Taigi, esu užsienyje, Norvegijoje, ir iškilo tokia bėda. Kadangi pažįstamų su kompais ir VCDS neturiu, tai prieš servisus kur tai kainuos tikrai daug, pamėginsiu dar čia pasitikslinti..
Bėda tokia - užvedus, ant laisvų apsukų jaučiamas drebėjimas. Jis niekur nedingsta ir važiuojant. 1-2 bėgiu, spaudžiant, trauka tikrai silpnesnė, bet drebėjimas dar pakenčiamas, bet jau kokiu 4 bėgiu užspaudus dreba kai vežimas dantis galima pamest, ir jau daugiau grečiau nei 70 ir nelabai pavažiuosi.
Įdomu ir tai, kad taip darantis, užsidega ESP lemputė.
Mašina turi bėdų su sankaba, ji drebėdavo pradedant važiuot, ir aukštinantis bėgius, dabar ir truputį prabuksuoti pradėjo... Bet šitoji anksčiau aprašyta vibracija... Kartais užgesinus, užkūrus, pavyksta pagauti, kad viskas gerai. Traukia gerai kaip ir turi, ir visiškai jokios vibracijos... Tai turbūt elektronika, koks purkštukų valdymas? Esmė tokia, kad dažniau blogai, nei gerai, retkarčiais pakūrinėjus pavyksta tik pagaut kad gerai būna, bet ir tai važiuojant vėl užeina tas... Ir pašilus tas visas jojimas dar labiau sustiprėja.
kas kokių minčių turi, gal kas tiesiog esat susidūrę grynai tu tokia pat bėda ir simptomais?
Dėkui už atsakymus jei jų bus

man su mk5 golfu buvo panasei tai vieno purkstuko laidas  nekontaktavo normalei.  nusiemiau dangteli  pravaliau su kontaktu valikriu  viska ir  veike gerai paskui bet buna kad ir purkstukai PD nueina

Taigi, tik ką šviežiai pasidariau diagnostiką. Iš yra klaida kurios "reikėjo"

18074-PD UNIT INJECTOR; Cylinder 1 (N240)
       P1666 - 35-10 Electrical Malfunction - Intermittent
16685 - Cylinder 1;
       P0301 - 35-00 - Missfire detected.

Tai kaip suprantu, 1 cilindro purkštuko laidas? Stovint prieš variklį, kuris 1 cilindras bus? Prie panelės, ar prie radiatoriaus?