Nusipirkau Audi A3 2002m. 1.9 TDI 96kw. Viskas tvarkoje, viskas veikia, vaziuoja ir traukia labai gerai. Niekas nebarska, netarska ir t.t. Tik va klausimelis iskilo ar kas blogo negali buti kai tarkim sustoju prie sankrizos, masina dirba ant laisvo begio ir taip kartais buna atrodo variklis uztrukcioja. Kai ramiai sedi kartais svariai dirba, o kartais atrodo nelabai svariai.. Ta pajuntu tik kai sedziu ir laikau vaira..tokie virpesiai nuo vaido, nuo sedyniu lengvi jauciami. Na aisku, kad variklis ar dirzeliai besisukdami gal kazkaip ten duoda toki virpejima lengva.. Kas tai galetu buti? Ir kokios pasekmes? Gal nuvezti pas varikliu meistrus, kad paziuretu?

Plaukiojanti sankaba tau cia barska, kol da nezymiai nekreipk demesio, jom cia visom taip.

plaukiojantis smagratis apie 1500 lt kainuoja ( plius - minus)

Visų pirma dar reikia įsitikinti, ar čia jis kaltas, nes jei plaukiojantis išsimala, tai labiau jaučiasi riedant ant laisvo ~20km/h greičiu, o ne ant vietos stovint.

Sveiki dar karta, zekit, radau problema del to trukciojimo. Zodziu kai nesvariai dirba variklis, sankaba nuspaudus ir garsas dingsta ir atrodo iskarto tyliai svariai dirba variklis. Kas tai galketu buti? Sankaba kalta? O gal greiciu deze?

bet supranti, kai siaip uzvedi variklis dirba ramiai, tvarkingai be jokiu papildomu trukdziu ar pasipurtimu lengvu.. o po to atsiranda kazkas tokio ir stovint vietoje, uzvestu varikliu kai taip atsitinka, nuspaudi sankaba ir dingsta tas pasipurtymas ir nesvarumai visi. Girdejau, kad atseist i greiciu deze ipylus kazkokio medaus 200 gr ar pakeitus isvis tepalus, praeina tokios nesamones.. bet manau reikes pas koki meistriuka uzsukti, pasikalbeti ir zeti ka pasakys

A3 2002m. 1.9 TDI 96kw dirbant varikliui kartais pasipurto, bet labai nezymiai

Būtent ir pas mane tokia problema, meistras pasakė, kad čia sankabos problema, mat išmynus sankaba vibracija dingsta.
Gal kas jau buvot susidūrę su tokia problema, kos sprendimas? Ar keisti sankabą, tepalus ......?

Dauguma jau buvo susidure su siuo gedimu, gal tiksliau nukrypimu nuo idealaus darbo, ypac pas ka 96kw varikliai. Smagratis durnioja jau po truputi, taip gali pravazineti ir pora metu ir gali pradeti labai greitai progresuoti. Toks patarimas, jis nera patvirtintas, bet , kad laikytu ilgiau smagratis kurti ir gesinti reikia ismynus sankaba.

Ačiū už atsakymą, tai kaip supratau, sankabos pakeitimas šios problemos neišspręs, kita vertus, jei tai sisteminė (konstrukcinė) A3 TDI PD problema, ką sako Oficialus Audi servisas, nes keista, mano mašina tik 50000 km prabėgusi (pagal oficialius serviso duomenis), o tokios bėdos išlenda.

Sia problema isprendzia smagracio keitimas. Ka sako audi centras nezinau, neuzduodu tokiu klausimu, cia atsakau is savo pastebejimu. Prie tokios ridos negali nei smagratis barsketi, nei is viso kas blogai dirbti.Arba tavo automobilio rida pakoreguota, arba gali buti skendusi, degusi ar dar kaip pazeista, bent vienu ir kitu atveju net naujom masinom smagraciai eidavo saibom, nuo vandens ar naudojamos gesinimui rugsties.

kad laikytu ilgiau smagratis kurti ir gesinti reikia ismynus sankaba.

Jau patvirtinta tai oficialiai Neseniai skaičiau servizo lapą oficialaus dilerio, kuriame buvo aprašyti darbai ir apačioje rekomendacija su tavo paminėtu reikalu
Ne veltui automobiliams su start/stop sistema eina sustiprinti smagračiai, kadangi ten gęsinasi variklis be sankabos, pvz sustojus prie sankryžos ir t.t. Žodžiu - norit taupyti smagratį, tai užgęsinant variklį spauskit sankabą.

Tą irgi galiu patvirtinti, bėje skaitei ir pats - savininkė moteris, po 200t km sudrapalintas diskas, diskatorius ir užsikirtęs smagratis

Ačiū už atsakymus, teks ardyti ir žiūrėti.

Tik smagratis naujas 850, padevetas visas buterbrodas 400-450lt

na deveto nedeciau nes gali but, kad teks keist po keliu men. Tada vel nuimk uzdek deze..

Na neteko taip nudegti, jeigu idejus jokio garso, per kelis menesius tikrai jo nesuvarysi, o jeigu blogas , tai tik uzkuri ir jau girdi.