Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Tuikax 2011 Sausio 14, 19:18:47
-
Sveiki! Labai prašau padėkit kas susidūrė su šia problema. Audi A6 2,5 Tdi, 103 kw,1996m.. Ryte nesvarbu ar -20 ar -1 labai blogai kuriasi. Iš kokio 5 karto užsikuria kratydamasi. Užsikūrusi išspjauna labai daug dūmų. Tada nurimsta ir viskas gerai. Gražiai dirba, nedūmyja, apsukos nešokinėja. Ant šilto kuriasi iš puse "abaroto". Žiema kai užgesinu mašina, po 3 val kuriasi gerai, bet jau po kokių 6 val vėl ta pati problema. Nuvariau į servisą, patikrino purkštukus. Tas pats pagrindinis purkštukas kuris su laidu buvo sugedęs. Visi likusieji 4 patikrinti diesel servise visiškai geri. Nupirkom naudotą purkštuką su laidu. Patikrinom ir pastatėm. Vel bandėm kurt, bet viskas tas pats. Vel blogai kuriasi,kratosi is kart ir isspjauna dūmu. Tada atsukom žvakes. Patikrinom tiesiai iš akumo prilietę prie pliuso. Pasirodo visos puikiai dirba. Visi purkstukai slegi duota toki koki reik. Tada pareguliavom degimą. Padarėm ankstesnį uždegimą, bet vel rezultatų 0. Kuro siurblys veikia be priekaistu kaip laikrodis, apsukos pastovios nei krisdavo kada nors, nei kildavo be reikalo. Kuro ir oro filtrai pakeisti. Kompas klaidų neišmuša. Jau bandėm ir daviklius nuiminet ir vel pajunginet, bet nieko. Kompresija variklio ideali. Akumas geras. Net nebežinau ką ir bedaryt jau :( Gal siurblį ant "stendo" statyt, bet vėl gi kainuoja.... Gal kas susidūrėt? Labai prašau PADËKIT! HELP!
-
zinant dyzelservisa, tai kuo kampa ziurejo?
-
tai kampa ar kompa? ... kuo tikrino?
-
Aj kampą :) Nežinau kaip jie tikrino. Tiesiog nuvežėm į dieselservis, jie išplovė, patikrino ir pasakė kad ta su laidu bloga, o visos kitos geros. Tai nupirkom ta kitą purkstuką ir vėl patirinom. Jie pasakė kad geras ir elektroniškai ir mechaniškai.
-
buvo man kazkas panasaus. o srove y zvakes ar ateina? man buvo zvakiu saugiklis nudeges.
-
Taip srove ataina. Uzvedus varikli srove beveik vienoda i visas zvakes ateina.
-
kažką čia jūs šnekat vėjus - užvedus srovė vienoda žvakėse. Matuok su lempute įtampą, pliusą imk nuo akumo. Nuimk pypkę nuo žvakės, atjunk temperatūros daviklį, junk degimą ir žiūrėk ar teina pradžiai į pačią pypkę įtampa. Pagal visus požymius jau labai panašu kad žvakės nekaitina. Gali būti rėlė arba saugiklis.
-
Ne aš tikrinau ta srove. Mano draugas turi savo nuosavą servisą. Jisai tikrino ir įjungęs degimą ir išjungęs. Su žvakėmis viskas gerai tikrai. Jau dvi savaites mašina servise stovi. Žvakes buvom nuėmę, tikrinom tiesiai nuo akumo. Visos gražiai kaista. Į pypkes srovė ir ateina. Saugiklius ir tikrino. Rele ir veikia. Než kas čia dar gali būt.....
-
Tai atjunk zvakes ir bandyk vesti,jei taip pat uzsives,tada visdelto zvakes kaltos,jei visai nebeuzvesi tada nezinau,gal degimo neankstina kompas
-
o negali but kad kuras nuseda? kai uzkuri ar ne su oro burbulais kuras eina nuo fyltro y siurbly? kai is ryto uzkuri
-
kazkur girdeta problema, reiktu pora dalyku patikrint.
-
Mes irgi galvojom kad kuras nusėda, tai pastatėm vožtuvą kad saliarka iš kuro siurblio nenutekėtų atgal į baką. Kuras iš siurblio gražiai eina be jokių burbuliukų. O dėl žvakių, tai reiks tikrai pabandyt atjungt ir vest.
-
Mes irgi galvojom kad kuras nusėda, tai pastatėm vožtuvą kad saliarka iš kuro siurblio nenutekėtų atgal į baką. Kuras iš siurblio gražiai eina be jokių burbuliukų. O dėl žvakių, tai reiks tikrai pabandyt atjungt ir vest.
nu kai pasitvarkysi pranesk ka radai:) del burbuliuku is kuro filtro i varikli pas mane atsiradna burbuliuku kai gaza numetu, tada biski apsukos pakrenta zemiau ir vel be jokiu burbuliuku eina:)kazkur cia skaiciau kad reikia deti kuro filtra kitoki, nuo golf berods:D
-
kai nusibos ieskot slieku,duokit zinot.:)
-
kai nusibos ieskot slieku,duokit zinot.:)
a zn kur slieku yr pas ji?:D ar pats susidomejai?:) pas mane panasi problemele, ale itariu dar sena akuma, bei dar netikrinau ir paciu pakaitinimo zvakiu:) tai smalsu kas dar gali buti jei zmogus tiek viska istikrino ir nelenda sliekas lauk:/ :D
-
Mindezas jai raso tai isai manau ir zino tik jam reikia savo maza kompjiuteriuka prijunkti prie jo masinos ir gal ras beda ;)
-
kompiuteris visagalis siais laikais:) o jei dar papuola i to rankas kad moka juo elgtis tei isvis:D
-
Tai vat siandien nuėmėm kuro siurblį. Nuvežėm ant stendo patikrint. Ryt jau turėtų būti naujienos....gal kas nors paaiškės, nes jau užknyso juodai...
-
laukiam ziniu:)
-
kai nusibos ieskot slieku,duokit zinot.:)
pasiulytum viena fiske numaut?
-
kai nusibos ieskot slieku,duokit zinot.:)
pasiulytum viena fiske numaut?
(-)
-
oi laukiam laukiam, mes naujienu laukiam:D
-
Sulaukiau žinių.... Pasirodo kuro siurblyje aptiko metalo drožlių. Ir jisai blogai pumpuoja dyzelį į purkstukus. Taigi ieškau audi A6 kuro siurblio. (1986 10 m, 103 Kw, i raudona,). Kuro siurblio kodas 0-460-415-989. Skaitmenys gali skirtis, bet paskutiniai 3 skaitmenys turi sutapti. Taigi gal kas turit ar turit pažystamų kas turi, prašau parašykit man (mob. 863554142). Visą Vilnių išskambinau niekur nera su tokiu kodu kad paskutinia 3 skaitmenys sutaptų.....Please Help:(
-
Gal kas iš jūsų pažystamų turi sudaužytą auto. parašykit man jo nr nors i šį forumą. nes jei nesurasiu naudoto tai teks šį restauruot....o restauracijos kaina nemaža....
-
o tai kiek restauracija kainuoja?:)
-
Restauracija 1100 Lt mažiausiai sakė.
-
kitas siurblys 600-700lt
Rinkciausi naujai ta pati geriau.
-
oho, tai nepigus malonumas cia:)o is kur ten tu metalo drozliu galejo but?:/
-
metalo drožlės atsirado del to kad siurblio mechaninė dalis susidėvėjo, besisukantis plunžėris pridrožė drožlių.
-
Įdomu, įdomu. turėjau lygiai tokia pat situaciją, kurią aprašiai pirmam post'e, bet mano problema buvo ta, kad elektra laidais neateidavo iki žvakių. Likvidavus gedima, viskas tapo po senovei.
-
pas mane tai is 5nkiu 1 zvake 4rta buvo tik tariamai gera:D vienintele kuri bent kiek kaitino:) visas naujas susukau siandien, bus matyt kaip kursis pasalus:)
-
o kaip ten ju aptiko metalo drozliu?
-
o kaip ten ju aptiko metalo drozliu?
ir kai susyla-drozles dingsta?
Idomu....kaip baigsis....
Labai i pakaitinimo zvakes panasu....
na bet jei metalo drozles....
-
nu sian cirkus krete ir mano seske:D pasikeiciau naujas boschines pakaitinimo zvakeles, man is senu 5enkiu tik 4rta buvo gera, iki to laiko saltam varikliui ijungus degima tas zvakes kaitindavo(taciau tuo metu buvo tik 1 is 5 geros zvakes) sunkiai aisku uzsikurdavo bet uzsikurdavo. taigi pakeiciau zvakeles, ir cia wa pastarosiom dviem dienom per tuos salcius, ryte ateinu kurti, jungiu degima tai man tik sumirksi spiralele ir fsio, jokio pakaitinimo nedaro, nu meginu kurt, greiciau akumas nuses nei uzsikurs:D atsijungiu temperaturos davikli, kuris stovi virsuje netoli pirmos pakaitinimo zvakes, vel pajungiu degima zvakes kaitina, valio!:D palaukiu kokias 5-7 sec ir kuriu, dirba kai laikrodis:D pagesinu, uzmaunu davikli vel meginu kurt, aisku ji uzsikuria ale pakaitinimas nevyksta:) taigi vel numaunu fyske, ir jungiu prie jos kontroline lempute, tikrinu ar isvis ateina srove iki to daviklio, ijungus degima lempute uzsidega. kaip ir beda pacio temperaturinio daviklio vadinas yra. nuvarau i parde o ten man siulo kazkoki itaiska uz 50lt, nu galvojiu pizdu paimsiu pradziai pasitikrint ar cia jo beda. isisuku nauja davikli ir vel spirale uzsidega ir dingsta greiciau nei uz 1 sec nuo degimo ijungimo:) elektrikas sake jog kartais buna jog ir nauji temperaturos davikliai pajuna gryba. bet kazkaip nesinori tuo tiketi. ar gai dar kur nors kitur beda slypeti ar cia kaltas tik temperaturos daviklis?:)
p.s sorry uz toki ilga eilerasti:)
-
kažkur lygtai buvau uždavęs tą klausimą. Bet taip ir nebuvo atsakymo. Pas mane irgi blogai kuriasi. Ilgai reikia sukt,bet jei ilgiau pasuki užsidega tepalo lemputė, pas mane kompjuteris rodo.Dabar suku tokiais trumpais tarpais ,kai lemputė užsidega stabdau. Ir vėl iš naujo .Is kokio ketvirto karto užkuriu. Nesuprantu ko ta lempa blūdija?Tepalas normoj, auto garaze stovi. Nu aisku ne šildomam. Kai jau užkuriu jokių problemų.
-
nu,nepavargai kariaut? :D
-
tokiu laiku gyvenam, karo sąlygom. Privalai kariaut, nori nenori.
-
nu sian cirkus krete ir mano seske:D pasikeiciau naujas boschines pakaitinimo zvakeles, man is senu 5enkiu tik 4rta buvo gera, iki to laiko saltam varikliui ijungus degima tas zvakes kaitindavo(taciau tuo metu buvo tik 1 is 5 geros zvakes) sunkiai aisku uzsikurdavo bet uzsikurdavo. taigi pakeiciau zvakeles, ir cia wa pastarosiom dviem dienom per tuos salcius, ryte ateinu kurti, jungiu degima tai man tik sumirksi spiralele ir fsio, jokio pakaitinimo nedaro, nu
p.s sorry uz toki ilga eilerasti:)
http://www.youtube.com/watch?v=QdYABlAUReA (http://www.youtube.com/watch?v=QdYABlAUReA)
spirales simbolis skydelyje tik sako vairuotojui kad jau gali kurti...Zvakes kaista ir toliau....net uzvedus varikli zvakes dar kaista pora minuciu...
-
kažkur lygtai buvau uždavęs tą klausimą. Bet taip ir nebuvo atsakymo. Pas mane irgi blogai kuriasi. Ilgai reikia sukt,bet jei ilgiau pasuki užsidega tepalo lemputė, pas mane kompjuteris rodo.Dabar suku tokiais trumpais tarpais ,kai lemputė užsidega stabdau. Ir vėl iš naujo .Is kokio ketvirto karto užkuriu. Nesuprantu ko ta lempa blūdija?Tepalas normoj, auto garaze stovi. Nu aisku ne šildomam. Kai jau užkuriu jokių problemų.
tai kaip su ta lempute gal turit kas kokiu pamastymu?
-
nu nematuoja slegio kazkoki laiko tarpa, ir jei jis neatsiranda rekia, kokios cia problemos. Geriau ziurek ka galima padaryt, kad geriau vestusi.
-
aišku, ačiū. Reikės žvakes pašildymo tikrint.
-
dar prisiminiau: kai uzsikuria kelias sekundes pulsuoja variklis.Kai šilta kuri ,to jau nebebūna.
-
kažkur lygtai buvau uždavęs tą klausimą. Bet taip ir nebuvo atsakymo. Pas mane irgi blogai kuriasi. Ilgai reikia sukt,bet jei ilgiau pasuki užsidega tepalo lemputė, pas mane kompjuteris rodo.Dabar suku tokiais trumpais tarpais ,kai lemputė užsidega stabdau. Ir vėl iš naujo .Is kokio ketvirto karto užkuriu. Nesuprantu ko ta lempa blūdija?Tepalas normoj, auto garaze stovi. Nu aisku ne šildomam. Kai jau užkuriu jokių problemų.
tai kaip su ta lempute gal turit kas kokiu pamastymu?
issuki alyvos lemputes jungikli(galima vadinti ,,alyvos slegio daviklis) ir jo vieton isandolini mechanini alyvos slegio manometra.Uzkuri ziuri ka rodo.Saltas...paskui karstas...ant laisvu.,.. ant dideliu sukiu...Ant alyvos lemputes jungiklio gal bus parasyta slegis...
pagal tai kiek parasyta-magistraleje negali buti maziau-nes lempute alyvos uzsidegs...
jei klaidinu-manau protingieji kurmiai mane pataisys....
-
is esmes yra normalu jei su starteriu ilgai drozi ir uzsidega tepalo lempute.
-
is esmes yra normalu jei su starteriu ilgai drozi ir uzsidega tepalo lempute.
pasitikejimas gerai....
kontrole geriau!
taip man vienas bosas sakydavo
-
del tepalo lemputes jokiu cia bedu nematau jei ji uzgesta uzvedus varikli. tiesiog kai mindezas sake nuo ilgo starterio drozimo ji uzsidega, tikrinkis zvakes, tik jas tikrink ne su testeriu o tai vejus jis ten tau rodys:)
o del burbuliavimo tik uzkurus tai cia irgi normalus reiskinis dyzeliui saltu laikotarpiu:)
-
dabar gudrus palikau, pripažinsiu dėl šio forumo suteiktos pagalbos,pažiūrėjau kiek 51 kanale temperatūra rodo. Per miestą sustodamas prie šviesoforų pravažiavau kokius 6 km. Max buvo 67 laipsniai. Šiuo metu ,kai lauke 0. Tai čia kaip dyzeliui normaliai ar ne ? Kartonas užkištas.
-
negalima tuo davikliu pasitiket, viena jis stovi ant slangos tarp galvos ir peciuko radiatoriaus, ir dazniausiai jis yra grybaujantis. Darbine sio variklio yra 87-92C ribose.
-
temperatūrinis daviklis salone terodo tik 50 laipsniu.Tai kaip ją sužinot? tepalo daugiau 60 nepakyla. Ir iš vis, per kiek laiko jis turi pasiekt tą darbinę temperatūrą? nes dabar jei tarp 65 ir 90 laipsniu , kuro srėbimo atžvilgiu yra kokie 2 litrai skirtumas, tai man reik mašina keist. Nes Šiauliai 6km nuo vieno miesto galo iki kito. Nu 10max. Aš toki darba dirbu ,kad pavaziuoji 3km ir reikia stot ant 15 min. Arba valandai. Tai tokiais tempais tik webasta tepadės tą motorą išildyt.
-
tik webasta saltuoju metu laiku pades sitam varikliui su tokiais atstumais. Man iki darbo 3-4km, be webasto uzsyla iki 63C, su webasto 82-88C vaziuojant su ijungta.
Jei po 10-15km vaziavimo nepakyla temp (kazkur -10 - +5 laipsniai lauke kai buna, jei salciau ir tiek gali neuztekt, tiksliai nepasakysi cia), tai arba daviklis blogas, ir tik nerodo, arba termostatas, gal dar termomova uzklinijus.
-
Sveiki gyvi visi, pakeičiau jau 2 siurblius, bet rezultatas tas pats...
-
Cia panasei kaip vienam mano pazistamam, salta sunkai kuresi a6 2,5 tdi 85kw. pakeite siurbli tas pats,padare varikliuj kapitalini tas pats, pakeite purkstukus vedasi kaip bite!!
-
nu kaip sekasi,nepavargai ? :)
-
nu maniskei padejo pakeitimas pakaitinimo zvakiu, ale jau sitas zmogus tai padare:) ale nutiko kita beda, kad ir wa db prie -11 pakaitinau 2 kart zvakeles ir uzsivede kai bite, silta kuresi irgi lb gerai, ale wa kai pastovi ~4-5h pakaitinimas nesuveikia dar tai tada biski tenka suktelti ant starterio, ar gali buti kad temperaturos daviklis kaltas siuo reikalu?:) nes jei tik pakaitintu zvakeles ji kurtusi gerai:) o kur garantija jog nusipirkus nauja si problema gali dingti?:) gal kas yra susidures su tokiu reikaleliu ir galetumet patarti:)
-
Kai per salcius uzvedat salta masina, jum apsukos nukritusios ar sukilusios buna? :) 2,5tdi
-
Zinoma kad sukilusios.
-
nu maniskei padejo pakeitimas pakaitinimo zvakiu, ale jau sitas zmogus tai padare:) ale nutiko kita beda, kad ir wa db prie -11 pakaitinau 2 kart zvakeles ir uzsivede kai bite, silta kuresi irgi lb gerai, ale wa kai pastovi ~4-5h pakaitinimas nesuveikia dar tai tada biski tenka suktelti ant starterio, ar gali buti kad temperaturos daviklis kaltas siuo reikalu?:) nes jei tik pakaitintu zvakeles ji kurtusi gerai:) o kur garantija jog nusipirkus nauja si problema gali dingti?:) gal kas yra susidures su tokiu reikaleliu ir galetumet patarti:)
kai masina pastovi tiek laiko kad variklis atvesta bet netiek kad ijungtu kaitint zvakes tada ir atsiranda sita beda galima numaut tam kartui daviklio fyske aisku ir tada vesisi puikiai, man sita beda dingo pasiankstinus degima virs normos dabar gali prastobet lake pusdieni net prie salciu ir jei nejungiai zvakiu kuriasi vistiek kaip karsta
-
nu numovus fyske nuo pakaitinimo tai man visada ijungus degima kaitins zvakeles, aisku tai nera nieko blogo jeigu kas 3min negesinamas variklis:D tai sakai pasiankstinti degima turetu pagelbeti sioj situacijoj:) o traukos bei kuro sanaudos bus pakitusios?:)
-
Buvom mes numovę tą fiškę, bet vistiek tas pats, tik apsukos padidėja užvedus ir ilgesnį laiką nenusileidžia kol mašina neįšyla. Net ir dabar vasara birželio mėn vistiek reikia pasukti starterį ryte. Be to kai paspaudžiu gazo iki 3000 apsūkų, labai uždūmyja. Girdėjau kad gal teks pagrindinį bloką keist.
-
Buvom mes numovę tą fiškę, bet vistiek tas pats, tik apsukos padidėja užvedus ir ilgesnį laiką nenusileidžia kol mašina neįšyla. Net ir dabar vasara birželio mėn vistiek reikia pasukti starterį ryte. Be to kai paspaudžiu gazo iki 3000 apsūkų, labai uždūmyja. Girdėjau kad gal teks pagrindinį bloką keist.
Pukrstuku netikrinai?
-
Buvom mes numovę tą fiškę, bet vistiek tas pats, tik apsukos padidėja užvedus ir ilgesnį laiką nenusileidžia kol mašina neįšyla. Net ir dabar vasara birželio mėn vistiek reikia pasukti starterį ryte. Be to kai paspaudžiu gazo iki 3000 apsūkų, labai uždūmyja. Girdėjau kad gal teks pagrindinį bloką keist.
kuris blokas yra pagrindinis?
-
sveiki .as irgi turiu audi a6 ,2,5 tdi 2002 metu .pas manes rytais blogai kuriasi.nesvarbu ar minusine temperatura ar pliusine.o silta uzsikuria be problemu.gal kas zino kas gali buti?
-
sveiki .as irgi turiu audi a6 ,2,5 tdi 2002 metu .pas manes rytais blogai kuriasi.nesvarbu ar minusine temperatura ar pliusine.o silta uzsikuria be problemu.gal kas zino kas gali buti?
ieskok atsakymu savo variklio tipo temoje 2,5 v6. pagal KW ju tikrai pilna. Sekmes!
-
metalo drožlės atsirado del to kad siurblio mechaninė dalis susidėvėjo, besisukantis plunžėris pridrožė drožlių.
Del siurblio mexanines dalies esi teisus,susidevejo.Bet del drozliu,tai ne.ten ne plundzeris drozliu pridare,o nuo kalneliu metalas trupa.plundzeris luzta net nuo vandens laso (uzkerta),o nuo drozliu iskart butu xana.
tai kaip baigesi ten su tuo siurbliu..? koki idejai 989 ar 999 galiniai skaiciai...?
-
turejau tokia problema salta prie 0 sunkiai uzvesdavau, kai uzsivesdavo lyg viskas gerai bet duodi gazo y nieka nereguoja tik juodais dumais apsipila. po keliu minuciu taip dirbant viskas susitvarkydavo. problema buvo 2 perdege zvakes pakeiciau jas viskas ciki. tokiais atvejais gali buti 3 problemos: 1 zvakes 2 degimas nusoka 3 kuro siurblio dacikas
-
Gal kas galit badeti siuo klausimu?audi a6 95metu 85 kw duodi gazo apie 2000 apsuku ismeta dumu daugiau nei turetu , bet trauke gerai viskas gerai.
-
kai nusibos ieskot slieku,duokit zinot.:)
pasiulytum viena fiske numaut?
(-)
ir majai 2.5tdi tas pats, kokie tie keli dalykiukai?