Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: viduxas 2010 Spalio 21, 20:20:36
-
Sveiki kolegos gal galit pasakyti kas yra, turiu audi a4 2.5 tdi 110 kw 98m, kiek žiurejau archyve tai lygtais nemačiau kažko panašaus, arba nesupratau.Būna ivairiai: kartais šata traukia gerai kaip ir turi būti o kartais tik pasivažinejus koki pusv pradeda normaliai traukti apsukos lyk pakimba ties 2 tūkstančiais, turbina ūžia o trauk ir netraukia.Dėkui už komentarus
-
Tokios bedos per interneta sunkiai issisprendzia. Kai netraukia pabandyk osm atjungt. Katalyzas yra? Gal tam jau laikas i metalo supirktuve. Kiek supratau apsilus jau normaliai vaziuoja? Kaip dumingumas?
-
zinok nesu ekspertas tai nelebai zinau kur tas osm atsijungia, katalyzo tai ir nzn ar yra?bet buna kad ir ant karsto netraukia.na dumingumas tai lygtais normalus nu ka as zinau tokiu metu masina turi jau truputi dumunti kai uzspaudi gaziuko.tai reikia diagnostika daryti ar ka?gal patartum gera meistra vln.dekui
-
Pasiziurek kas vilniui forumieciai turi diagnostine iranga, padarys, paziures kaip kas.
-
na deognostika lieka deognostikai kas ir kaip ja padaro vieni nesamoniu randa kiti gerai pasako :V osm randasi tikrai nesudetingoje vietoje,tai nuo oro fitro iki turbinos,galim sakyti nuo oro filtro tik iseina.
-
gal kas galit parekomenduoti vilniuje kur atliekami kokybiški darbai ir diagnostika mano atvejui dėl galios dingimo zinoma proto ribose, būčiau dėkingas
-
bet tai kas jai as rasiu ta osm tai ka daryti, galiu nustatyti ar jis veikia ar ne?
-
Jei zinai, kur oro filtras randasi, iskart is jo eina tokia plastmasine dalis, o prie jos sukasi slanga, ant plastmasines dalies yra kontaktine jugtis, ten ir yra oro srauto matuokle. Atjunges pavazinek biski ir papasakok cia kokie skirtumai. Siaip vistiek reiktu, kad kas patikrintu normaliai su kompu.
-
o jei atjungus osm apsukas ant vietos kelia daug geriau, bet vaziuoja panasiai kaip su pajunkta gal truputi prasciau, ar jei jau galas?
-
Cia pabandei jau? Jei apsukas kelia geriau ant laisvu atjungus, jei jau galas, is vietos turetu traukt geriau(1,2 begiai), tik prie aukstesniu apsuku su pajungta osm turetu biski geresne trauka but. Pabandyk kelias dienas paisvazinet su atjungta osm, ar bus tie pagerejimai-pablogejimai trakos. Jei bus, tai dar netik osm kalta.
-
pabandziau su atjungta ant vietos tai numynus staigiai gaza apsukos iki redline paima o su pajungta ne. girdejau kad kai pasibaigus duminti turetu ir panasiai, pas mane nedumina nei su pajungta nei nepajungta. Atjungus osm uzsidega prietaisu skydelyje asr ar tai turi buti?
-
jei nepavyks issispresti problemos rasyk i PM padesiu , uz 60lt visas sistemas pratikrinsiu ir bus aisku
-
pabandziau su atjungta ant vietos tai numynus staigiai gaza apsukos iki redline paima o su pajungta ne. girdejau kad kai pasibaigus duminti turetu ir panasiai, pas mane nedumina nei su pajungta nei nepajungta. Atjungus osm uzsidega prietaisu skydelyje asr ar tai turi buti?
Cia priklauso kaip nusibaigia, gali but arba permazi parodymai(pas tave yra) arba perdideli, jei perdideli tada dumina.
-
dėkui bandysiu atjunkti osm ir ziureti kas bus
-
pasibandžiau atjunkti osm tai galios nepadaugejo, nu gal pirmu ir antru bėgiu tapo satigesnė ,bet pradėjo dūminti
-
Nepagailek tu 60lt ir pasinaudok garazasTdi pasiulymu, nes per dumu kiekius ir fyshkiu atjungimus ilgai gedimo ieskosi.
-
Garazas tdi atsiusk savo kontaktus susisieksiu
-
jauciu sitas http://www.audagena.lt/
-
Sveiki,as cia skaiciau sita tema ir kilo tokia mintis. Pas mane audi a6 2000m 2.5 110kw mechanas ir man lyg mazoka traukos 1-2 pavara,nesijaucia to losimo prie sedynes. Su automatu tokiu pat metu tokiu pat varikliu vazevau tai tas losimas aiskiai jaucias kai vairuoji automobili tai galvoju kame pas mane problema galetu but greiti lyg priimta normaliai su 2 iki 90 isibegeja,bet jeigu gaza iki dugno nuspaudziu tai ne taip veiksimngai kai po biski ji spausdamas nes nuo dugno atleidus ji iki puse labiau trauke nezinau gal taip turi but,bet mastau gal reiktu atjungti irgi ta OSM,bet norejau suzinot jeigu trauka pagereja tai kas tada? o jeigu ne kas tokiu atveju? Aciu is angsto
-
Jei trauka pagereja, tavo osm mirus, jei pablogeja - dar gyva kazkiek. Siaip reik ziuret su kompu, taip is lempos neprispeliosi.
-
sveiki turiu beda 98m a4 2,5 110kw iki 2aborotu dirba gerai o paskiau dingsta visa galia buvo prijunge prie kompotai tipo vakumo problema buvau ir katalizatoriu nuemes ir nieko tas pats ne dumina nei netriaukia gal kas tuvo susidure su tokia beda
-
Dekui.
-
pas mane yra problema su traukimu, jau siunciuosi OSM ir kaska skaitinejau, kad gal sitas dalikelis irgi gali tureti ytakos traukai, del kompo skenavimo laukiu adapterio. traukos nebuna visikai toks jausmas lyg 1.3 Dyzelis temptu 1600kg spaudi ir visiskai nereguoja kartais sureguoja geriau ir biski turbina suveikia, bet visvien ne taip kaip turetu traukti A6 1999 2.5TDI 110kw Q Kaip sis dalikelis vadinasi? jis biski apsisisiojes tepalu
(http://img64.imageshack.us/img64/8669/101020111692.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/64/101020111692.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
Sveiki, panaši bėda..
A6 c5 po diržų keitimo, pompos ir kuro filtro variklis nebeturi jėgos..
Sunkiai išyla...maximum iki ~75 ar kiek ten yra tarp dvieju brukšniukų..
Nebetraukia visiškai.. ant laisvų apsukas kelia labai gerai bet su bėgiu dar normaliai iki ~2 apsuku o jau ant 2,5 stabdis.. jaučisi kaip pasiekia tokias apsukas ir sustabdo kažkas..minkant pedala vos vos sukelia apsukas..kas gali būt? ir kokia normali darbinė temp v6 varikliui?
-
Normali temperatūra kaip ir visiems - 90. O kad daug variantų gali būti, tai irgi faktas, kurių be diagnostikos neatkapstysi. Degimas gal blogai pastatytas.
-
degima statė ir i prieki ir atgla..nieko..negali but kad filtras koks papuole prastas ir nepraleidžia tiek kiek reikia.. praputėm ir šlangas i baka su kompresoriu.. bet kad mašina ir vasara sunkiai pasiekdavo 90, gerai pakaitinus virš 3k apsuku nebent betrž greit ataušdavo..
Pompa nauja idėjo, sena pažėjus jokiu defektu nesimato..kaip ir gera..kas gali būt? tersmostatas?
-
Nori pasakyti, kad diržus keitei ir termostato nekeitei, jei jau taip temperatūra grybauja??? Jei taip, tai sveikinu, toliau nėra net ką diskutuoti.
-
nu va, žinau.. nepasidomėjau kur jis randas ir kažkaip viskas gerai buvo
-
Tai dabar mokėsi už jo pakeitimą vos ne tiek pat, kiek ir už diržus.
-
bet kažin ar jame problema
-
Bet netraukia tikrai ne dėl 75 laipsnių temperatūros. Dar daviklis gali būti blogas. Pas mane skydelyje 10 laipsnių mažiau rodo negu žiūrint per VAG-COM, o COOLANT TEMPERATURE (kuris matomas per VAG-COM) sensor irgi nėra tikslus, apie 3-4 laipnsius mažiau rodo.
Jei tikrai termostatas - pasikeisi kitą kartą kai diržus keisi. Nebent neturi kur pinigų dėti.
-
bet kažin ar jame problema
Dėl traukos tai žinoma, kad ne jame. Jungi kompą ir žiūri, niekas čia neišburs taip.
-
Kompas rodo degima.. nu žėsiu tvarkysiu
Nu prieš tai prie tu 75 traukė kaip turi būti tad bėdos nematau.
Šeip servise dar sakė gal kur vakuma sumaišė ar dedant kur kokia šlangele vakumo pratrūko ji
Sakė daug tokiu atsitikumu buna