Kol mašina nepasiekia tinkamos temperatūros staigiai pakeliant apsukas iki 3 tūkst. (ir daugiau) automobilis nugesta, kai bandai užvesti starteris suka lengvai lyg nebūtų kompresijos ar nepurkštų kuro ir ilgai kuriant pradeda užsikurti po viena cilindrą, lyg iš naujo užsipildytų kuro sistema. Diagnostikos niekur nebuvau, nes pasiekus normalia temperatūra tokių bėdų nebūna. Kas galėtų būti?

Tepalai pakeisti, filtrai visi pakeisti, prie ko tepalų slėgis. Gal turėjai omeny kuro siurblio slėgį patikrint?

Tepalo siurblio aps.vožtuvas gali but pastrigęs. duodi anglių - visą perteklinį slėgį, kurį turėtų nupilt pro tą vožtuvą atgal į karterį tau pučia į viršų...

Tai čia visoms taip būna ar nuo susidėvėjimo? Nes tepalai supilti sintetiniai filtras pakeistas.

Kodel visoms, tai eilinis gedimas.

Ir kaip su tuo susijes Limp rezimas?

Pamateve tepalo spaudima nieko nerado? Viskas ok buvo? O kam restauravai? Nepakako isvalyt?

o as papriestarausiu visu siulymams, ir pasakysiu kad kalta turbina, budas patikrint nejungiiant kompo : ijungi 3 begi ir nuo 1000 rpm nuspaudi dugna, kol pasieksi 4000rpm, jei prie 3000+ rpm trauka dings, vadinasi as buvau teisus visa tai reik daryt kai variklio temp. normali 90C
pabandyk o tada parasysi kaip sekesi

Labai tinka visi tavo gedimo apibūdinimai, trauka dingsta prie 3000rpm 90 laipsnių temperatūros, bet nevisada. Bet mano audi vis dar neišimtas katalizatorius, bet tepalų nedegina turbinos stovis nežiūrėtas