Palikai dienai ar dviem masina ir daryk . Jei nesi tikras , kad oro srauto matuokle , pakeisk patikrink ir taip kol priezasti rasi ir uz nereikalingas detales ir darbus lupti piniga , o uz konkretu gedima , o kaip nustatei , tai jau meistro bedos . Todel ir vadinasi savo srities specelistai .

Palikti galima, bandyti galima, keisti galima viska is eiles, bet yra kita medalio puse - saskaita po remonto ir akys tokio dydzio
Vieni pakeicia viena kita dali, paskui supranta kad prasideda keturzenkles sumos ir pirmas skaicius tikrai ne 1*** - tad tiesiog susitaiko su trukumu.

Kiti eina labai toli, pasiekia ir penkiazenkle suma beveik, puse masinos naujos, po kapotu is vis gamykla kvepia - ir vis tiek gedimas nebuna randamas...
Kai gedimai kartojasi, jau buna dantys atėsti ant to - tereikia rasti servisa/meistra su gera patirtimi, tada daug pinigu per sona neeina, gedimas nustatomas greitai... Bet kai tampi su savo gedimu pionieriumi, tada sitas kelias gali buti labai brangus, sunkus ir visi finale bus nepatenkinti