Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: AudiFun3 2011 Gruodžio 17, 13:17:45
-
Sveiki. Susiduriau su tokia problema, vaziuojat uzgesti masina. Nori vaziuok aukstom apsukom, nori zemom, ir vistiek uzgesta. Laikant gaza tolygiai, truputi sutrukcioja, tai yra pagreiteja ir paleteja ir gesta tada. Buvau pas elektrika 100kartu, sako viskas gerai, kazkas blogai su siurbliu. Gargzduose padare diagnostika, sutvarke ta siurbli ir vistiek tas pats. Gal kam yra taip buve ir galetumet padet? Audi A3 1.9 TDI 66kw. 96m.
-
atjunk ECU ir paziurek ar nesioksiduoja kontaktai.
-
O kur jis randasi? :D Sorry, nelabai as suprantu apie masinas:)
-
degimas lieka isijunges?
uzgesta viskas atr tik variklis....
diagnostika darei ar klaidas nuskaite tik?
kompa rasi atidares kapota, ties valytuvais per viduri.
-
Lieka degimas. Jei uzgeses riedi su pavara tai ir krauna generatorius. Uzgesus ir iskart degimo neisjungus po kokiu 30s pradeda mirkciot zvakiu sildymo lempute. Nuskanavo klaidas ir istrynes jas pas elektrika, o kai kuro siurbli remontavo padare diagnostika, ir pasake kad su siurbliu viskas gerai, tik kuro norma per didele buvo, tai sureguliavo ir sako turetu pasitaisyt, bet ne velnio.
Iskart kai uzgesti uzvest neina, po kokiu 30s vedasi puikiai.
-
kuro filtras negali buti kaltas?
-
pradeda mirkciot zvakiu sildymo lempute. Nuskanavo klaidas ir istrynes jas pas elektrika
Šiaip klaidas ne trynt reikia, o išsiaiškinti ką jos reiškia ir šalinti jų atsiradimo priežastis. Tegu elektrikas dinaminiu būdu patikrina siurblio gesinimo vožtuvo laidą, pirmiausia.
-
Gerai, prasysiu kad issiaiskintu.
Kuro filtras negali but, nes viska pakeiciau :)
Draugas patare kad gali but bake, siurblio sietukas uzsikises? ar gali buti taip?
-
sveikas, man tokia pati beda buvo, gesdavo ir dar dingdavo gazas, nereguodavo i greicio pedalo spaudima. visu pirma keiciau kuro siurbli, tas nepadejo, visa elektra patikrino, viskas buvo gerai, o atrodo meistras siluteje, kad yra sudeges masinos kompo kai kurie kontaktai, tai gavau keist ir masinos kompa. po viso remonto viskas veikia, vaziuoja puikiai.(siulau nuvaryti i silute pas meistra kuris tvarko dyzelinius variklius, jis tikrai pades, jo tel.8-656-45181 Tomas.pramones g.15)
-
1,9 2001 96KW A3
atvaziavo su stringancia geometrija.Prie isiurbimo kolektoriaus zarna buvo jau atjungta..Sutvarkyta geometrija.Komp rode slegio daviklio gedima.Nuemus ir uzdejus jungti ant slegio daviklio gedimas dingo.
Bandymas vaziuoti po geometrijos sutvarkymo-100 metru kaip raketa! Pradeda dusti,piltis dumais- net zarnas suciulpia nuo turbinos iki interkulerio.Kas gali buti:
1-paliktas svetimkunis zarnoje tarp turbinos ir interkulerio.Nuimta ta atkarpa ir patikrinta-nieko neaptikta-apziuretas interkuleris pro
skyle-matosi skylutes nieko ten nera-skyles....
2-paliktas svetimkunis(koks skuduras) zarnoje nuo interkulerio iki isiurbimo kolektoriaus. Nuimtas tas gabalas zarnos ir apziuretas-tuscia...Imeti sampano kuorka -iskrenta nekliudamas.Apziuretas interkuleris pro skyle-jokiu svetimkuniu!
3-uzsikimses katalizatorius ar duslintuvas. nuimtas duslintuvas nuo turbinos su katalizatorium ir bandyta vaziuoti be duslintuvo.Masina vaziuoja 100 metru o paskui uzdusta ir sutraukia zarnas-nors verk.Ir nervas jau ima.
4-svetimkunis nuo turbinos oro paemimo link filtro dezes... Nuimtas vamzdis,Nuimta filtro deze.Vaziuota be filtro dezes ir be oro filtro...
Uzdusta pravaziavus koki 100 metru...Eina kaip raketa tuos 100 metru!
5-gal klaida geometrijos tvarkyme? Gal kas suklysta? Nuimama turbina (varztai jau lengvai sukasi...) patikrinta...Nieko itartino nerasta... Uzdeta atgal...Vaziuojant ta pati mistika- pradeda dusti piltis dumais .dusta iki uzgesimo
6-Rode is pradziu slegio davikli: trumpas ar ner kontakto.Nors paskui ta klaida daugiau neatsirasdavo= pakeistas slegio daviklis i nauja.Rezultato jokio....Dusta ir viskas!!!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
atsakyma parasyti dabar? ar kiek palaukti?
-
Dabar!
-
1,9 2001 96KW A3
atvaziavo su stringancia geometrija.Prie isiurbimo kolektoriaus zarna buvo jau atjungta..Sutvarkyta geometrija.Komp rode slegio daviklio gedima.Nuemus ir uzdejus jungti ant slegio daviklio gedimas dingo.
Bandymas vaziuoti po geometrijos sutvarkymo-100 metru kaip raketa! Pradeda dusti,piltis dumais- net zarnas suciulpia nuo turbinos iki interkulerio.Kas gali buti:
1-paliktas svetimkunis zarnoje tarp turbinos ir interkulerio.Nuimta ta atkarpa ir patikrinta-nieko neaptikta-apziuretas interkuleris pro
skyle-matosi skylutes nieko ten nera-skyles....
2-paliktas svetimkunis(koks skuduras) zarnoje nuo interkulerio iki isiurbimo kolektoriaus. Nuimtas tas gabalas zarnos ir apziuretas-tuscia...Imeti sampano kuorka -iskrenta nekliudamas.Apziuretas interkuleris pro skyle-jokiu svetimkuniu!
3-uzsikimses katalizatorius ar duslintuvas. nuimtas duslintuvas nuo turbinos su katalizatorium ir bandyta vaziuoti be duslintuvo.Masina vaziuoja 100 metru o paskui uzdusta ir sutraukia zarnas-nors verk.Ir nervas jau ima.
4-svetimkunis nuo turbinos oro paemimo link filtro dezes... Nuimtas vamzdis,Nuimta filtro deze.Vaziuota be filtro dezes ir be oro filtro...
Uzdusta pravaziavus koki 100 metru...Eina kaip raketa tuos 100 metru!
5-gal klaida geometrijos tvarkyme? Gal kas suklysta? Nuimama turbina (varztai jau lengvai sukasi...) patikrinta...Nieko itartino nerasta... Uzdeta atgal...Vaziuojant ta pati mistika- pradeda dusti piltis dumais .dusta iki uzgesimo
6-Rode is pradziu slegio davikli: trumpas ar ner kontakto.Nors paskui ta klaida daugiau neatsirasdavo= pakeistas slegio daviklis i nauja.Rezultato jokio....Dusta ir viskas!!!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
atsakyma parasyti dabar? ar kiek palaukti?
Gesinimo sklende susipi.. :) beveik 99%
-
pamirsau pamineti kad gesinimo sklendes koja puikiai matoma...tas variantas turetas galvoje...
Na tai ne mano nuopelnas...Keliu kepure pries savo meistra!
O buvo isplerus zarna.... ta pirma kur eina is turbinos link interkulerio.Tokia raudona su metaluotais galais su grapkem uzsisega....Tokia reta
turbina:prie oro isputimo prisisuka toks nerzaveikinis vamzdis trim 6mm varzteliais o paskui grapke...
Tai va- toje zarnoje matyt atsirado skylute...Per ta skylute patekdavo oro slegis ir toje zarnoje is vidaus pasidarydavo tokia pusle kuri uzdarydavo ora nuo turbinos puses o kolektoriaus vakumas suciulpdavo zarnas....
perdurus peiliu skyle zarnoje is virsaus- nebepasidarydavo pusle!
masina pasveiko!
Klientas zadejo zarna pasikeisti.Laiko buvo uztruka savaite! Kiek kainavo nezinau...
-
pamirsau pamineti kad gesinimo sklendes koja puikiai matoma...tas variantas turetas galvoje...
Na tai ne mano nuopelnas...Keliu kepure pries savo meistra!
O buvo isplerus zarna.... ta pirma kur eina is turbinos link interkulerio.Tokia raudona su metaluotais galais su grapkem uzsisega....Tokia reta
turbina:prie oro isputimo prisisuka toks nerzaveikinis vamzdis trim 6mm varzteliais o paskui grapke...
Tai va- toje zarnoje matyt atsirado skylute...Per ta skylute patekdavo oro slegis ir toje zarnoje is vidaus pasidarydavo tokia pusle kuri uzdarydavo ora nuo turbinos puses o kolektoriaus vakumas suciulpdavo zarnas....
perdurus peiliu skyle zarnoje is virsaus- nebepasidarydavo pusle!
masina pasveiko!
Klientas zadejo zarna pasikeisti.Laiko buvo uztruka savaite! Kiek kainavo nezinau...
Neblogas variantas. Ok dabar as uzduosiu mysle ir apie 2.0tdi. Vaziavo ir dingo trauka, lyg isimete limpas. Pajungiamas kompiuteris nieko nerodo, jokios klaidos, bet auto netraukia. Ok nuspresta daryti LOG, islekiami autostrada 2begiu 4krpm 3 tiek pat ir 4 tiek pat, tik pyst ir pradejo dust masina, pradejo spjaudytis is gal balta duma visa trukset kratytis kol uzgesta, kelkrastyje nesikuria. Pirma mintis siurbliukas bake, pajunginejus degima zvimbia, numovus slangute nuo tandemo kuras paduodamas, antra mintis ptas tandemas? Bet jie taip greit nemirsta.. uzdeta atgal bandoma uzkurt, uzsikuria galais negalais visa kratos pyst uzgesta po 5sekundziu ir taip kartojas.. niekur vaziuot neina. Tai vat kaip jus galvojat kas galejo buti? :)
-
na zinoma kad cia extremalus variantas...Kiek tokiu buna? niekas nesuskaiciuos.... dar buvo vienas su katalizatorium...ka jis padarydavo man atrodo aiskinti nereikia...(http://img546.imageshack.us/img546/3850/20100923002.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/546/20100923002.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
pamirsau pamineti kad gesinimo sklendes koja puikiai matoma...tas variantas turetas galvoje...
Na tai ne mano nuopelnas...Keliu kepure pries savo meistra!
O buvo isplerus zarna.... ta pirma kur eina is turbinos link interkulerio.Tokia raudona su metaluotais galais su grapkem uzsisega....Tokia reta
turbina:prie oro isputimo prisisuka toks nerzaveikinis vamzdis trim 6mm varzteliais o paskui grapke...
Tai va- toje zarnoje matyt atsirado skylute...Per ta skylute patekdavo oro slegis ir toje zarnoje is vidaus pasidarydavo tokia pusle kuri uzdarydavo ora nuo turbinos puses o kolektoriaus vakumas suciulpdavo zarnas....
perdurus peiliu skyle zarnoje is virsaus- nebepasidarydavo pusle!
masina pasveiko!
Klientas zadejo zarna pasikeisti.Laiko buvo uztruka savaite! Kiek kainavo nezinau...
Neblogas variantas. Ok dabar as uzduosiu mysle ir apie 2.0tdi. Vaziavo ir dingo trauka, lyg isimete limpas. Pajungiamas kompiuteris nieko nerodo, jokios klaidos, bet auto netraukia. Ok nuspresta daryti LOG, islekiami autostrada 2begiu 4krpm 3 tiek pat ir 4 tiek pat, tik pyst ir pradejo dust masina, pradejo spjaudytis is gal balta duma visa trukset kratytis kol uzgesta, kelkrastyje nesikuria. Pirma mintis siurbliukas bake, pajunginejus degima zvimbia, numovus slangute nuo tandemo kuras paduodamas, antra mintis ptas tandemas? Bet jie taip greit nemirsta.. uzdeta atgal bandoma uzkurt, uzsikuria galais negalais visa kratos pyst uzgesta po 5sekundziu ir taip kartojas.. niekur vaziuot neina. Tai vat kaip jus galvojat kas galejo buti? :)
O variklis sukosi kaip? jei be kompresijos-tai gesinimo sklende...
-
sukosi taip lyg kuro nepaduotu :) ir pradzioj galvojau taip, kad tandemui sakes. Pasikrapsciau prie auto numaunu storaja zarna nuo egr ir uzkuriau.. padirbo vel 5 sekundes uzgeso ir spjove juoda duma per egr. Reiskia suka oro negauna.. davai ardyt EGR ;) nusiimu, o ten nuluzus egr sklende nuo valdymo pastovei atsidares ir varo visa suodi varikliui tuo ji uzgesindamas.. :) isimiau ta sklende is skardos iskirpau zaglushke uzdejau viska. Kurt - uzsikure.. Problema isspresta ;) Po to pasedejau forumuose neturedamas ka veikt pasirodo gal populiarus variantas tarp 2.0tdi.
(http://www.meat-doria.com/moveimg/109821.jpg)
-
Tai gal man uztektu ta sklede susitvarkyt?
Na aisku, ryt paziuresiiu kaip yra su ta sklende, ir bus aisku:)
-
Problema isspresta. Buvo ardytas variklio kompas, ir neuzsandarytas kaip reikiant. Vos tik gavus siek tiek dregmes, tuoj imdavo svaigt. Taigi galima keist kompa, arba paciam gerai ji isdziovint ir sutept su karstais klijais ir bus viskas gerai:)
-
nu jau karštais klijais tai netepk geriau mesk i šiukšliu deže, lakuot reikia nuo dregmes ne klijais terlint.
-
atjunk ECU ir paziurek ar nesioksiduoja kontaktai.
Problema isspresta. Buvo ardytas variklio kompas, ir neuzsandarytas kaip reikiant.
Kaip sakant, pats pirmas kuris visiškai taikliai parašė kur problemos ieškoti. :O
p.s. Gaila, kad šis žmogus ban'ą gavo, tiek daug gerų patarimų duoda.
-
Taip. Taikliai pasake. Ir daugeliui variantu buna, kad buna uzsikise vandens latakai, ir kur stovi kompas laikosi vanduo. Tai patariu pasiziuret, kad nebutu uzsikise, nes kitaip ir jus tokia problema turesit.