt žodį tikriausiai. Be to, jei juozasu būtų tiksliai pasakęs, kad kalba apie alkūninio škyvą, apie generatorių man minčių nekiltų, nes, kitaip nei tu, burtininkas nesu. Nebūk toks kategoriškas.
Atsiprašau už OT
-
Nebuk piktas, nieko blogo nenorejau pasakyt, bet as is karto supratau, apie ka kalba.
O del skriemulio tai pazek kokios kainos gero gamintojo http://www.olmio.lt/eshop/index.php?route=product/product&path=17&product_id=35493, bet galima ieskot kazka gero pigiau, pvz. ieskai SWAG (uzmeciau aki tai kaina mazdaug apie 300lt) ir ziurai kas ten dezej guli, jei FEBI dedi atgal ir eini, o SWAG dezej gali rast ir originala, ant kurio turetu buti nutrinti audi logotipai, likes tik originalus VAG numeris, jei toki rasi jemi ir dziaugiesi, na dar turetu but QUINTON HAZELL geri, tik kaina bus didesne nei SWAG, seip MEYLE gumos metalo gaminiai geri (ir kiek matau kaina nebloga), bet del skyvo nezinau, turetu but neblogas, o originale kaip ir SACHS eina, zodziu bandyciau ieskot SWAG ir ziureciau kas dezej guli, o jei jau paskutinis varijantas tai ziurek HANS PRIES su kodo galune 755, bus pagaminta kinijoj ant fiminiu vokisku vag stakliu, tik kainos nezinau, bet turetu but nedidele, del deveto net nezinau, jei sunkus priejimas nezizikuociau det. Cia pasiziurek zinosi mazdaug kiek kas kainuoja http://www.edeta.lt/search.html?article=QCD19&catalog=1&sort___search_results_by=final_price , atrodo tau turetu tikt tas skyvas kur as imetes nuorodoses
-
Aš ne piktas ;) tebūnie taika :D
Tik vat ar dėl to škyvo tikrai gali vibruot variklis?
-
Labai ačiū abc.
Tik vat ar dėl to škyvo tikrai gali vibruot variklis?
Taip, šitas klausimas dar aktualus. Vienam servise sakė, kad gali vibruoti dėl to periodiniais virpesiais, kitam, kad neaišku...
-
http://audi.vag-zapchasti.ru/list.php?id=14249&mod=A4&year=1995 (http://audi.vag-zapchasti.ru/list.php?id=14249&mod=A4&year=1995) pasiziurek 23 detale, ten guma eina gal ji suplysus, buna, kad apziuri pagalves, o ta guma pamirsta. http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=59&t=46787&p=472685&hilit=kazkas+rimto#p472685 cia bmw, bet esme ta pati, kiek zinau tai ir gesinant ir vaziuojant vibracija gali jaustis, bet 100proc. nepasakysi, pasakysi tik issiardes ir apziurejes, bet ir tas dirzas einantis astunke leidzia daryt tokias prielaidas
-
http://audi.vag-zapchasti.ru/list.php?id=14249&mod=A4&year=1995 (http://audi.vag-zapchasti.ru/list.php?id=14249&mod=A4&year=1995) pasiziurek 23 detale, ten guma eina gal ji suplysus, buna, kad apziuri pagalves, o ta guma pamirsta. http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=59&t=46787&p=472685&hilit=kazkas+rimto#p472685 cia bmw, bet esme ta pati, kiek zinau tai ir gesinant ir vaziuojant vibracija gali jaustis, bet 100proc. nepasakysi, pasakysi tik issiardes ir apziurejes, bet ir tas dirzas einantis astunke leidzia daryt tokias prielaidas
Kiek aš suprantu, jeigu būtų plyšusi 23 detalės guma, tada man variklis kalatotūsi Y kryptimi. O dabar Stryksi X kryptimi, kaip pavaizdavau paveikslėlyje aukščiau (82 žinutė), būtent į šonus, kur 7 ir 8 detalės.
O apie BMW supratau.
-
Na va cia dar biski radau apie ta guma raso 1 ir 3 puslapiuos http://www.manovolvoklubas.lt/viewtopic.php?f=15&t=7331&st=0&sk=t&sd=a
-
Labai ačiū abc.
Tik vat ar dėl to škyvo tikrai gali vibruot variklis?
Taip, šitas klausimas dar aktualus. Vienam servise sakė, kad gali vibruoti dėl to periodiniais virpesiais, kitam, kad neaišku...
Kaune turguje buvau rades viena a4 su besikalatojanciu skyvu, kai sau ieskojau. Gerai jau nepamenu, gal ten ir buvo kazkiek vibracija stipresne, bet su maniske nepalyginsi..
-
Ar temos autoriui Junin, pavyko rasti vibracijos priežastį?
-
Ar temos autoriui Junin, pavyko rasti vibracijos priežastį?
Yra vibracija normos ribose, vis neprisiruosiu patikrinti purkstukus :)
-
As ir isiterpsiu i sia tema. Pas mane a4 1.9tdi 1999m 81kw labai megdavo pasivibruot variklis ant laisvu apsuku vasara. Kai pasildavo motoras atsirasdavo vibracija, o ant salto nebudavo. Dabar jau atsalus oram motoras labai retai pasipurto bet pasilusem dar pasitaiko. Vasara gal vaidenosi gal ne bet atvazevus i degaline ant laisvu purtosi, tada uzgesini ipili kuro uzkuri ir kury laike nebuna vibracijos. Taipat daug ka tikrinau daug meistru nervavau neranda bedos... :-{
Purkstukus as buvau tikrines bet ten jie veike puikei.. Jau kas isburtu beda tai tikrai bonkute!! :)
-
As ir isiterpsiu i sia tema. Pas mane a4 1.9tdi 1999m 81kw labai megdavo pasivibruot variklis ant laisvu apsuku vasara. Kai pasildavo motoras atsirasdavo vibracija, o ant salto nebudavo. Dabar jau atsalus oram motoras labai retai pasipurto bet pasilusem dar pasitaiko. Vasara gal vaidenosi gal ne bet atvazevus i degaline ant laisvu purtosi, tada uzgesini ipili kuro uzkuri ir kury laike nebuna vibracijos. Taipat daug ka tikrinau daug meistru nervavau neranda bedos... :-{
Purkstukus as buvau tikrines bet ten jie veike puikei.. Jau kas isburtu beda tai tikrai bonkute!! :)
1. Įėjimo kolektorius neapaugęs suodžiais?
2. Ar sandari aukšto slėgio sistema (vamzdeliai iš siurblio į purkštukus)?
3. Siurblio el. dalis, aišku gera?
4. Koks kuro kiekis IQ ?
5. Ar priklauso vibracija nuo kuro kiekio bake (pvz. Jei bakas pilnas nevibruoja, mažiau pusės vibruoja)?
6. Oras kuro padavimo sistemoje
7. Ar bandei pajungti nuo atskiro bakelio arba gal patikrinai ar neapsunkintas pratekėjimas nuo kuro bako?
8. Ar silta kuriasi puikiai kaip ir salta?
9. Ar tikrai visus gyvus parametrus patikrino, ypač temperatūrinius? Man buvo MAFo temp daviklis tai +10 rodo tai -20 Oro temperatūrą (žodžiu nuo to keitėsi ir kuro kiekis ir kiti parametrai)
10. Ir visa intercoolerio sistema turi būti SANDARI, ar tikrinai?
11. Kompensatoriai geri?
-
Priezasciu gali buti milijonas, dar pamirsai pamineti variklio pavalves, voztuvus, variklio mechanini susidevejima, vss davikli ir taip toliau ir panasiai, tai kad jei kartais pavibruoja neimk i galva :D
-
Priezasciu gali buti milijonas, dar pamirsai pamineti variklio pavalves, voztuvus, variklio mechanini susidevejima, vss davikli ir taip toliau ir panasiai, tai kad jei kartais pavibruoja neimk i galva :D
Ar VSS (Automobilio greičio) daviklis daro įtaką laisva eiga dirbančiam varikliui?
-
Priezasciu gali buti milijonas, dar pamirsai pamineti variklio pavalves, voztuvus, variklio mechanini susidevejima, vss davikli ir taip toliau ir panasiai, tai kad jei kartais pavibruoja neimk i galva :D
Ar VSS (Automobilio greičio) daviklis daro įtaką laisva eiga dirbančiam varikliui?
Forume buva aprasyta atvieju, kai ji atjungus vibracija dingdavo :D
-
Ar VSS (Automobilio greičio) daviklis daro įtaką laisva eiga dirbančiam varikliui?
Forume buva aprasyta atvieju, kai ji atjungus vibracija dingdavo :D
Aš radau tik tuos atvejus, kai važiuojančiai mašinai, prie tam tikrų sūkių buvusi vibracija dingdavo atjungus VSS. O apie stovinčią, laisva eiga dirbančią neradau. Gal galėtumei linką, tikrai įdomu.
-
As ir isiterpsiu i sia tema. Pas mane a4 1.9tdi 1999m 81kw labai megdavo pasivibruot variklis ant laisvu apsuku vasara. Kai pasildavo motoras atsirasdavo vibracija, o ant salto nebudavo. Dabar jau atsalus oram motoras labai retai pasipurto bet pasilusem dar pasitaiko. Vasara gal vaidenosi gal ne bet atvazevus i degaline ant laisvu purtosi, tada uzgesini ipili kuro uzkuri ir kury laike nebuna vibracijos. Taipat daug ka tikrinau daug meistru nervavau neranda bedos... :-{
Purkstukus as buvau tikrines bet ten jie veike puikei.. Jau kas isburtu beda tai tikrai bonkute!! :)
1. Įėjimo kolektorius neapaugęs suodžiais?
2. Ar sandari aukšto slėgio sistema (vamzdeliai iš siurblio į purkštukus)?
3. Siurblio el. dalis, aišku gera?
4. Koks kuro kiekis IQ ?
5. Ar priklauso vibracija nuo kuro kiekio bake (pvz. Jei bakas pilnas nevibruoja, mažiau pusės vibruoja)?
6. Oras kuro padavimo sistemoje
7. Ar bandei pajungti nuo atskiro bakelio arba gal patikrinai ar neapsunkintas pratekėjimas nuo kuro bako?
8. Ar silta kuriasi puikiai kaip ir salta?
9. Ar tikrai visus gyvus parametrus patikrino, ypač temperatūrinius? Man buvo MAFo temp daviklis tai +10 rodo tai -20 Oro temperatūrą (žodžiu nuo to keitėsi ir kuro kiekis ir kiti parametrai)
10. Ir visa intercoolerio sistema turi būti SANDARI, ar tikrinai?
11. Kompensatoriai geri?
1. Na neapauges.
2. Viskas sandaru.
3. SPEJU gera.
4.---
5.Jokios priklausomybes. Visais atvejeis pasitaike.
6.Ar nebutu kazkas blogiau apart retai pasitaikancios vibracijos( vasara gan dazna buvo).
7. Nebandziau, netikrinau ir pirma syk girdziu :) Pakonsultuot gal galetai :)
8. Kuresi idealei visada. Na tik prie -25 del akumo bedu su kurimu buvo.
9. Na toks is kalbu geras zmogelis ziurejo sake viskas gerai yra (nedalyvavau tikrinime). Neesu kietc mechanikas tai pakonsultuok apie MAF nes toks vaizdas kad nuo aplinkos temperaturos ir vibracijos atsiranda/dingsta.
10. Netikrinau bet lyg ir grazu ten viskas. Kaip patikrint? Ar tiesiog pziuret gerai reik?
11. Jokiu pasaliniu garsu...
PS pagalves geros, vss neprieko mano atveju manu :)
Ir dar pas mane antifreezas dingsta po labai mazai. Ziema daugiau vasara maziau. Jokiu varvejimu nemaciau. slangos nekietos. nedumuna.
-
1. Na neapauges.
2. Viskas sandaru.
3. SPEJU gera.
4.---
5.Jokios priklausomybes. Visais atvejeis pasitaike.
6.Ar nebutu kazkas blogiau apart retai pasitaikancios vibracijos( vasara gan dazna buvo).
7. Nebandziau, netikrinau ir pirma syk girdziu :) Pakonsultuot gal galetai :)
8. Kuresi idealei visada. Na tik prie -25 del akumo bedu su kurimu buvo.
9. Na toks is kalbu geras zmogelis ziurejo sake viskas gerai yra (nedalyvavau tikrinime). Neesu kietc mechanikas tai pakonsultuok apie MAF nes toks vaizdas kad nuo aplinkos temperaturos ir vibracijos atsiranda/dingsta.
10. Netikrinau bet lyg ir grazu ten viskas. Kaip patikrint? Ar tiesiog pziuret gerai reik?
11. Jokiu pasaliniu garsu...
PS pagalves geros, vss neprieko mano atveju manu :)
Ir dar pas mane antifreezas dingsta po labai mazai. Ziema daugiau vasara maziau. Jokiu varvejimu nemaciau. slangos nekietos. nedumuna.
4. kuro kiekio IQ nerodo?
7. Gal užsivakuumuoja kuro bakas, ten kiek pamenu turi būti alsuoklis prie bako. Rašei, kai įpili kuro, pagerėja. O ką darai kai įpili kuro? Atsuki kamštelį, tada dingsta vakuumas.
9. MAF oro srauto matuokle, nekonsultuoti, o tikrinti reikia, ziureti gyvus jos parametrus, tik neatsimenu ar oro temperatūros daviklis yra MAF viduje ar ne šiems varikliams.
10. Atjungti nuo turbinos vieną šlangą kuri eina į intercoolerį, o kitą šlangą nuimti nuo įėjimo kolektoriaus (kuri ateina iš intercoolerio), vienos numautos šlangos galą užkimšti, o į kitą galą paduoti slėgį apie 2-3 BAR ir su monometru stebėti ar slėgis staigiai kažkur nedingsta.
-
Rodyt tai rodo viska tik nezinau as :) Na reikes diagnostika normale padaryt ir dalyvaut joje. Tik va nezinau kada laiko bus. Del to vakumavimosi tai patikrinsiu o interkuleriui neturiu galimybiu patikrint, na bet gal pasitaikys proga. Bet vistiek nesuprantu kaip temperatura gali itakoti siuos dalykus nes vasara dazniau ziema reciau.
-
Bet vistiek nesuprantu kaip temperatura gali itakoti siuos dalykus nes vasara dazniau ziema reciau.
Jei jau tikrini, tai tikrink viską, juolabiau, kad ardymo nedaug.
-
Situacija panasi buvo 81kw tdi (tik ne audi o seat ibiza, bet motoras tas pats tik kad stovi ne isilgai o skersai), ant laisvu purtesi, kurdamasis variklis sudreba negraziai, zemais sukiais auksta pavara tapke numinus irgi pradedavo vibruoti. Tai kaltininkas smagratis plaukiojantis buvo, pirkau deveta smagrati + nauja sankabos komplekta nuo VW golf 3(tdi 66kw), viska pasikeiciau, dingo vibracijos, pasaliniai garsai, kuriasi gesinasi graziai . Jokio pasalinio poveikio nepajutau.
-
Ar VSS (Automobilio greičio) daviklis daro įtaką laisva eiga dirbančiam varikliui?
Forume buva aprasyta atvieju, kai ji atjungus vibracija dingdavo :D
Aš radau tik tuos atvejus, kai važiuojančiai mašinai, prie tam tikrų sūkių buvusi vibracija dingdavo atjungus VSS. O apie stovinčią, laisva eiga dirbančią neradau. Gal galėtumei linką, tikrai įdomu.
Gal atsimeni, kaip tai butu galima padaryt, kur rasti ta VSS ir kaip ji atjungti? Nes pas mane ta pati problema, kol saltas variklis nevibruoja vaziuojant, bet tik uzsyla ir prasideda vibracijos, davus gazo dar labiau pradeda vibruot, bet irgi prie tam tikru apsuku.
-
VVS daviklio fishke yra vairotojo puseje greiciu dezes virsuje, paveikslelyje pazymeta B
(http://www.autoprospect.ru/audi/a6/images/679s.jpg)
-
lygiai ta pati problema. 1.9tdi 66kw. salta uzsikuria, viskas normaliai, ant laisvu padirba pora minuciu, truputy nukrenta apsukos ir pradeda vibruot. prisiskaiciau jau milijona superzinovu patarimu ir nuomoniu, taciau realaus sprendimo taip atrodo niekas ir nerado.
-
As dabar jau viska istikrinau kas aukstesniuose postuose minetu buvo.. Nieko bloga neradau lyg ir :-{ Bet ir vibracija dingo.. Bet 100 procentu atsilus oram vel atsiras... Nes kazkure diena ce buvo +9 silumos ir vel pajutau vibracija o dabar kaip apie 0 nei nesudreba :D daryk kanori.....
-
As dabar jau viska istikrinau kas aukstesniuose postuose minetu buvo.. Nieko bloga neradau lyg ir :-{ Bet ir vibracija dingo.. Bet 100 procentu atsilus oram vel atsiras... Nes kazkure diena ce buvo +9 silumos ir vel pajutau vibracija o dabar kaip apie 0 nei nesudreba :D daryk kanori.....
pas mante taip pat buvo, pirkau ta masina prie -20, tai viskas ciki, atejo silumos ir prasidejo :-]
-
As dabar jau viska istikrinau kas aukstesniuose postuose minetu buvo.. Nieko bloga neradau lyg ir :-{ Bet ir vibracija dingo.. Bet 100 procentu atsilus oram vel atsiras... Nes kazkure diena ce buvo +9 silumos ir vel pajutau vibracija o dabar kaip apie 0 nei nesudreba :D daryk kanori.....
pas mante taip pat buvo, pirkau ta masina prie -20, tai viskas ciki, atejo silumos ir prasidejo :-]
Tai radai sprendima? A tiesiog masinos atsikratei?
-
Neatlaike nervai man su ja :)
-
Blmb man tai gaila parduot...
-
Tai ar kam nors padėjo VSS atjungimas sumažinti vibracijas stovinčiam automobiliui (kai sušyla variklis)?