Sveiki. turiu problema, masina nelabai nori traukti, kaip cia pasakius 2,5 bet vaziuoja prasciau uz 1,9. Taigi pakeiciau oro srauto matuokle, turbinos valdimo ir egr slangutes naujos. (n75 netinkamai veikia, taip diagnostika dares zmogus paaiskino, bet siuo metu niekur siauliuose nerandu jo pirkti, taigi buvo sukeistos slangutes (turbos valdymo ir egr) bei sukeistos fiskutes (dabar n18 valdo turbina o n75 egr) maisna kiek pagyvejo bet jauciasi kad turi traukti tikrai ne taip. Stai Vagu daryta nuotrauka vaziuojant 3pavara. Gal kam kyla kokiu minciu?



Uploaded with ImageShack.us

Stai koks logas gavosi, nieko cia visiskai nesuprantu http://www.failai.lt/tnafkl8k1i5v/LOG-01-000-003-01122.rar.htm

Logas.xls - 40.0 Kb

http://www.failai.lt/8ty7y1ooaa7e/Logas.xls.htm

Turėtų dabar normaliai atidaryti.

Atrodo jog tikrai perpūtinėja. Gal turbiną reikia reguliuot.
Èia logas darytas trečia pavarą su pilnu gazu?

Mechanke ar automatas? nuo kuriu apsuku netraukia?

Na nuo ~2000rpm turbina užpučia jau reikiamą kiekį oro, todėl Niutonų kreivė sparčiai pradeda kilti ir jauti rovimą...
Nežinau ar prieš tai turėjote mašina su turbina, nes jos visos taip elgiasi, turi isteriko bruožą ir lupa prie sedynės tikrai ne viską laiką...
Jei prieš tai turėjote S8 (tai sprendžiu iš slapyvardžio) tai ten visai kiti pujūčiai, nes atmosferinio variklio (be turbinos) jėgos kreivė (niutonai) yra tolygūs ir kyla jegos kiekis toligiai, todėl viskas atrodo kur kas ramiau, tiesiog nuspaudei ir po truputi galia auga iki piko... O su turbina dėja taip nėra, ji netraukia, netraukia, apsukos sukyla, turbina įsisuka ir tada toks isterinis jėgos priepuolis įvyksta...

Tad čia dar klausimas, ar tikrai nertaukia, ar tik taip atrodo Būtų geriausiai kad parašytumėt kilovatų skaičiu (arba arklių) ir per kiek pavyksta įsibegėti iki 100km/h... Būtų aiškiau.
O kas liečia diagnostika, tai jums ją darė važiuojant su mašina, ar stovint vietoje?

Supratau, na jei net gesta, tikrai problema yra. O vat diagnostikos jums niekas nedarė. Reikia sėsti į mašina, pravažiuoti, pažiūrėti darbo kreives, pažiūrėti kitus gyvus variklio parametrus - tada galima daryti išvadas, pamastytmus, bendra vaizda ir t.t. Tai yra diagnostika.
O jusu atveju pastovėjo meistras, pabirbino, pažiūrėjo klaidas ir tuom pasibaigė. Tiek manau sugebėtų ir penktokas...
Keiskite meistrus, nes kol kas nepataikėte pas diagnostikos meistrą.

Pabandyk tiesiai klaipėdos temoje pasiklausti, tikrai yra žymiai rimtesnių megėjų ir fanatų nei ale didelių servisų "specialistų".
Matai, čia koją pakiša pačiam servisui tas universalumas. Dirba su visomis mašinomis, bet taip jau gaunasi, kad tik paviršutiniškai. Aišku tai neliečia visų, bet tai dažnas atvejis.

Geriau sumokėt geram specialistui(forume keli rimti tikrai yra) už diagnostiką daugiau, nei keist detales iš eilės.

Diagnostika atskirk nuo klaidų nuskaitymo....
Patys skirtingus dalykus sumala į krūvą, paskui pasimeta ką daryti.

Diagnostika atskirk nuo klaidų nuskaitymo....
Patys skirtingus dalykus sumala į krūvą, paskui pasimeta ką daryti.

Esme tame kad as pats nesupratntu apie diagnostika ir klaidu nuskaityma,masina nuvariau i servisa(Norvegijoje) po to pasake reikia keisti oro srauto matuokle ir n75,pakeiciau niekas nepasikeite,nuvaziavau vel o jie peciais trukcioja ir nezino kur beda,sako palik masina mes ieskosim bedos GAL rasim,o tas ju GAL rasim kainuoja valanda 560 litu

Nuo pradžių - tau taip ir niekas neatliko diagnostikos.

Diagnostika, tai mašinos visų duomenų nuskaitymas: klaidų, gyvų parametrų kurie yra SVARBESNI už klaideles. Stebimos kreivės ir duomenys, visa informacija yra analizuojama ir pateikiamos vienos ar kitos išvados. Variklio darbo riežimai tavoatveju PRIVALOMA STEBËTI važiuojant ir t.t.t.t.t... Tai vadinama DIAGNOSTIKA.

Dabar tu gavai tik penkiamečio paslaugą kurie aišku kad yra netiksli ir naudinga tik servisui... Bet mes juk nekalti... Ar ne?

Mačiau kainas kompo pajungimo Norgėj... 750 pinigų, tai čia kone 350lt, jei už tiek man ir tik klaidas pasakytų - ūsus nupesčiau

Dekui Bjorai uz paaiskinimus reiks ieskoti kokio rimto garazinio kad atliktu diagnostika,as nuvariau auto i servisa,tipo padare diagnostika,sako pasikeisk- oro srauto matuokle ir n75-sumokejau 2800 pinigu(kas iseina gerokai virs 1000 litu) uz vadinama ju diagnostika,pasikeiciau reikiamas dalis bet auto niekas nepasikeite :Dp.s. diagnostika ju vadinama dare AUDI CENTRE

Teko girdeti net toki varijanta-atvare zmogus masina i servisa paliko(nevaziuojancia)kita diena skambina ir sako jus skolingi mums jau 10 stuku kr,mes bedos dar neradom iekot toliau ar pasiimsit masina vesit i kita servisa ,

Mechanke ar automatas? nuo kuriu apsuku netraukia?

Mechanas, netraukia kazkur nuo 3000aps, masina kad ir nuspaustas gazas dugnas, stoja... apsukos krenta greitis taippat. Pastebejimas - spaudziant gaza (gazas dugnas 2sekundes, atleius gaza pilnai ~0,5s ir vel spaudziant dugna 2s ir vel atleidinejant) apeinamas tas servisinis rezimas (stabdymas ties 3000aps)