Palikti galima, bandyti galima, keisti galima viska is eiles, bet yra kita medalio puse - saskaita po remonto ir akys tokio dydzio
Vieni pakeicia viena kita dali, paskui supranta kad prasideda keturzenkles sumos ir pirmas skaicius tikrai ne 1*** - tad tiesiog susitaiko su trukumu.

Kiti eina labai toli, pasiekia ir penkiazenkle suma beveik, puse masinos naujos, po kapotu is vis gamykla kvepia - ir vis tiek gedimas nebuna randamas...
Kai gedimai kartojasi, jau buna dantys atėsti ant to - tereikia rasti servisa/meistra su gera patirtimi, tada daug pinigu per sona neeina, gedimas nustatomas greitai... Bet kai tampi su savo gedimu pionieriumi, tada sitas kelias gali buti labai brangus, sunkus ir visi finale bus nepatenkinti

Tai apie tai ir kalbu , kad pas mus uz ekspermentus lupa piniga , o ne uz galutini rezultata . Dabar dazniausiai taip ir buna , o ypac moterims , vaziuojant uzgesta varyklis , tai meistriukai , kompa pasijungia , visus filtrus akeicia , siurblius , slegio , kiekio , matuokles ir tik paskui pastebi kad bakas tuscias o saskaita keturzenkle , moteri galima suprasti , kad ji nieko neraukia , bet meistras ???