Autorius Tema: a6 (c4) 1.9tdi 66kw turbina leidzia tepalus per 4-5 tukst. km apie 1l (Skaityta 5275 kartus)

tauciuxxs · « **Topic Start:** 2011 Balandžio 25, 15:13:13 »

sveiki, prameciau greit paieska neradau kazko panasesnio, tai vat klausimas, kai pastebejau, kad po truputi pradejo dinginet tepalas. pries kokius 4-5k km leidau is kolerio tepala, tik numovus slanga pradejo begt, buvo koks litras... siand kai pastebejau, kad vel per pora simtu kilometru pamazejo tepalo, vel leidau tepala, vel buvo koks puse litro, litras.... asele isilginio klibejimo lyg ir neturi, bet i sonus gerai paklibinus net girdimas klibejimas.. praeitais metais buvo valytas isiurbimo kolektorius, smalkes su tepalais buvo prie sieneliu... ka manot apie tai? gal zinot kur aplink Kauna restauruoja? Girdejau, kad linksmakalni, uz garliavos daro turbas gan neblogai, gal kas esat ten veze? ir kokios kainos mazdaug eina.. auto audi a6 c4 1.9tdi 66kw 96m. gimimo

bojarinas · « **Atsakymas #1:** 2011 Balandžio 25, 20:51:32 »

atvezk-pirmiausia patikrins....

B4TDI · « **Atsakymas #2:** 2011 Balandžio 25, 21:13:04 »

sweiki pas mane buwo dinges tepalas i piliau db juoda duma meta o kur galejo dingti tepalas? 66kw B4

tauciuxxs · « **Atsakymas #3:** 2011 Balandžio 25, 21:46:21 »

nerasinek pievu....

Leopoldas · « **Atsakymas #4:** 2011 Balandžio 26, 11:30:13 »

Temos pavadinimą konkretesnį parašom su pagrindine bėda.

tauciuxxs · « **Atsakymas #5:** 2011 Gegužės 01, 10:41:11 »

vaizas slangoj pries isiurbimo alkune... mase su tepalais

tauciuxxs · « **Atsakymas #6:** 2011 Gegužės 01, 10:43:46 »

antroje foto matosi tepalo demele ant vidines sieneles prie sparnuotes..

cia kaip suprantu slegio isleidimo voztuvas ar klystu? jis ant laisvu ciut atsidaro, uzmynus iki 3,5k apsuku

tauciuxxs · « **Atsakymas #7:** 2011 Gegužės 01, 11:10:41 »

dar vienas pastebejimas, atjungus n75 nepasijaute jokio skirtumo..

moochinazz · « **Atsakymas #8:** 2011 Gegužės 01, 16:36:37 »

prie to pacio

viskas ok su tuo n75 ar nelabai?

nes labai jau garsiai klaksi net salone girdisi

tauciuxxs · « **Atsakymas #9:** 2011 Gegužės 01, 17:13:20 »

ka tu cia gal porfa isidejas?

bojarinas · « **Atsakymas #10:** 2011 Gegužės 01, 18:13:19 »

gal ant tepalo variklis dirba?toks garsas pavojingas...
siaip panasu butu.
Tik kad labai ilgas laiko tarpas...
Buna trumpam tepalas sukalena ir vel graziai motoras dirba....

tauciuxxs · « **Atsakymas #11:** 2011 Gegužės 01, 18:34:35 »

man toks vaizdas kad cia net neuzkurtas variklis ir kazkas klaksi

moochinazz · « **Atsakymas #12:** 2011 Gegužės 01, 18:49:12 »

cia ant neuzkurto variklio n75 kala

sakau kad salone girdisi

tauciuxxs · « **Atsakymas #13:** 2011 Gegužės 01, 18:50:18 »

tai jau su juo nebus viskas ok jeigu taip groja

moochinazz · « **Atsakymas #14:** 2011 Gegužės 01, 22:57:18 »

laukiu dar daugiau nuomoniu

bojarinas · « **Atsakymas #15:** 2011 Gegužės 01, 23:09:50 »

Citata iš: moochinazz 2011 Gegužės 01, 18:49:12

cia ant neuzkurto variklio n75 kala sakau kad salone girdisi

greiciausiai elektra nelaiku sudirba,todel elektrinis voztuvas neuzsandarina alyvos ir todel turbina dumina....
kita paaiskinima sunku rasti...

bojarinas · « **Atsakymas #16:** 2011 Gegužės 01, 23:10:51 »

ha ha ha
pajuokavau-turetu buti aisku kad turbinos valdymas(ar apsauga) ir dumingumas niekaip nesusije...

Hugeman · « **Atsakymas #17:** 2011 Gegužės 01, 23:24:41 »

Citata iš: tauciuxxs 2011 Gegužės 01, 10:43:46

cia kaip suprantu slegio isleidimo voztuvas ar klystu? jis ant laisvu ciut atsidaro, uzmynus iki 3,5k apsuku

Cia turbinos geometrijos reguliavimas. Jai viskas tvarkoje, nuemus / uzdejus vakumo slangele turetu judeti pirmyn/atgal apie 1cm. Jai tiek nejuda tai gali strigti turbinos geometrija, arba problema su vakumais ar n75 voztuvu. N75 gali tikrinti ismatuojant varza, arba nuimk ir testuok mechaniskai. Realiai, prijungus n75 prie 12v turi but "klakt" atjungus vel "klakt". Jai nuimsi, pusk per viena vamzdeli ora, ir tuo paciu prijung prie 12v ir ziurek kaip keiciasi oro praleidimas.

bojarinas · « **Atsakymas #18:** 2011 Gegužės 03, 12:43:12 »

Citata iš: Hugeman 2011 Gegužės 01, 23:24:41

Citata iš: tauciuxxs 2011 Gegužės 01, 10:43:46

cia kaip suprantu slegio isleidimo voztuvas ar klystu? jis ant laisvu ciut atsidaro, uzmynus iki 3,5k apsuku

Cia turbinos geometrijos reguliavimas. Jai viskas tvarkoje, nuemus / uzdejus vakumo slangele turetu judeti pirmyn/atgal apie 1cm. Jai tiek nejuda tai gali strigti turbinos geometrija, arba problema su vakumais ar n75 voztuvu. N75 gali tikrinti ismatuojant varza, arba nuimk ir testuok mechaniskai. Realiai, prijungus n75 prie 12v turi but "klakt" atjungus vel "klakt". Jai nuimsi, pusk per viena vamzdeli ora, ir tuo paciu prijung prie 12v ir ziurek kaip keiciasi oro praleidimas.

jokia cia ne geometrija....
vamzdelius paziurek.Is aliumines kriaukles eina zarna i elektrini voztuva ir tada grizta prie sitos pusles....

Hugeman · « **Atsakymas #19:** 2011 Gegužės 03, 13:09:15 »

Tada kokia šios "pusles" paskirtis?

bojarinas · « **Atsakymas #20:** 2011 Gegužės 03, 20:31:44 »

Citata iš: Hugeman 2011 Gegužės 03, 13:09:15

Tada kokia šios "pusles" paskirtis?

ar netolstam nuo temos pavadinimo?
ta pusle tikrai itakos alyvos dingimui is variklio neturi...
jos paskirtis atidaryti tokia sklende ir nuleisti ismetimo dujas is ismetimo kolektoriaus tiesiai i duslintuva aplenkiant turbina...

bojarinas · « **Atsakymas #21:** 2011 Gegužės 03, 21:12:46 »

autoriui noreciau priminti kad ir gera turbina gali leisti alyva jei blogas alyvos nubegimas i karteri.
Pavyzdziui del padidejusio karterio duju slegio....

tauciuxxs · « **Atsakymas #22:** 2011 Gegužės 03, 21:47:46 »

ta prasme jei spaudimas karteryje neleidzia jam normaliai grizt i ji? o gali spaudimas karteri kelt per daug tepalus pro galvos alsuokli tepalo ir taip pust tepalus i turbos oro isiurbimo slanga? nes kaip prasiardes slangyna buvau panasumo yra.. reiskia ziedam py*da.. beja tepalu uzpylimo propke atsukus garo meta, bet propkes uzdejus ant angos ant ijungto variklio nenupucia... reiks kompresija pasimatuot

diesel_power · « **Atsakymas #23:** 2011 Gegužės 03, 22:18:39 »

py*da yra gerai, bet tik vienu atveju

bojarinas · « **Atsakymas #24:** 2011 Gegužės 04, 12:15:45 »

Citata iš: tauciuxxs 2011 Gegužės 03, 21:47:46

ta prasme jei spaudimas karteryje neleidzia jam normaliai grizt i ji? o gali spaudimas karteri kelt per daug tepalus pro galvos alsuokli tepalo ir taip pust tepalus i turbos oro isiurbimo slanga? nes kaip prasiardes slangyna buvau panasumo yra.. reiskia ziedam py*da.. beja tepalu uzpylimo propke atsukus garo meta, bet propkes uzdejus ant angos ant ijungto variklio nenupucia... reiks kompresija pasimatuot

mazdaug....

kompresijos matavimas kazin ar duos koki aiskuma....
kadangi tepaluota stumokline duos iskreipta vaizdIAli...
kompresija rodys didesne

motoristai gal ka papasakos?

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
b4 1.9TDI 66kw pucia tepala per turbina Pradėjo prasmatnus « 1 2 » Dyzeliniai varikliai	27 Atsakymai 6624 Peržiūrėta	2011 Liepos 02, 20:20:34 sukūrė Majakas
a4 b5 1,9tdi 66kw turbina dirba tik 40% Pradėjo qwasd Dyzeliniai varikliai	17 Atsakymai 2284 Peržiūrėta	2012 Sausio 30, 16:57:16 sukūrė qwasd
Audi 80 b4 1,9tdi 66kw degina tepalus? kur problema? Pradėjo deivis b4 Dyzeliniai varikliai	4 Atsakymai 1210 Peržiūrėta	2017 Balandžio 13, 19:05:54 sukūrė deivis b4

Autorius Tema: a6 (c4) 1.9tdi 66kw turbina leidzia tepalus per 4-5 tukst. km apie 1l (Skaityta 5275 kartus)

Related Topics