Yra kas rado, yra kas susitaikė su bėda.

labai aktualu ir man.

jei maistras buvo isardes tuos velenus, nepazimejo kaip jie stovejo ir bele kaip sudejo atgal. ar imanoma jas kaip nors istatiti is naujo? kiek perskaiciau info. tai zmones raso kad ten jokiu metkiu nera. o kaip is tikruju?

kiek bandziau as nekaip negaliu prisijungti prie tos elsos 

Prikeliu temą.
Variklis 2.0 tdi, 103 kw., BRE. Vibracija juntama stovint vietoje, keliant apsukas, ties 1700 apsukų maždaug. Esant didesnėms arba mažesnėms apsukoms dingsta. Toks įspūdis, kad kažkoks disbalansas. I6vardinu, ką keičiau ir tikrinau:
1. Purkštukai restauruoti, po remonto niekas nė kiek nepasikeitė.
2. EGR buvau užglušinęs, nieko nepasikeitė.
3. Traverso įvorės pakeistos, variklio pagalvės originalios, nesuplyšę.
4. Smagratį pakeičiau praeitą savaitę.
Mintys sukasi apie tepalo siurblio balansyrus, kažkaip nebelieka variantų. Ašelė keista prieš kelis metus. Siurblys su krumpliais, ne su grandine. Ašelė nebuvo stipriai sudilusi. Ar gali tiek duoti vibraciją?
Gal kas išsiaiškinote iš čia rašiusių ir turėjusių tokią bėdą? Turite kokių idėjų?

kiek smagratis kainavo?

400 eur.

Ne visai sutiksiu, o ir manau nemaža dalis didesnių servisų tada neturi specialistų su gera klausa, nes būtent kai balansyrai ne vietoje buvo, garsas buvo visiškai normalus ir jokio pašalinio barškesio, vibracija labai stipriai juntama.Niekas netikėjo, kad galimas grandinės prašokimas (BLB variklis), tiesa niekas net nepagalvojo apie tokį variantą. Kaip ir niekas nepagalvojo , kad įmanomas prašokimas labai stipriai užstabdžius, nors įtempėjas ir pati grandinė neatrodė sudilę, rida 215000km.