sveiki audi 100 94 metu 2.4 tdi automobilis begejasi iki 2500-3000 apsuku gerai o po to dingsta trauka toks jausmas kad kas plyta po gazu pakiso. tai pat vaziuoja iki 120 greit begejasi o po to tas pats jausmas kaip plyta po gazu pakista. cia koks ribotuvas ar kas ideta kad taip staigiai trauka dingsta? viena syk kazkas buvo atsitike tai nebebuvo to netraukimo kiek spaudziau tiek ejo. klausimas toks: koks cia biesas taip riboja masinos traukima ir greiti? aciu uz informacija audi fanai  

isjungus degima ir ijungus vel kuri laika vaziuoja gerai?
mazdaug stringa geometrija...
imti turbina ir valyti geometrija

vakuumo slangutes, n75.

vakuumo slangutes, n75.

kurios cia skaitosi tos slangutes n75

Citata iš: mrskis  2011  Gegužės 30, 20:57:34

o kaip tos vakumo slangutes zino kad tada turi dinkti trauka kaip su kirviu nukirsta o su degimu tai tas pats sudas visada sakau kad buvo atsiradus trauka ir vel kita syk kai vaziavau tas pats buvo

kai dingsta trauka,sustok...isjunk degima...palauk kiek...vel uzvesk ir vaziuok....ar atsiras trauka?Jei atsiras,tai stringa geometrija...O vakumo slangutems kompas pasako kada trauka panaikinti...tos slangutes kvailos...neprotauja...ir ka kompas sako-ta slangutes ir daro...kvailiukes...

kokia dar geometrija pas C4? kiek galima ta pati kartot, kai jau anksciau pasake, kad nera.


mrskis> paklausyk Mindezo, pasitikrint n75, vakuumo zarneles ir pan. Kaip ir kur rasti, rasi pasinaudojes paieska forume.

stoji, gesini, uzvedi ir vel vaziuoji. Nereik stovet ir kazko laukt.
Faktas, kad reikia tvarkyt, o ne vazinet su tokia, tas rezimas imetamas, kad saugot varikli.
Jei yra galimybe, darykis diagnostika.

pas mane panaši problema, bet trauka kai dingo taip ir dingo. Anksčiau panašiai prie 1900 apsukų pradėdavo švilpt turbina ir traukt gerai, o dabar nei švilpimo nei traukos, bėgėjasi taip lyg būtų be turbinos, kompas klaidų nemeta, turbina rodo prie 3000 aps. pučia šiek tiek daugiau nei 1900 mbar, kur dar ieškot gedimo gal galit patart?

auto kaip ir parašyta posto pavadinime audi A6 C4 96m 2.5 tdi 85 kw, o į osm neatkreipiau dėmesio nepagalvojau kad tai susiję, toks įspūdis kad kažkas su turbinos valdymu, nes turbina trmpai švilptelna kažkur palei 3000 aps. nors trauka nuo to nepagerėja, įtarimas krinta ant N75 vožtuvo dėja nežinau kaip jį patikrint, gal galit pasidalint patirtim?

Labai panašiai buvo man, važiuojant ant 120 dingdavo trauka, bet mano atveju buvo turbinos nevaldomas perpūtimas, ko pasekoje kompas matydamas virš 1.5 BAR slėgį atjungia kuro padavimą. Tokios primityvios jau yra tos KKK14 pūtyklės, be VGT 

Labai panašiai buvo man, važiuojant ant 120 dingdavo trauka, bet mano atveju buvo turbinos nevaldomas perpūtimas, ko pasekoje kompas matydamas virš 1.5 BAR slėgį atjungia kuro padavimą. Tokios primityvios jau yra tos KKK14 pūtyklės, be VGT 

Pas mane tai traukos nuo pat pajudėjimo nėra jei įjungi kondicionierių tai net pajudėt sunkoka, ir visam sūkių diapazone trauka tokia pat kaip be turbinos būtų.Varysiu šiandien pjaut katalizatorių, matysim ar bus efektas.