Citata iš: Silwer103  2012  Vasario 07, 18:09:12

C4 ,kilometrazas ju neuzmusa... jas dakala tik patys vairuotojai...  kebulas megsta parudyti... o siaip dviem zodziais - geros auto... 

aga tik beveik puse iš jų spustelėjus šaltukui nesikuria..temų sočiai prikurta.. važiuoklė gal ir nieko bet variklio eksploatacija pobrangė..

Prajuokinai... manai,kad temu maziau su PD varikliais tai ju islaikymas pigesnis ir tarnauja ilgiau...    pataisau... situos variklius greiciau uzlenkia taupus vairuotojai,tiek uzsienieciai ir dauguma lietuviu su savo perdeta ekonomija,tepalu ir filtru keitimui...  atvazinejau dvi c3 su 2,5tdi. jokiu problemu.turbut nera  pigesnio islaikymo nei pirmieji 2,5 tdi... PD tikrai tiek neatlaikys nors ir kaip stengtumeisi,su tais paciais finansiniais resursais...  nupirkau c3 2,5 su beveik 300 000km.rida.niekas nebuvo keista toj auto... atsukiau dar 300 000km. dbr 600 000km. rida. ir ka, kuresi gerai ir tepalu nevalgo... turbo,ziedai,vandens pompa,starteris,siurblys,ecu,radijatoriai ir visa kita originalas... tarpine galvos keiciau tiktai.ir kelis antgalius su viena granata ir pasildymo zvakes...  Koks brangus islaikimas... 
 p.s. Edvinai26, gali ir B4 ar A4 su 1,9tdi  ziureti,taipogi geri varikliai... tik zinok ka perki,triperi ar normalia auto...

100vaidai,tai parasyk tolkom,ar ant apkrovos (tarkim 3 begiu 2000rpm ir staigiai duodant gaza iki dugno ismeta juoda duma?(ir kiek jo) daug ar nedaug? dabar del tu oro burbulu i siurbli. pirmiausia lokalizuok oro prasiskverbima i siurbli per kuro sistema. 1.kazkur beda prie kuro filtro.(gal net to plastmasinio voztuvelio tarpine kur ant filtro korpuso dedasi)  2. kuro padavimo slangos,vamzdeliai. 3.gryztamos slangutes visos sausos nuo purkstuku? 4. (neatmesk ir tokios galimybes,kaip kuro bake slanga ar paemimo vamzdelis trukes ir siurbe ora.jai ne su pilnu baku vazineji.patikrink paprastai...uzpilk pilna baka kuro ir jai ne ten beda,ieskok kitur.) nematant auto sunku kazka konkretaus patarti.
gali buti ir oro srauto matuokle. o kaip oro filtras,ar keistas? priezasciu gali buti n... cia del traukos.

oro srauto matuokle bus ..

orentacine metke ant "skyvo",kad greiciau rasti ant smagracio.o ten ne ant nulio,o ant "bruksnio" salia nulio su ispjova.nulis matosi.

Ne ten ziuri,ziurek auksciau. zemesne skyle smagracio fiksavimui verzent alkuninio varzta. tiksliai nepamenu,bet kazkas tokio turi buti.bruksnys turi sutapti su kampu (kur strelyte nuvesta). ka nori daryt,susitikrint metkes visas ir velenelio,ar su degimu zaisti?

Na jai pats planuoji ateiti keistis dirzus,tai beabejo gali susistatyti ir baltais dazais suzimeti metkes,kad paciam ateiti butu paprasciau. o degima jai is lempos be atitinkamu prietaisu ankstinsi,tai nebutina tos metkes. tiesiog "ibrezima" darai ant siurblio ir kronsteino kur siurblys verziasi (reguliojasi) ir atlaisvines tuos 3 varztus i variklio puse per nepilna milimetra ankstini.bet tai,tik tuo atveju jai viska isbandes del kurimosi saltai. "ibrezimas" tam,kad jai nepades-atstatyt atgal. jai turi "indikatoriu" gali ir velenelio varzta atlaisvines pasiankstinti degima...

orentacine metke ant "skyvo",kad greiciau rasti ant smagracio.o ten ne ant nulio,o ant "bruksnio" salia nulio su ispjova.nulis matosi.

cia su ta linija turi sutapti ant smagracio esanti 'mietke'..?